Es la segunda vez que me ocurre, al encender el vh, se enciende el testigo de dirección y queda como de palo. Un amigo Electrico que trabajo con la marca, me recomendó que depronto haya algo flojo y que esté causando una mala lectura ; ya que al “reiniciar” el vehículo soltando la batería y dejándolo 5 minutos. Al volver a conectar el “problema” queda resuelto. Como dato adicional, también noté que en el odometro al apagar el vh, no queda en cero sino en 500 rpm. Pero al reiniciar el vh, también el problema desaparece. Alguien que tenga alguna información de esta misma situación.
No sé si te ayude o solucione por mientras cuando te queda el fans prendido es circuito abierto o falla a tierra osea no hay tierra ,puede ser cableado , solución ponle tierra directo al chasis...estos. Autos sufren mucho de cableado deficiente ,( por exceso de calor ) busca un electro de cableado...y no te fies mucho del escáner...hay veces que son falsos contacto ,cable partidos ,o conectores sulfurados...la primera revisión debe ser cable y tierras ,antes de comprar respuestos...y buscar dos o tres opiniones.