Saludos, mi corola le... transmisión automática de EEUU , cuando le doy arranque en frío tiene un sonido como de una cadena o como vibración entre metales, dura 1 o 2 segundos, luego al arrancar en caliente no tiene ningún sonido, a veces suena y como q le cuesta encender, ya cambie, tensor de la banda, carbones de arranque, propulsores, bomba de aceite y nada, alguien me puede ayudar
Qué aceite estás usando?, por la descripción pareciera que son los taqués hidráulicos, puede que tengas un aceite muy denso, al encender en frío el aceite denso no alcanza a lubricar bien los taques por lo que suenan (sonido metálico chocando taca taca taca), pero una vez caliente el aceite se vuelve más líquido por lo que lubrica con normalidad y el sonido se va, con un aceite 5w30 deberías andar bien!. Saludos
Hola... algunos autos tienen problemas con taponamiento del filtro y válvula de tiempo variable (vvti solenoid valve) (ocv control valve). Tengo un toyota camry con motor 2.4 y al analizar el mismo problema me topé con el filtro tapado y la válvula llena de sedimentos.
Amigo ese ruido yo lo tuve hasta hace poco en mi carro, lo produce el piñón vvti, aqui en venezuela cuesta entre 300$ y 400$, pero en este mismo foro encontré una recomendación de una persona que los repara, el señor se llama Juan Carlos Salazar, considero que es el papá en sistemas vvti, ese señor realmente si sabe lo que hace, estos son sus números: 04120871551 y 04163196086(Whatsapp), el también tiene una publicación en mercadolibre, este es su link:https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , si buscan en los post de vehiculos, encontrarán que muchas personas lo recomiendan, yo me puse en contacto con el via telefonica, le envié el piñón y al estar reparado me lo regresó, el carro quedo sin ruidos y me brindó una asesoria tremenda, lo recomiendo 100%
Buenas, prendí mi corolla xei cvt 2018 y hizo un ruido raro y no prendio la cámara cuando puse reversa.
Lo apagué y volví a prenderlo y anduvo bien. Saben que puede ser?
Buenos días, tengo un corolla 2012, me informaron que podría ser que el aceite que le estaba echando era muy denso el 5w30 por lo que se lo cambie a 10w30 dejo 1 día de sonar y andaba todo bien hasta el otro día y volvió a lo mismo entonces converse con un mecánico y me dijo que se podría dar por varias vertientes que posiblemente son el tensor o los piñones del vvti que esta descargando el aceite muy rápido, entonces ahora esas piezas me están saliendo en casi 50,000 pesos dominicanos, y quisiera saber si alguien me ayuda con eso que le haya pasado con su corolla
Chacho ahí tiene que valer un riñón, lo estoy comprando originales en 12,000 pesos cada uno mas el kit de cadena de distribución 14 hacen 44,000 pesos dominicanos
Lo apagué y volví a prenderlo y anduvo bien. Saben que puede ser?