SolucionadoSolucionado

Humo blanco discontinuo con motor caliente cuando acelero

Toyota Avensis 2006 D4d177 dcat 156000 kms
El vehículo no echa humo cuando está frío pero en cuanto sube a la temperatura de servicio y acelero salen unas humaredas blancas enormes. Los niveles de líquido refrigerante y de aceite se mantienen estables y el vehículo no pierde potencia y va como un tiro
Hemann de España hace 6 años  
HE
1 caso 
Mario de España hace 5 años
Hola yo también tengo el mismo motor y el mismo problema, conseguíste dar con el problema
Hemann de España hace 5 años
No he conseguido dar con la solución y tampoco los mecánicos me saben decir a qué se debe ni siquiera sale como fallo en la diagnosis así que con la experiencia que tengo del día a día parece que eso sucede con el motor frio y para calentarse la centralita ordena una mayor combustión de gasoil para alcanzar la temperatura de servicio pronto. Esto ocasiona una mayor cantidad de gasoil en la cámara de combustión y por supuesto una mayor cantidad de humo hasta que se alcanza la temperatura de servicio. Despues ya no sucede y el coche tira que da gusto pero la humareda blanca que vas dejando llama la atención. Pasa por la mañana con frío ambiente y con motor frio después nada de nada. Quiza sea también algo del FAP que aprovecha para hacer una regeneración con la mayor aportación de gasoil y el consecuente aumento de temperatura. Esto del FAP lo pienso por el olor característico de lo que sale del tubo de escape. Espero que te valga de algo mis conclusiones
Ifont de España hace 5 años
Hola, al final encontraron el problema del humo blanco esporadico?
Josele de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo que a Hermann y pienso lo mismo que el, lo mas probable que si te reprograman bien la centralita se soluciona, si no a seguir así. Si alguien encuentra la solucion que avise
Ifont de España hace 4 años
He notado que sucede principalmente en invierno. Por lo tanto, algo tiene q ver la temperatura ambiental. Pienso q algun sensor involucrado no da los datos correctos...¿cambiar sensores??
Josele de España hace 4 años
A mi me pasó y fué un inyector
Ifont de España hace 4 años
¿Y como lo averiguaron? Yo lo he llevado varias veces a Toyota y dicen que todo va bien. Que no da fallo en ningún inyector ni sensor...Gracias
Josele de España hace 4 años
Porque después de pasarme eso durante un año sin saber qué era en el taller, perdió mucha potencia y lo arreglaron. Desde que lo arreglaron todo bien pero mil y muchos euros de reparacion
Ifont de España hace 4 años
Gracias, ¿sabes si se trataba del quinto inyector o era uno de los cuatro que van en el motor?
Josele de España hace 4 años
En el taller me decian que era el sistema de autolimpieza (del catalizador o algo asi), que estuviese tranquilo, durante ese año que no me daban solución. Después me dijeron que era eso lo que habaia dañao el inyector.
No recuerdo si era el quinto pero el coche perdio un 95 % de potencia, llegué al taller a duras penas, así que imagino que estaba afectando al motor ya que no pasaba de 20Km /por hora.
panbimbo de España hace 4 años
Eso es que se pone en modo avería. A mi me pasa cuando le llevo bajo de vueltas para gastar poco. Le das zapatilla y mano de santo.
Marcos de España hace 4 años
Conseguiste solucionar el problema Ifont? Tengo el mismo problema y no consigo solucionarlo. Ayuda!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Hemann)
panbimbo de España hace 4 años
Ahora que empieza el calor deja de hacerlo, se acentúa en los meses fríos. Hay que evitar los trayectos cortos en invierno. Lo que parece increible es que Toyota no nos quiera dar una solución porque les pasa a todos los modelos, incluso a mi cuñado que tiene un Lexus con el mismo motor le sucede lo mismo.
Marcos de España hace 4 años
Sí, también he notado que me pasa más en invierno. Estoy de acuerdo contigo, toyota debería solucionarnos el problema, ya somos muchos igual
Chino14 de España hace 4 años
Yo quiero comprar un Toyota avensis 2.2DCAT que me aconsejan,si o no?
Pedro España de España hace 3 años
Muchos problemas de motor junta culata y de humos un poco castaña de coche
Ifont de España hace 3 años
Yo al final tuve q vender el coche, estaba amargado con los humos. Pienso q tambien puede ser un problema de los calentadores que de algun intervienen en el proceso de regeneracion del filtro. Algun usuario los cambio t se le solvento el problema...no se... es un misterio este motor.
Manuel de Chile hace 6 meses
Que tipo de radiador ocupan en el avensis corona 2.0
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