SolucionadoProblemas con el embrague
Suzuki Grand Vitara 2013 gran nomade 30000 kms
Tengo problemas con el embrague que se queda sin presión y tengo que bombearlo para recuperarla y pasar los cambios. Cambié la bomba del embrague y el problema continua, lo han sangrado varias veces y sigue igual. No pierde liquido y cuando logro tener presión del embrague los cambios pasan sin problemas y sin ruidos, pero la presión se va pronto.
Me han dicho que puede ser el cilindro esclavo, pero no se si sea eso.
Si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser agradeceré su opinión.
Me han dicho que puede ser el cilindro esclavo, pero no se si sea eso.
Si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser agradeceré su opinión.
43 casos
21
MA
Me pasó lo mismo con el embrague a diferencia de a ti ahora ya no puedo arreglarlo se queda sin presión el embrague si alguien pudiera responder a esto sería increíble
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GO
Como sangral el cloche
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PA
Yo tambien tengo el mismo problema...una vez lo sangue y dejo de pasar el problema los cambios pasaban bien y todo...ahora volvio el problema...
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FR
Ami me paso lo mismo sabes que era... el tope del pedal de embrague tenia mucho recorrido la bomba por lo cual no hacian la funcion correctamente si te das cuenta el pedal de embrague esta mas arriba que el pedal de freno por lo cual deben quedar al mismo nivel revisa eso espero que te sirva de algo
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GR
Aun no lo verifico, pero me parece posible tu respuesta, ya que cuando mantengo presionado el embrague por unos centímetros, el problema se soluciona, el problema es que en viajes largos no es muy comodo.
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GR
Estimado. El problema fue solucionado, el embrague posee un perno atrás, el cual no ajustaba, tal como señalas, éste estaba más arriba que el freno, quedo a una mismo posición y ahora no presenta problemas. Gracias Francisco.
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FR
Hermano, ¿tendrás una foto que puedas postear para ver dónde se encuentra ese perno? Gracias hermano.
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HE
Hola , tendria una foto por favor para saber donde va el perno
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PA
Encontre la forma de sangrarlo , es de abajo hacia arriba con una jeringa le inyectas liquido desde el sangrador y haces que salgan las burbujas por el deposito
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Cual es el. Sangrado donde esta situado?
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Mejor respuesta (según Marcelo)
MA
En mi caso el problema fue el cilindro esclavo. Tuve que cambiarlo, es decir cambiar el kit completo.
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MA
Estimados, agradeceré me puedan ayudar; tengo algo muy parecido, (Suzuki Swift) mi auto le costaba entrar los cambios y el último día, antes de llevarlo al Mecanico, colocaba el embrague y comenzaba a tiritar tratando de salir. En el taller le cambiaron el kit de embrague pero el problema persiste. El Mecanico me dice lo siguiente: "El diagnostico del vehículo es perdida de presión entre la bomba de embrague y el cilindro esclavo (el liquido se devuelve al recipiente de liquido de freno", porque no pierde liquido por ninguna parte. Que podría ser???? Además cuesta que entren los cambios. Cuando sangran el sistema, el embrague queda perfecto pero al pasar el tiempo pierde esa presión. Saludos y gracias.
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FE
Mismo problema; cambié el liquido de todo el sistema, sigue igual, sangré o purgue, desde el cilindro esclavo, igual; al oprimir el pedal del clutch, se observa que el embolo mueve la horquilla pero muy poco, apenas 0.7 de centimetro en el punto de contacto, no se si esto sea suficiente. Así mismo, observamos que la horquilla en el punto de contacto con el perno central (no se como se llama) está muy desgastada. Cambié dos veces el clutch completo. Problema cantinua. Agradecere mas opiniones Saludos
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PE
Tengo que el embrague pierde presion ya es cambiado la bomba superior y tambien la inferior pero continua el problema agarra presion unos dias y luego se pierde. Si me pueden ayudar en la solucion del problema agradecido
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MA
Cambiaste el cilindro esclavo?. En mi caso era el del problema. En todo caso si bajas la caja es recomendable cambiar el kit completo.
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PA
Hola Consulta amigos tengo un Suzuki Grand nomade el líquido q usa el embrague es el mismo que el de freno o es líquido hidráulico el del embrague
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IV
Por lo general es la bomba de embrague o en modelo menos antiguos cilindro esclavo, pasa cuando entra raspando los cambio y el pedal se queda sin presion.
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VI
Hace unos días me pasó lo mismo en mi grand nomade 2010, en un viaje que realizaba de un momento a otro el embrague quedó sin presión, tuve que parar varias veces y bombear el pedal para que se recuperara, pero al avanzar unos kms nuevamente se presentaba el problema. Lo lleve a taller y se le cambio la bomba pero el problema continuaba, se tuvo que intervenir la caja, revisando el cilindro esclavo y el problema estaba en un rodamiento, el cual se reemplazo y el problema quedo resuelto.
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VI
Victor tengo el mismo problema ya le cambie el embrague y la bomba y en viajes largo se queda sin presión. Donde lo llevaste para que lo arreglaran.
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DI
Hola, sabes si el rodamiento tenia fugas o algo por el estilo, o se veia normal
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@diego telloCual rodamiento amigo
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PE
El cilindro esclavo es el próximo paso. Eso si creo hay que halar la transmisión hacía afuera ya que el está dentro de la misma. El precio ronda los 70 dólares.
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Alguien que haya cambiado el cilindro esclavo del Suzuki grand vitara 1.6, hay que desmontar la caja de cambio para llegar a este?? Se los agradecería muchísimo
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Si, es necesario y hacer recambio de kit completo, al parecer Suzuki grand Vitara presenta estas fallas de forma prematura y hay muchos casos en que el primer síntoma es la baja de presión de la bomba de embrague
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Hola estimados, tengo un problema muy Parecido con mi grand vitara 2.4 glx el embrague se queda sin presión pero pierde líquido de freno (qué es el mismo para el embrague) no se por donde pierde el líquido no deja ninguna mancha en el piso y el kit completo de embrague ya lo e cambiado dos veces
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