Buenas tardes a todos. Buscando por internet encontré este forro, muy completo he leído algunos problemas similares al mío, a continuación realizare el mío y espero que alguien de la comunidad me pueda ayudar. Me compre un Suzuki swift Dzire 2013, de segunda mano, hace unos días atrás se encendió mi check engine, en el tablero, lo lleve a un mecánico vecino, y me dijo que el problema era del sensor de temperatura, me desconecto el cable del electro ventilador, porque ese día lo debía usar si o si, y al otro día compro la pieza, y dos días después reemplazo el sensor de temperatura, para nuestra sorpresa, el vehículo no volvió a encender, giraba el contacto y nada, reviso cableado, fusibles, tester de corriente en todos lados y todo funciona bien. El día de ayer, cambie el filtro y de aire, y para mi sorpresa, estaba imposible, sucio y con restos de aceite o petróleo (de una limpieza de motor que le hicieron), limpie el tubo, la válvula de admisión, y el sensor de aire, con limpia contacto, también limpie las bujías. Giro la llave, y el motor encendió, después de girar la llave y sostenerla unos segundos (al parecer estaba ahogado), el motor comienza revolucionado, se acelera solo, y en un momento comenzó a vibrar, a tal punto que se movía la palanca de cambio adentro, por preocupación lo apague. Ahora no enciende, el día anterior sucedió lo mismo. He dejado la batería desconectada por cerca de 24 horas. Será problema de la ECU, que se está reiniciando al cambiar el sensor y midiendo los valores máximos?
Sé que en los vehículos Toyota, después de desconectar la batería, se reinicia la ecu, y debes andarlo por unos kilómetros, también se que en Peugeot, debes llevarlo al concesionario a que te instale los valores de fabrica cada vez que desconectes la batería. O quizás tenga un problema más serio la ECU?