Problemas de Intermitente a baja
Problemas destacados
Cambiar foco delantero (cuarto)
Suzuki Grand Vitara 2010 automático 110000 kms
Alguien sabe como cambiar el cuarto? Me refiero al foco que se enciende antes de la luz principal. En México le llamamos cuarto, no es direccional, es de baja intensidad, muy semejante a las luces diurnas de algunos modelos.
No veo cómo llegar a él, solo se me ocurre desmontar toda la luz (donde van todos los focos) para acceder mejor de esa forma a donde se encuentra el foco en cuestión.
No veo cómo llegar a él, solo se me ocurre desmontar toda la luz (donde van todos los focos) para acceder mejor de esa forma a donde se encuentra el foco en cuestión.
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ComentarIntermitente a baja en otros modelos
Luces de giro débiles
Fiat Palio 2013 60000 kms
Las luces de giro izquierda son muy débiles, ademas cuando freno se prende la luz de giro izquierda delantera y tmb cuando pongo el giro izquierdo titila la luz de estacionamiento delantera izquierda.
4 casos
Como electricista te recomiendo que revises el cableado cerca de los faros, el del señalero, el de la luz de freno y principalmente el cable de tierra. A veces la falla la producen las lámparas de baja calidad (chinas). Si no encontrás nada a la vista, consultá un electricista automotriz calificado.
ComentarFallo intermitente de baja presión de aceite
Audi A4 2013 4 puertas 186000 kms
Me falla de forma intermitente y una vez lo paro y arrancó de nuevo el fallo se quita
No tengo una distancia exacta ni tiempo
Me salta el fallo de baja presión de aceite de vez en cuando
El aceite se cambió para descartar este fallo y dejó unos días sin aparecer
El nivel está bien
No tengo una distancia exacta ni tiempo
Me salta el fallo de baja presión de aceite de vez en cuando
El aceite se cambió para descartar este fallo y dejó unos días sin aparecer
El nivel está bien
3 casos
Luces de tablero no encienden
Fiat Uno 2000 1.3 mpi 164000 kms
Hola, buenas noches. Queria saber si alguien me puede ayudar con este problemita. Las luces del tablero no se encienden, las que van detrás de los indicadores de nafta y km/h. Los otros indicadores funcionan bien (bateria, aceite, freno de mano y demás). La bateria funciona bien y tiene carga, el estereo anda bien, todas las luces (de giro, baja, alta funcionan bien). Pensé en sustituir los foquitos, pero no me animo a desarmar el tablero. Algun tutorial o alguien que haya cambiado esos focos
Algun consejo o alternativa de cual puede ser el problema?
Algun consejo o alternativa de cual puede ser el problema?
3 casos
Hola omar, amigo debes debes de reemplazar los bombillos quemados, en youtube aparecen tutoriales de como hacerlo y es sumamente sencillo... suerte!!
Muchas gracias por el comentario, vi unos videos en youtube, me guie de ahi los compre y los cambie sin problemas. Muy fácil de cambiar. Saludos
Hola Omar, me podrias pasar los link para cambiar los bombillos? a mi me pasa lo mismo
Hola Ariel, mira te paso el link. En este video muestra cuales son las lamparitas que iluminan el tablero. En el video se muestra el tablero desmontado, pero no es necesario sacar todo. Solamente sacando los tornillos con la llave alen, sacas un poquito el tablero hacia adelante y ahi se ven arriba las 3 lamparitas. Con el video te vas a ubicar mejor. https://www.youtube.com/watch?v=nQysde…
ComentarSe baja la Rpm y Vibra el motor
Toyota Yaris 2012 160000 kms
En el tablero se prende un testigo rojo en forma de timón y el vehículo vibra se baja la Rpm a 400 a veces se apaga cuando hago un giro leve de direccion, ya est consumiendo aceite y el tubo de escape esta manchado de aceite ya le hice su afinamiento y cambie bujias ,se calmo por 3 dias y luego sigue igual
3 respuestas
Revisale los bornes de la bateria deben star sulfatados. El mio estaba igual y fue por eso. Los limpie y se soluciono el problema
Lalo Carrion de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo pero cuando cambie la batería , googleando ví que se deme dar solo contacto pisar el acelerador a dónde lentamente por 3 o 4 veces para hacer el recorrido luego dar partida e ir girando el volante de tope a tope derecho aa izquierdo y de apoco comienza. Asubir las rpm
ComentarFalla tras ABC de motor
Renault Logan 2011 1.6 100000 kms
Tras realizar el ABC del motor y cambiar los cables que van desde las bujias al motor debido a que se rompieron se encontraban secos. El auto empezó a cabecear es similar a sí se fuese a ahogar o a apagar eso dura aproximadamente 1 segundo y tiene intervalos de 8 o 10 segundos. Ademas ahora no prende con la misma facilidad que antes hay que hacer algunos intentos y se apaga al realizar giros a baja velocidad.
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¡GRACIAS!
Vi en internet que hay que desbaratar toda la fascia delantera para poder liberar todo el contenedor de focos y acceder a el. Creo que es de esas cosas que mejor lo llevas a la agencia porque la fascia delantera tiene como 20 seguros entre grapas y tornillos. Saludos.