Al empezar un ascenso así sea muy mínimo el carro empieza a saltar revoluciones cuando se acelera para compensar el ascenso, ejemplo: vamos a 2000 rpm y cuando se le exige más es como si estuviera dudoso, sube a 2500 pero se devuelve a 2000 rpm entonces jalonea un poco porque no se acomoda en un rango de revoluciones, tiene que ser que lo revolucione fuerte para que aumente a las 3000 rpm, que puede ser? Muy amables por su tiempo