Es motor 1300 caja mecánica gasolinera, cuando llega a las 3000 revoluciones o mas de 90 kilómetros por hora, comienza a zapatear y pierde fuerza? cambie bobina nueva, cable de bujías, bujías, sensores de árbol de levas y cigueñal.
Si, es la punta de flecha, si miras el foro mas arriba, muchos de nosotros hemos tenido el mismo problema, este carro tiene esa dificultas y al año o dos hay que cambiarle links y punta de flecha
Buenas tardes. Tengo un ertiga2017y tuve un problema parecido era el eje de flecha que estaba torcido. Le compre el eje de flecha completo y resuesto el problema
Buen nas noches alguien me diga si el tanque lleno de un ertiga 2019 esta bn que me dure 4 dias solo lo uso del trabajo a la casa y a la Umas omenos asi 2 horas en la mañana 1 al medio dia y 2 en las tardes
A mi también me parece que consume mucho, lo tengo hace dos meses, es automático, alguien le pasa lo mismo o sabe que hacer?, me marca siempre entre 9 y 10 km/lt, no mas...
Si gasta bastante gasolina, tenia una minivan de 6 cilindros y la cambie por una ertiga para ahorro de gasolina y el ahorro no es nada considerable. Ahorre unos cuantos pesos por una incomodad increíble.
Quien me puede apoyar mi esposa compro hace 2 días una Ertiga XL7 y no da más de 160 k/H y marca en el tablero 220 y se sienta y me dicen en la Agencia que vienen gobernadas
Alfredo, vienen así de fábrica, a menos que deesen inscribirse a competencias, es un vehículo familiar... para correr están los circuitos... sin embargo una repor a la ECU, computadora o centralita eso podría ayudar, claro perderá toda la garantía... Saludos
Tengo un Ertiga 2017 le cambié el eje y ahora se me prenden varias luces en el tablero, la batería, freno ABS, presión de aceite, el power Sterling, y pierde fuerza
Ayer revisaron la base de caja como la mande a reconstruir la hiceron con una goma muy fuerte y no le dejaron el espacio que trae la original me dicen que no absorve la vibracion y eso es parte del del problema gracias por su apoyo
Amigo tengo una 4runer 93 motor 3vz y la caja esta presentando falla le entra el retroceso , la segunda y el (L) primera pero en Drive no arranca le cuesta mucho se queda parada
Luis revisale el aceite a la caja, tenia esa misma falla en una 2006 modelo sr5 los mecanicos me hicieron gastar un realero soporte de motor, caja, bujias, filtro, crucetas y resulto ser eso le faltaba aceite a la caja
Amigo el aceite de la caja está un poco oscuro ella aplica al colocarle retroceso, drive, 2da y 1ra pero en drive le cuesta avanzar, me han comentado que hay que bajar la caja para revisar y reparar, otros me dicen que es la tubina otros que es el filtro de aceite de la caja otros que son los discos y los celenoides son muchas las opiniones
Drena el aceite de la caja me pasaba lo mismo en una 2006 me hciieron cambiarle desde soporte de motor caja, bujias, limpieza inyectores, cuerpo de aceleracion, boma gasolina y a la fnal resulto se que le faltaba aceite a la caja saludos
Saludos. Si de siente el guía vibrando a esa velocidad tendrias que revisar todo el tren delantero y las gomas. Si tiene algún terminar dañado podría ocasionar ese problema. También verificar el balance de las gomas. Si es otro tipo de vibración que sea más p la palanca de cambios o algun ruido en esa área podría ser el convertidor. Llévalo a un buen mecánico que escane la transmisión y verifica si da algun código. Suerte.
Saludos. Lo primero que hay que verificar es la falta de fuerza. En mi caso se me dañó el knock sensor y pistoneama y no tenía fuerza pero encendia la luz de testigo y lo reparaba. También hay que ver sí se está calentando bien la guagua antes de la marcha. Cuando el motor esta frio, al correrla se pone vaga y cuando tratas de acelerar más cuando hace el cambio la transmisión da un golpe. Lo primero es verificar con un buen tune up, verificar filtros, bujías, limpiar el thother y verificar que este abriendo bien la mariposa, ect. Podrías llevarla a un escanear para verificar si tiene algún código. Cuando resuelvas el problema con la fuerza del motor empieza a verificar lo del golpe. Suerte.
Ayudaaaa zapatea de 40 a 60 km luego se quita, le he cambiado todo el tren delantero, bujias, limpieza de inyectores, le cambie aceite de la caja y sigue igual
La camioneta cuando alcansa entre 60 a 70 km/h vibra rebasando esta velocidad lo deja de hacer de igualmanera cuando estoy franando y baja la velocidad de 70 a 60km/h vibra nuevamnete le cambie llantas amortiguadores los tornillos de la barra estabilizadora y sigue
Tienen razón todas estas respuestas pero también vibra cuando no esta bien acomodado el tuvo de aire del filtro cuando aceleras empiezan a temblar y las llantas boludas por los golpes puede que se siga haciendo más complejo el asunto saludos desde México yo tengo una 94 ya tengo dos años con ella y no me a dejado tirado nunca pero siempre estoy al pendiente de los tunups o servicios
Hace un mes mi carro tenia una vibracion y lo lleve a chequear era uno de las crucetas estaba partidas le monte ambas y se le quito la vibracion a velocidades bajas ahora solo la tiene a 100 km (70 millas) lo alinearon balacearon dinamicamente y mejoro pero aun tiene la vibracion que puede ser dicen que puede ser los mosos ya no se que hacer
Es posible que sea el yoke cuando tiene desgate los dados de la cruzeta no quedan bien ajustados y aciertas velocidades produce vibracion generalmente altas, chequea esto moviendo el cardan a los lados y de arriba abajo si tiene un jueguito o no esta bien ajustado es posible que sea la causa
Una pregunta cuando bajaron el cardan para cambiarles las crucetas marcaron el cardan para que coincidan las marcas entre si, xq si no lo marcaron al momento de instalarlo puede generar vibraciones chequea este link: http://www.toyota-4runner.org/3rd-gen-…
Explorer xlt 2011 vibra de 60 a 80 km por hora la camioneta trabaja perfecta en de todo no tiene ninguna otra falla pero agarra una vibración a esa velocidad y si la mantengo a 70 km por hora vibra se le quita vuelve a vibrar y la revisaron y todo está perfecto
Llevala a alinear y balancear, es lo mas practico y economico que puedes hacer, encaso tal de encontrar todo bien revisa el estado de las puntas de los ejes... mucha suerte!
Toyota hiace 2017 4000 kilómetros vibra a partir dw los 30 kilómetros, ya cambié llantas, discos, tambores clutch y bujías no me prende ningún testigo que puedo hacer como saber la falla.
Mi ertiga cuando giró Asia la izquierda me suena como si fuera la punta de flecha no tiene ni unas de las botas rotas