Buenas, hace un mes que compre el auto suzuki forenza 2006, 4 cilindro motro 2.0 caja automatica, el cual ha recorido mas de 120000millas, se calienta al punto que el agua hierve y la bota por el tanque, a pesar de que no tiene termostato y los electroventiladores estan funcionando fijos, el radiador es nuevo y no tiene perdidas de ningun liquido, asi como las mangueras no tienen obstrucccion, consume gasolina menos de 6km por litro, tambien pierde fuerza cuando se calienta.
El escaner dio un error en la caja en el cambio de 3ra y 4ta, tambien a los 50km la caja falla en el cambio de velocidad.
Mira a mi me pasaba lo mismo con el de mi esposa, e incluso a mi suegra en Chevrolet Optra que ella tiene y ambos carros tienen el mismo sistema.
Lo que se daña es la tapa del deposito de agua, asegúrate de que este buena y si lo esta apriétala bien para que no bote la presion. Por ejemplo el de mi suegra hubo que reemplazarlo porque por mas que lo ajustara aun asi botaba la presion lo que provocaba que se calentara.
Mi carro es un Suzuki reno 2005 motor 2.0 y Nono tiene el termostato , en si calienta mucho el motor ,es normal , el mecánico me dijo que sin el termostato no hay problema , escapaba refrigerante de la tapa del depósito le cambié la tapa y ya no lo hace, la causa de que calienta el motor es por falta del termostato?
Buenas...tengo Suzuki Forenza 2006 y ya se le cambió el termostato,y la caja donde se hecha el Coolan o agua y aún así me vota el agua por algún lado de la parte de abajo en la misma dirección dnd se encuentra la caja del Coolan...ya no se que más piezas comprar...
Hola el mio hacia lo mismo no encontraba por donde se tiraba el agua al final nos dimos cuenta que el empaque de las cabezas estaba averiado por lo tanto pasaba agua al motor
Buenas, hace un mes que compre el auto suzuki forenza 2006, 4 cilindro motro 2.0 caja automatica, el cual ha recorido mas de 120000millas, se calienta al punto que el agua hierve y la bota por el tanque, a pesar de que no tiene termostato y los electroventiladores estan funcionando fijos, el radiador es nuevo y no tiene perdidas de ningun liquido, asi como las mangueras no tienen obstrucccion, consume gasolina menos de 6km por litro, tambien pierde fuerza cuando se calienta.
El escaner dio un error en la caja en el cambio de 3ra y 4ta, tambien a los 50km la caja falla en el cambio de velocidad.
Quiza tu bomba de agua no esté funcionando...Saca la manguera que va en la parte superior del deposito de refrigerante y pisa el acelerador a unos 2500 rpm... debería de salir refrigerante por la manguera...hazlo con el motor frío.
Prueba cambiando el tapon del recipiente del refrigerante, ya no guarda presión por eso te la tira. Con lo de la caja, prueba regular el selector de velocidad, si el problema persiste entonces te tocará cambiar caja.
Lo que se daña es la tapa del deposito de agua, asegúrate de que este buena y si lo esta apriétala bien para que no bote la presion. Por ejemplo el de mi suegra hubo que reemplazarlo porque por mas que lo ajustara aun asi botaba la presion lo que provocaba que se calentara.