Ruido intermitenete en parte delantera
Suzuki Swift 2019 52000 kms
Tengo un Suzuki Swift Dzire 2019,lo lleve a revisión de los 50.00 km,
(incluia cambio de liquidos,cambio de correas),antes del mantenimiento les manifesté que presentaba un ruido intermitente en la parte derecha al encender el motor y al acelerar, el diagnostico fue que "la bomba del agua habia que cambiarla", lo hicieron, bastante costosa ($1.300.000 pesos colombianos),El ruido persiste y ahora mas, sobre todo al aumentar las revoluciones,
Alguien tiene información acerca de ese ruido?
(incluia cambio de liquidos,cambio de correas),antes del mantenimiento les manifesté que presentaba un ruido intermitente en la parte derecha al encender el motor y al acelerar, el diagnostico fue que "la bomba del agua habia que cambiarla", lo hicieron, bastante costosa ($1.300.000 pesos colombianos),El ruido persiste y ahora mas, sobre todo al aumentar las revoluciones,
Alguien tiene información acerca de ese ruido?
1 caso
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TI
Ok cuando tenía mi Swift 2008 al cambiar correa tenía que cambiar la polea loca por qué la misma generaba un ruido que al ir manejando aumentando velocidad el ruido se presentaba a la marcha que realizaba si solo se cambia correa el ruido no desaparece esa era el talón de Aquiles de ese modelo
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ED
Hola,cuando dices "Polea loca" te refieres al Tensor?,Yo también pensé que podría ser eso,pero he revisado y veo que este modelo no trae tensor de correas,son dos correas( una que va del motor al alternador y otra que va del motor al compresor)
Votar útilTI
@Eduardo Machacón BarriosExisten diferentes motores el de una correa y el de dos en este caso yo te recomiendo que busquen el ruido por las poleas por q no tendrá tensor pero tiene poleas y describes que el ruido viene del lado derecho viendo desde adentro del auto es decir del lado del pasajero , por qué me voy por una de esas poleas por qué suena del lado de las poleas y el ruido va al ritmo de tu aceleración
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Votar útilTI
Bueno si en el que tenía 2008 también venía dividida una para el compresor y la otra para el motor y demás y la que siempre daba el ruido y problema era la polea del aire , que una vez por dejar el ruido y no cambiarla a tiempo a los 3 meces se rompió
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