Iba andando y vi que dejaba una linea de aceite por donde andaba, lleve al mecanico me dijo que era el reten de bancada, desarmo y el reten que tenia esta "crusado", se saco se trajo uno sin marca de las miama medida 90/110/10 , se armo todo, prendio lo mas bien a los dies minutos arranco a perder nuevamente, se vovlvio a desarmar, el reten estaba en su lugar pero perdia aceite, se saco se puso un reten argentino Sav poliacrilico 90/110/13 que calsa mejor va al tope, se armo todo nuevamente se prendio y al rato otra ves tirando aceite. Si alguien tiene alguna idea de que puede estar pasando bienvenida sea, por sierto el motor se hizo por completo hace muy poco pero nunca tubo ni sudor de aceite ni algun problema