Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Celerio ya se reportaron 8 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Era el sensor de velocidad,se lo csmbiaron y resetearon y se apagó check, vi como lo cambiaron,para la próxima vez lo haré yo mismo,está ubicado en una parte accesible y el repuesto ubicado en 10 de julio
Hola. Me. Paso igual y ademas de eso la dirección se puso dura dicen que el celerio tiene. Direccion electronica sera que tambien la. Afecta el sensor de. Velocidad
Hoy se presento la luz del check engine encendido y no sé a que se debe, siempre le hago mantenimiento y recién le cambie los frenos, también vieron las balatas y todo estaba bien. A que se debe éste problema? al llevarlo al garaje el volante se empezó a poner mas duro.
Buenas,alguna novedad de tu problem? no se que son las balatas. Y me llama la atencion lo de los frenos. El mio con 40mil km de ruta estan como nuevos. Cuidado con los servis oficiales!!!! saludos.
Le hicieron un cambio de biela y bancada y el check engine se encendió después de repararlo adicional cuando se cambio la Balinera delantera se encendido el testigo de freno abs
Hola hace unos días dejo de funcionar el velocímetro y se. Encendio el. Check engine y ademas la. Dirección se puso. Muy pesada. Estos autos creo. Que vienne. Con dirección electrónica no se si tendrá algo. Que ver con el. Sensor de. Velocidad ayuda p9r. Fvaeo
Hola sabes que yo igual tengo problemas con el sensor de velocidad le realice un scanner y arrojo que tenia problemas con el sensor de velocidad ahora mi consulta es donde va el sensor de velocidad
Lo primero que tienes que hacer el pasarle el escaner, una vez tengas los códigos y lo revisen se te puede dar algun consejo, ese check puede ser por muchas cosas, lo único es que si es urgente que lo haga.
Hola, cada vez que quito contacto se reinicia el reloj de tablero a 1:00 ¿Podría ser un fusible? ¿Si fuera un fusible cual sería? Al pasar unas horas encendido se prende el check engine pero de motor no hay problemas.
Buenas, escribo por aca. Tengo un suzuki celerio año 2017 con 104.710km. Hoy iba conduciendo y de repente se me prendieron la luz de check y de bateria.
Apague el auto y revise. No tenia ningun bote ni de aceite ni refrigerante. La bateria esta bien conectada. Encendi el auto. Nuevamente y partio sin problemas solo que tiene una falla y al acelerar tiembla y no pasa de 3mil revoluciones. Quisiera saber si alguien mas le paso lo mismo y si lo pudieron solucionar muchas gracias