Filtro colador de la bomba de aceite...

Toyota Corolla 1998  8 kms
Saludos a todos... tal vez mi problema no es el tipo de el de ustedes,pero mi desesperaciòn me lleva a compartirlo... resulta que se me daño el motor de mi starlet 98 pero en el taller donde lo tenia me hurtaron el filtro colador de la bomba de aceite y como comprenderan sin eso no puedo armar el motor... estoy paralizada desde hacen varios meses y no la consigo por ninguna parte... si alguien sabe quien tiene una por favor hagamelo saber... bueno que sea de Venezuela. Gracias
leivys de Venezuela hace 7 años  
LE
2 respuestas 
EDGAR SEGOVIA de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un problema fuerte con mi toyota corola new sensación 1.6 año 2004 , encendio la luz de presion de aceite por un buen rato , luego apago. Pero cuando arranco y dejo una velocidad cualquiera metida se escucha un ruido como metal con metal. Mande a bajar el motor. Se rectifico cigueñal bloque , se monto bomba de aceite nueva conchas biela bancada anillos , al encenderlo , persiste el problema , la luz presion de aceite encendida y el mismo ruido de antes que se reparara el motor , alguien me puede ayudar
JAVIER JIMENEZ de Venezuela hace 6 años
Hola Edgar, me sucede algo parecido, que tal esta el kit de cadena de tiempo? Recuerda q si encendio la luz de presion de aceite, fue pq en algun momento dejo de lubricar y eso pudo haber afectado ese kit por eso el ruido. Ahora bien, existe una serie de factores que pudiera estar dando problemas de lubricacion y al trabajar en seco por supuesto que suena como metal molido etc. Entre ellas podemos mencionar as siguientes: Colador que va dentro del carter este tapado. Bomba de aceite sin presion ( Ya dijiste que era nueva). Conductos internos del motor obstruidos (No creo ya que si desarmaste ese motor debieron hacer mantenimiento químico). Empacduras de camara que este obstruyendo uno de los orificios de lubricacion ( se da en algunos casos cuando montan empacaduras adaptadas y no se dan cuenta). Y por ultimo, no lo sabia pero me lo mostro mi mecanico, debajo de la valvula VTI esta un tapon que trae un filtro que si esta tapado te da ese sonido. Suerte amigo
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!