Grados del motor
Toyota Corolla 1994 Corolla 94 100000 kms
En cuántos grados debe estar el motor de un Corolla año 1994, 1.6 carburado para que no pistonee, mejor desarrollo
4 casos
MU
Regularmente debe de estar en 10 grados pero cuando el combustible es debajo octanaje o de mala calidad los vehículos de carburador tienden a pistonear
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Disculpe colocando la lampara al carro debe tener 10 grados??
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Más o menos de 10 a 12 grados pero te digo los vehículos carburador suelen pistonear cuando el combustible es de mala calidad recuerda que para poner la lámpara tienes que quitarle las mangueras a la ignicion
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Chevere ya entiendo. Sabes tengo otro problema con la válvula de temperatura cuando se mota en la toma de agua y se le conecta el cable el marcador se sube caliente con el vehículo apagado al pasar el suitche. La prueban la válvula afuera de la toma de agua haciéndole tierra la tempreratura se queda abajo en frio.
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Eso que te hace se debe a tres factores1 que el sensor de temperatura este malo 2 puede ser el reloj y tres puede ser uno de los alambres del sensor que este pegado por algún sitio pero como me dices que cuando ponen el sensor afuera en tierra y marca bien entonces puede ser que la línea del sensor esta aterrizada aveces los alambres se pelan y se pegan de cualquier metal. Hay que revisar la línea del sensor al reloj
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Aun no he probado el reloj, debo bajar el tablero. Es lo único que me faltaría para confirmar que el problema pueda ser de ahi.
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Bueno lo que pasa es que aunque bajes el tablero es probable que no le veas nada cuando me pasa eso yo desmontó el que tiene y pruebo con otro pero lo hago en el mismo sitio que me los venden y haci puedo probar sin tener que comprarlo y haci estoy seguro ahora si puedes probar tu tablero con el vehículo de otra persona sería mejor para ti tendrías más seguridad
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SI
Yo tuve un sky 92 con motor 4af carburado y lo tenia a 12 grados porque en tachira hay muchas cuestas y funcionaba perfectamente ahora tambien es importante que en vacum de avance del distribuidor funcione correctamente, eso se ve en el lapiz de graduacion de octanaje que esta en el distribuidor, el debe etrar y salir cuando lo aceleras, sino se mueve debes revisar porque tiene un complicado sistema de mangueras que se encargan de mover el vacum por vacio, la gran mayoria de los mecanicos no le prestan atencion, a veces hasta lo eliminan y le quitan mucha potencia al carro sobre todo en cuestas y arrancadas
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AB
Mu quitar maneras antes de lamparearlo cuáles de ignición ?mi motor no tiraba humo negro lo lamparee a 10 grados quedó bien pero empezó a tirar humo negro es un toyota 1.6 16 válvulas efi lo dejo en 12 grados? Cual sería la falla sensor mar o sensor oxígeno repito no tiraba humo negro ,
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Hasta donde yo se el tiempo tiene que ver con fuerza no con. Humo con humo negro tiene que ver el matsensor o el sensor de cooland
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MU
Pero yo le doy 12 grados hacia tiene más fuerza
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Buenas noches tengo un corolla 4AF 1.6 carburado y mi mecanico me mostro que segun esta en 5 grados, puede funcionar bien el carro asi? hasta ahora se ha comportado bien, pero obligatoriamente debo tenerlo en 10 grados? gracias
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MU
Claro que puede funcionar en 5 grados si tiene fuerza lo puedes dejar haci
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Tengo un problema con mi corrolla 92 ef1 cambie cambie el oring de distrubuidor y ahora no enciende q alguien me ayude por favor puse a tiempo el motor y el rotor esta en direccion al pintom 1 pero no enciende q alguien me ayude
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Juega moviendo el distribuidor mientras otra persona le da arranque, una vez logre encender lo apretas un poco y luego lo vas moviendo nuevamente hasta encontrar su punto mas estable, una vez lo consigas has una marca al distribuidor y bloque de motor, para que sepas que poniendo el distribuidor en esa marca estara a tiempo
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