Estoy enterado que no es la cremallera la que suena, realmente es como un cinturon donde pasa la cremallera la cual no necesita ser cambiada si no reparado este cinturon (soporte).
Saludos
Yo tengo 1 sport 2016 comprado de 0km y llevo 3 cremalleras y 1 columna de direccion en 11500km. Y ya para el proximo servcio el mes q viene voy a pedir la 4ta cremallera ya q esta tiene juego de nuevo. Los modelos de uds los 2018 son el modelo nuevo ya?
En australia lei q el nuevo sport sigue con los problemas de cremallera.
Hoy otra persona mas de australia con el modelo nuevo me comento que le reemplazaron la cremallera en garantia. Un asco suzuki. Dejo foto de la persona de australia
9000 aprox. Es el boosterjet 2018. Ayer empezó un tronido que se escucha abajo en la parte trasera. Mañana hago un viaje de 400 km a ver qué pasa. En 2 días me toca el segundo servicio
Yo tengo el boosterjet 2018 y a los 6000 le cambiaron la dirección tronaba el volante y Suspensión, al parecer quedo sin ruidos vamos a ver qué pasa
Y del tronido de atrás el mío empezó igual pensé que era un amortiguador o la cajuela, la puerta y eran un buje de la Suspensión trasera lo lubrique y séquito el tronido saludos
Según mi cuñado (mecánico) no tiene muchos bujes, solo el amortiguador y el resorte, ese buje donde se encuentra?
Ayer en el viaje se escuchaba ahora un rechinido en la suspensión, mañana tendré que reportar y espero solucionen.
Compre una grasa de teflon espray, el buje es el que sujeta el puente lleva uno de cada lado si quieres mándame tu cel y te mando fotos
El mío tronaba el pasas topes y vados en la agencia no lo encontraron solo lo apretaban según
El fin de semana regresando del segundo servicio levantaremos el coche y eso haré. Ya tengo contemplado comprar ese tipo de grasa o spray para bujes. Base teflon que no daña partes de goma como los bujes... Si puedes poner la foto por aquí ayudarías a todos los que tengan el mismo problema, si no lo encuentro pongo mi número
Diego que tipo de ruido hacia el tuyo?, el mio tambien tiene un tronido en suspension en la do de copiloto y en suspension trasera de mismo lado un rechinido al pasar topes
Ese repuesto del Susuki Swift se llama Soporte hudráulico de motor, valen aproximadamente 1600 soles en la concesionaria y cambiar los dos 200 soles, tengan cuidado al correrlo y pasarlo por baches y gibas en velocidad se van desgantando. Les recomiendo que sean prudentes.
A mi esta cremallera es la q mas me ha durado, pero ya esta empezando a sonar un poco, y tiene 5500km. Asi que evidentemente suzuki no corrigio este problema en el modelo nuevo. Una verguenza, y eso que tienen 3 versiones de cremalleras liberadas para mi modelo, cambiaron el diseño del buje pero no ha servido para nada. Sobre la suspension trasera si que no se nada. Pero sobre la delantera el problema el 99% de las veces es la cremallera, y aveces alguna columna de direccion tambien sale fallada, a mi me la cambiaron 1 vez, pero ha seguido bien.
A Alguien le ha rechinado al dar vuelta el volante? primero pensé que era adentro pero al parecer viene de afuera del sonido, lo subí a Mega, a ver si lo pueden escuchar https://mega.nz/#!GZhGkQLQ!q603aCLKH70…
Ya se lo mandé al encargado de servicio porque el día que lo dejé según lo escuchó al final y no estaban los chalanes para revisar bien.
Suena a columna de direccion
Y tambien se escucha de fondo el toco toco de la cremallera. Pero el rechinido es la columna, quizas lubricandola se solucione
No me contesta el encargado de servicio y como estoy a 100km de distancia necesito que me diga que ya la cambiará. No vayan a querer solo engrasar algo
Antes que otra cosa quisiera ofrecerle una disculpa por este pendiente que tenemos con usted desde hace 12 dias.
Sin el afan de excusarnos y tan solo con la finalidad de explicar un poco el por que de la demora le explico : los primeros audios que nos envio via celular no pudimos descargarlos para compartirselos a soporte tecnico fue hasta el envio del mail donde pudimos validarlo.
Su servidor soy el encargado de servicio y desafortunadamente no habia tenido contacto con usted pero su peticion esta siendo atendida desde ese mismo dia que recibimos el mail. Le comento que efectivamente soporte tecnico autorizo y nos solicita reemplazar su cremallera la cual ya fue solicitada y esperamos su arribo muy probablemente este fin de semana maximo transcurso de la otra debido a que se atraviesa fin de mes.
Una vez que recibamos la pieza le localizo para agendar la entrada a servicio de su auto.
Parece joda que estos modelos nuevos sigan con el problema en la cremallera. Sabes que pasa? la van a cambiar y a los 10 mil km se vuelve a joder de nuevo. Es un problema de diseño, desde la generacion 2005 que tienen este problema. Si en 13 años no lo arreglaron, dudo que lo vayan a arreglar...
Yo cuando no tenga mas garantia lo vendere, ahora el mes q viene a los 11900km me van a cambiar la 4ta cremallera, la primera me la cambiaron con 190km...
La unica manera de solucionar esto (segun me han comentado en mexico y en colombia)
Es desarmar la cremallera, y reemplazarle los bujes q se joden por unos hechos a medida en teflon o cobre o bronce, luego si parece q no se joden mas.
Claro que si. Puse hasta el link de este post para que leyeran, quién sabe si lo hicieron. Ahora falta que llegue, que no entraba en esta discusión pero tuve problemas pidiendo cosas con ellos. El de refacciones me prometió unas piezas en una semana y al mes mejor pedí reembolso. A ver si la cremallera llega en tiempo y forma. Espero que la próxima semana me llame para llevarlo. En qué tiempo la cambian?
Se escucha el ruido si estoy con el auto detenido y muevo el volante de lado a lado de manera algo brusca se llega a escuchar el "taca taca taca taca" que viene del tren delantero, osea de la cremallera, lo mismo que las otras 3 veces, con la salvedad que cuando estaba la columna de direccion tambien estropeada si se escuchaba un ruido espantoso al circular, como unos crujidos. Lo que pasa todas las veces, es que al pasar baches o algunos desniveles se siente un golpeteo en el volante, eso es holgura dentro de la cremallera. Se vence en 2 años, espero venderlo antes de eso. Te dijeron cuanto van a demorar en cambiartela a vos? si lo hacen en el dia?
Se escucha el mismo ruido que en el tuyo (cuando subiste el audio)
El toc toc toc es la cremallera. El otro rechinido, es posible que sea la columna de direccion, el mio no hace ese rechinido.
El rechinido ya no lo hace, me dijeron que en ese mismo día queda, pero se los dejaré hasta el siguiente para que lo anden checando y me lo entreguen al 100. Espantoso golpe que hace cuando paso baches a una velocidad media.
Bueno no aceptaron cambiármela esta vez, dicen que el nivel de ruido actual es normal. En fin, tendré que esperar a que se ponga peor y pedir que la cambien de nuevo, ya cuando el defecto sea muy evidente.
Naranjos, ver. A mi me convenció por el motor en mi caso es 1.0 Turbo. Pero ya está documentado que la cremallera truena a los pocos kms, ruidos interiores,es lo que le falla. Ya depende de ti comprarlo o No, son 3 años de garantía donde entra el cambio de cremallera
Axlguns contanos como va tu reparacion y luego cuentanos como sigue con el paso de los km,
Las cremalleras son una cochinada si. El resto del auto esta bueno.
Desde nuevo tronaba la cremallera, lo lleve al servicio de los 5000 y les reporte el tronido, solo apretaron y engrasaron pero ellos decían que era normal el tronido lo raro que los autos demo no lo hacían
Entonces a los 7000 se la cambiaron y hasta ahorita no tengo ruidos
Si la cambiaron. Ahora esperemos que dure mas que la original. Si miras desde el cofre, seguramente veas una etiqueta en la cremallera con el numero de pieza, si puedes tomale foto.
Yo andaba feliz hasta que ayer con la música baja se escuchó un golpe en el lado piloto, al pasar un desnivel se escuchó como golpeó algo metal con metal. Lo escuche 2 veces sólo del lado izquierdo y cuando era a una velocidad media. No puedo asegurar que sea cremallera o alguna otra cosa de suspensión.
A ver cuanto dura esta...
La cambiaste con 7mil km, una verguenza, bueno masomenos como mi caso y con el de axlguns, lo grave de todo esto es que los swift desde 2005 tienen estos problemas de cremallera, han pasado 3 generaciones, y no solucionan el problema, lamentable.
Siguiendo con mi caso. Traigo un ruido del lado piloto que se siente cuando pasó un desnivel pronunciado a velocidad, es como tronido, pero si lo hago despacio no se escucha nada, aparte ruidos extraños que no se de donde vengan exactamente. La cremallera al parecer bien por el momento después de 600km aproximadamente. Este fin de semana pasado anduve por carreteras de terraceria, topes enormes, etc a ver si no inicia con más ruidos.
El tronido es el amortiguador es normal, el mío pega en desniveles cuando pasas rápido, la carrera del pistón del amortiguador es larga y por eso pega si subes a un acompañante baja la Suspensión del otro lado y también pega 👍
No se siente ninguna holgura en el volante?
Podria ser la columna de direccion si sentis holguras. La prueba de fuego para la cremallera es que dure 5 o 6 mil km asi xDDD
Primer coche con contro de estabilidad, esta pendiente no la pude subir con eso activado. Me dice el chavo del hotel... si no sube hay otro camino... como que no sube!!!!! que desactivo y solo así pude hacerlo, como patinaba entraba el contro de estabilidad y casi casi se paraba el motor. O esa es mi teoría. El ruido lo sigo teniendo.
Buen dia!!! siguiendo con las quejas del "ZUKI" de nuevo escucho el golpeteo en la parte trasera. Arriba comentan que lubricando pero no quiero hacerlo porque solo oculta el problema. Grabaré para la próxima vez que lo lleve a servicio, lleva 11,700 km y le toca en noviembre el último servicio gratis.
Alguien sabe si se le puede hacer limpieza al turbo? siento que anda muy gastalon de gasolina, marca 14.7 la computadora pero siento que dá 10 en cd y 14 en carretera. Tenia un mazda 3 con motor 2.0 y me daba 10-12 en carretera y como 7 en cd con 90,000 km
Limpieza al turbo no, pero estos motores con inyeccion directa son de juntar carbon en las valvulas de admision y empiezan a tener mal ralenti y a consumir mas, le pasa a todas las marcas en los modelos con inyeccion directa. La cremallera sigue bien por ahora?
Le encontre un ruido, quité el plástico que cubre el poste de la esquina izquierda, no lo puedo ver pero lo tomo y suelto y hace el ruido, es un ruido como de plástico pegando. Aún no se que ponerle para que deje de golpear
Hablando de mi consumo que sentía muy pobre, hoy hice un recorrido se 200 km y se hizo 20km/L, eso sí los últimos 70 los hice cuidando no acelerar mucho porque sentía que no llegaba a la gasolinera. Es la segunda vez que hago eso y vaya que resulta porque si no me pesa el pie y hace como 15 o 16 nada más.
La verdad no tengo idea que es pero suena espantoso.
Es un boosterjet verdad?
Cuantos km llevas?
La cremallera ha vuelto a sonar como en los videos q puse??
Bossterjet 18 con 12,000 km, la cremallera hasta ahorita no ha sonado, al menos el mismo ruido que tenía antes no lo hace, pero cada que llueve/seca se escucha mas esos ruidos. Espero respuesta de servicio
Mantenos al tanto de lo que te digan respecto a esos ruidos.
Bueno veremos cuanto dura la cremallera nueva ya que por lo que vengo viendo se vuelven a descomponer una y otra vez incluso como ves en los 2 videos no importa q version sea todas se estropean y las cambian y vuelven a sonar.
Incluso te apuesto q si pruebas moverla como en el video sonara quizas mas leve pero sonara.
Jajajajaja que sad, la verdad soy muy "escuchador" de sonidos y eso no lo he oido, me traen loco los sonidos del audio y otro por la puerta de piloto que es como que algo golpea levemente, un plástico y no he encontrado la causa
Bueno pues cruza los dedos entonces por la cremallera nueva. Ojala dure "mucho". Cuéntanos que te dicen de los demas ruidos. Eso del plastico que dices, puede ser el cinturon deseguridad del acompañante pegando en el plastico. Prueba abrocharlo aunque no vaya nadie
Genial, ya nos contaras. Igual es una verguenza que autos nuevos tengan estos dramas. El mio es un sport 2016, tiene apenas 12500km...
Pensaba en un par de años pese a no gustarme (por un tema de precio) pasarme al modelo nuevo sport, pero tengo serias dudas. Tendre que juntar mas y comprar algo mejor, de ser posible de origen aleman.
Así es, de repente tengo que subirle al volúmen para olvidarme de los ruidos un rato, también checar mi forma de conducir para ver el ahorro en el consumo, no lo compré por bonito, sino por el motor, pero ya estos ruidos no los esperaba antes del año de comprado.
De lo que me doy cuenta es que lo hace más cuando llueve y se moja algo de la suspensión. Ahorita que no ha llovido no se ha escuchado tanto. Tengo que demostrarle al de servicio los ruidos sino no sabrán bien la falla.
Que creeeeennnnnnnnn???
Tenía piedras entre la horquilla y la barra estabilizadora!!!!!!!!!!!!!!!!! el encargado le tomó fotos pero no me las pasó, apenas hoy llovió y no se escucha el ruido!
Lo que no se ha quitado es al arrancar lo que se escucha y en el interior tambien se escucha por la guantera y en las dos puertas piloto y copiloto.
Me paso en la suspension trasera de otro auto lo de las piedras.
Lo suelto en la suspensión en bachesitos puede ser columna de dirección cremallera o punteros
Al menos el mio ya pasó la prueba, acá al norte de Veracruz, Mx ha estado lloviendo mucho y he viajado 450km desde el jueves y los ruidos no lo ha vuelto a hacer, solo een el interior si y creo que debo traer una tolva suelta porque cuando lo llevé tenia un pedazo de metal para sostener porque por un bache se rompió de una esquina y no se podia sosteneer así que le hiceron una mexicanada pero creo que en la agencia se lo quitaron.
Podrían apoyarme subiendo audios con sus coches al arrancar? En el mio se escucha en el 80% de las veces como que algo topa, el de servicio lo escuchó y dijo que podría ser algo del tubo de escape pero no se lo quitó, luego dijo... es que así se oyen todos
También suena cuando arrancó en primera de repente tiene el tronidito como algo flojo,en unas dos semanas entra al servicio de los 20000 aver que dicen
Pues les comento que tengo un swift 2018, y tengo el mismo problema, desde que salí de la distribuidora, le note un ruido en la suspensión del lado piloto, se lo notifiqué a Servicio, y les valió, 5 veces en la agencia por el mismo problema, y si bien le "CAMBIARON LA DIRECCIÓN" después de un año y 20,000 km de estar insistiendo en la misma agencia donde lo compre de nuevo, (digo "CAMBIARON"), por que a los dos días volvió a sonar igual, ya presente una queja en Profeco. Realmente son una lata estos pinches carritos, de haber sabido...
Yo de nuevo escucho un ruido pero al arrancar y darle la primer movimiento al volante. Los demás son ruidos de algún plástico suelto que ya había comentado antes y tambien no me hacen caso en agencia
Yo. Tambien tengo el golpe en el volante con el primer movimiento.
No hay vuelta suzuki es incapaz de montar una cremallera descente. Viene de la cremallera el golpe
Si yo en julio tengo el proximo, pase el otro dia por la calle en donde en la agencia hacen las pruebas de empedrado y se siente ya el golpeteo en el volante al agarrarla, asi que en julio estara aun mas dañada, seria la 3er cremallera en 15 mil km, un desastre. Cuando la misma es nueva ese golpe en frio no se siente, pero pasados unos 2 o 3 mil km ya se empieza a notar. Ya les contare que me dicen, pero esta vez no podran negarlo. Cuentanos tu que te dicen.
Recien tuve audiencia en las instalaciones de PROFECO con los Abogados de la agencia Suzuki Universidad y con los de Suzuki Motors de México (Y no entiendo pra que abogados, deberian de haber ido los Ingenieros de planta), y suuuper mamones, alegando que solo han tenido 27 quejas en tooooodo México de autos con este desperfecto, lo cual me parece una estupidez¡¡¡. Lo "UNICO" positivo quer obtuve de dicha audiencia fué. . . Que ahora sí con un ingeniero de planta iremos a pruebas de mi auto, por que siguen sin creerme que tiene falla¡¡¡, que mentira¡¡
Sobre la cremallera??? Hubieses pedido a nosotros y con números de serie decimos que lo de la cremallera es alho rexurrente. A mi ya me la cambiaron una vez y siento dura la dirección, aparte el clutch siento que también "trepida" mucho
Alguien ha tenido problemas o detalles con el marcador de nivel de Combustible? desde que marca que ya se llenó y si le siguen cargando de poco le entra mucho mas hasta que traigas casi pegado a Vacio y no marque el testigo de combustible??
Les comento que en ocasiones no me dura y esta última vez se llenó con poco, cuando ya me marcaba un cuarto, les hablo de que marcando 1 cuarto que en teoría son 10lts, se llenó con 20, que fué cuando la válvula se paró y en nivel marcó FULL o lleno, teniendo en cuenta que es un tanque de 42lts si mi memoria no me miente.
Otra pregunta a los que han llevado al servicio su Swift!!!!
Me toca el servicio de los 30,000 km pero es de 2,420, sería el primero que pago porque los demás fueron cortesía, pero saben que le cambian por cobrar esa cantidad??
Como estos cochecitos traen bronca de cremallera y no quiero que porque no lo llevé a servicio con ellos me la hagan cardiaca me gustaría hacerlo ahí pero si me dicen que solo cambian aceite y filtros y no hay problema con la garantía lo hago yo mismo y aceite 5w30, no 10w30 que le pusieron cuando hicieron cambio.
Bueno agrego algo que descubrí.
Sujetando el eje de la columna de dirección (donde termina el motor eléctrico y comienza el nudo superior de la barra de dirección) si aplico fuerza al eje resulta q se escucha un ruido a la altura de los mandos de luz de giro y lava vidrios, osea que el eje de la columna de dirección tiene algo de juego, problema muy común en lexus y toyota.
Asi que solicitare cambio de la columna completa (osea columna motor eléctrico y nudos) ya que suzuki recomienda esto en el manual de servicio cuando se siente golpeteo en el volante y viene de ahi arriba.
En la agencia que te dicen y cuál es tu km
Saludos
Cuál es ese cinturón. O soporte
En australia lei q el nuevo sport sigue con los problemas de cremallera.
Cuantos km tiene el tuyo?
Y del tronido de atrás el mío empezó igual pensé que era un amortiguador o la cajuela, la puerta y eran un buje de la Suspensión trasera lo lubrique y séquito el tronido saludos
Ayer en el viaje se escuchaba ahora un rechinido en la suspensión, mañana tendré que reportar y espero solucionen.
El mío tronaba el pasas topes y vados en la agencia no lo encontraron solo lo apretaban según
https://mega.nz/#!GZhGkQLQ!q603aCLKH70…
Ya se lo mandé al encargado de servicio porque el día que lo dejé según lo escuchó al final y no estaban los chalanes para revisar bien.
Y tambien se escucha de fondo el toco toco de la cremallera. Pero el rechinido es la columna, quizas lubricandola se solucione
Antes que otra cosa quisiera ofrecerle una disculpa por este pendiente que tenemos con usted desde hace 12 dias.
Sin el afan de excusarnos y tan solo con la finalidad de explicar un poco el por que de la demora le explico : los primeros audios que nos envio via celular no pudimos descargarlos para compartirselos a soporte tecnico fue hasta el envio del mail donde pudimos validarlo.
Su servidor soy el encargado de servicio y desafortunadamente no habia tenido contacto con usted pero su peticion esta siendo atendida desde ese mismo dia que recibimos el mail. Le comento que efectivamente soporte tecnico autorizo y nos solicita reemplazar su cremallera la cual ya fue solicitada y esperamos su arribo muy probablemente este fin de semana maximo transcurso de la otra debido a que se atraviesa fin de mes.
Una vez que recibamos la pieza le localizo para agendar la entrada a servicio de su auto.
Así si me compro el boosterjet Turbo!! jajaja
Yo cuando no tenga mas garantia lo vendere, ahora el mes q viene a los 11900km me van a cambiar la 4ta cremallera, la primera me la cambiaron con 190km...
Es desarmar la cremallera, y reemplazarle los bujes q se joden por unos hechos a medida en teflon o cobre o bronce, luego si parece q no se joden mas.
El toc toc toc es la cremallera. El otro rechinido, es posible que sea la columna de direccion, el mio no hace ese rechinido.
https://youtu.be/bX7nfvYycng
Las cremalleras son una cochinada si. El resto del auto esta bueno.
Con cuantos km empezaste a sentir que la cremallera estaba fallando?
Entonces a los 7000 se la cambiaron y hasta ahorita no tengo ruidos
Cuantos km llevas desde el cambio?
Cuando te tronaba la vieja? al mover el volante o al ir por caminos malos?
Cuantos km lleva la tuya nueva diego?
Ahora traigo 13000 km
La cambiaste con 7mil km, una verguenza, bueno masomenos como mi caso y con el de axlguns, lo grave de todo esto es que los swift desde 2005 tienen estos problemas de cremallera, han pasado 3 generaciones, y no solucionan el problema, lamentable.
Podria ser la columna de direccion si sentis holguras. La prueba de fuego para la cremallera es que dure 5 o 6 mil km asi xDDD
5 mil km
https://www.youtube.com/watch?v=e1Yn98…
10 mil km sport
https://www.youtube.com/watch?v=GsNPRO…
Una verguenza
https://soundcloud.com/felix-antonio-d…
https://soundcloud.com/felix-antonio-d…
En la segunda lista están 3 cortados para que no escuchen todo.
Es un boosterjet verdad?
Cuantos km llevas?
La cremallera ha vuelto a sonar como en los videos q puse??
Bueno veremos cuanto dura la cremallera nueva ya que por lo que vengo viendo se vuelven a descomponer una y otra vez incluso como ves en los 2 videos no importa q version sea todas se estropean y las cambian y vuelven a sonar.
Incluso te apuesto q si pruebas moverla como en el video sonara quizas mas leve pero sonara.
Pensaba en un par de años pese a no gustarme (por un tema de precio) pasarme al modelo nuevo sport, pero tengo serias dudas. Tendre que juntar mas y comprar algo mejor, de ser posible de origen aleman.
Por lo general cuando hay ruidos de suspensión el agua los oculta un poco. Ya nos contaras
Tenía piedras entre la horquilla y la barra estabilizadora!!!!!!!!!!!!!!!!! el encargado le tomó fotos pero no me las pasó, apenas hoy llovió y no se escucha el ruido!
Lo que no se ha quitado es al arrancar lo que se escucha y en el interior tambien se escucha por la guantera y en las dos puertas piloto y copiloto.
Lo suelto en la suspensión en bachesitos puede ser columna de dirección cremallera o punteros
Asi q viene mal armado adentro tmb
No hay vuelta suzuki es incapaz de montar una cremallera descente. Viene de la cremallera el golpe
Les comento que en ocasiones no me dura y esta última vez se llenó con poco, cuando ya me marcaba un cuarto, les hablo de que marcando 1 cuarto que en teoría son 10lts, se llenó con 20, que fué cuando la válvula se paró y en nivel marcó FULL o lleno, teniendo en cuenta que es un tanque de 42lts si mi memoria no me miente.
Me toca el servicio de los 30,000 km pero es de 2,420, sería el primero que pago porque los demás fueron cortesía, pero saben que le cambian por cobrar esa cantidad??
Como estos cochecitos traen bronca de cremallera y no quiero que porque no lo llevé a servicio con ellos me la hagan cardiaca me gustaría hacerlo ahí pero si me dicen que solo cambian aceite y filtros y no hay problema con la garantía lo hago yo mismo y aceite 5w30, no 10w30 que le pusieron cuando hicieron cambio.
Sujetando el eje de la columna de dirección (donde termina el motor eléctrico y comienza el nudo superior de la barra de dirección) si aplico fuerza al eje resulta q se escucha un ruido a la altura de los mandos de luz de giro y lava vidrios, osea que el eje de la columna de dirección tiene algo de juego, problema muy común en lexus y toyota.
Asi que solicitare cambio de la columna completa (osea columna motor eléctrico y nudos) ya que suzuki recomienda esto en el manual de servicio cuando se siente golpeteo en el volante y viene de ahi arriba.