Al comienzo de la marcha, y con su aceleracion al bajar la revolucion a 1 1/2 o Frenar por completo, la guaga se apaga. He tenido que conducir con un pies en la gasolina y uno en el freno para mantenerla encendida mientras por ejemplo estoy en una luz roja. Por consiguiente, llega el momento en que en medio de la "caminata", comienza un fallo Horrible, como si estuviera dando movimientos acelerados, fuertes, pero aguantados continuamente. Lo que intento controlar, poniendo el freno completo y acelerando su su revolucion a 5, acto que no me gusta porque se comienza a escuchar otros ruidos q no he podido identificar ni describir, si puedo añadir que no se cual polea es la que se esta viendo afectada, cual comienza un chilido, acompañada de un olor a caliente o quemado y humo.