Hola tengo un suzuki fun 2006 1.4 queria saber si es normal que se caliente mucho el capot asta siento q entra calor en la cabina y el fierrito para sostener el capot se calienta a tal punto q quema cuando lo tocas

La temperatura del auto trabaja a 95 y un poco mas,es normal. Lo otro q antes no se calentaba el capot del auto ,ahora es demasiado, no se puede ni poner la mano encima

Al andar muy poco se alcanza temperatura óptima según aguja de temperatura y nunca se eleva, sin embargo, el motor genera demasiado calor, al punto que hasta quema un poco tocar el seguro para liberar y abrir el capot y además los tapabarros delanteros se calientan demasiado. He notado también que los focos se han ido descascarando en su superficie justo por la zona más cercana al capot probablemente por el exceso de temperatura. ¿Esto es normal o tendrá alguna falla? Antes tenía un toyota y jamás se calentaban las latas que rodean el motor.

Hola buenas tardes la pregunta es la aguja d la temperatura que nivel debe de marcar para q sea su trabajo normal y si es normal q el cofre se caliente demaciado y si ay problema x q tira agua d donde se conectan varias manguera creo q ay ba el tetmostoto

Se calienta el cofre de mi Mazda y apenas me lo entregaron el 1 de agosto al encenderlo es un poquito ruidoso les ha sucedido???

Avienta aire caliente calienta mucho el motor y la carroceria la temperatura la marca normal ya cheque termostato

Buenas noches tengo una koleos expresión 2013 y tuve un viaje corto de 30km y el capot se sentía muy caliente y cuando prendía el aire se siente el olor a aceite, gracias por compartirme su opinión

Se calienta el capo, y ya se le cambio el catalizador y aún así, la temperatura arruinó la pintura del capo

El capo se calienta mucho con laterales me dicen q es normal porque es de aluminio. Las piezas dentro del motor calientes. Que puedo hacer.

Hola gente. Les comento que compre un Fiat uno mod 99. Y hace unos días note el auto raro. Calienta muchisimo y el electro enciende cada 1 minuto, aparte de eso es tan intenso el calor que se calienta mucho el capot el auxilio y toda la trompa. Tengo miedo que sea algo grabe. El auto mientras voy andando se siente bien, solo que en algunos momentos cuando quedo en punto muerto se queda muy acelerado. Y eso tambien me pasa cuando lo enciendo en frio. Ah les comento que la semana pasada lo lleve a uno que repara radiadores y le saco el termostato, me dijo que hiso eso para que trabaje frio el motor, pero a raiz de eso se queda acelerado, aunque no siempre. Si a alguien le paso lo mismo o algo parecido por favor agradezco su ayuda.

Queria saber si el electro tiene que tirar el aire para adelante del auto o para atras?, porque el mio lo pusieron nuevo y lo tira para adelante y cuado prendo el aire no me sale frio como antes y me calienta mucho el capot del auto que antes no lo hacia