Bueno el problema es que tengo el embrague duro y tengo que meter el pedal a fondo para que pasen bien los cambio no suena al pasarlos pero cuesta un poco y la reversa suena cua do la paso
Ami me pasa algo parecido tengo uno 2015 y no es automatica pero me cuesta pasarlos y suena la palanca, siento duro pasar los cambios y el embrague está en el fondo, alguna ayuda xfa. ,
Si se regula el embrague para que quede mas pegado al piso la salida, no tan alto como viene de fabrica los cambios entran como la seda. Eso si, la segunda hay que entrarla con un poco mas de vueltas.
Tuve un problema parecido al que describes y lo que hice fue cambio de aceite de caja y solución al problema. Me he dado cuenta que la calidad de fluidos no son buena calidad. Saludos
Tu carro ya tiene 100 mil km. El problema es bastante sencillo: tienes que cambiar el kit de embrague. Cambialo y no volveras a sufrir de este problema en mucho tiempo. Probablemente tengas algun problema en el collarin, plato o funda.
Me pasó lo mismo, tengo un Celerio 2013, y al principio se le rompio el cable de embrague, luego opte por reparar todo el kit y asunto arreglado... vaya que estos vehiculos son sensibles con temas de embrague. Saludos.
Estoy a punto de comprar un susuki celerio 2014 tiene 87 mil kilómetros... Pero solo tengo una duda respecto al embrague (pedal) esta con un poco de juego al principio ose suelto después de eso funciona bien que será, piola suelta falta de regulación?
Si no dta patinando en disco es el cable de embrague ,que si no haces limpieza se pone duro. Muchas veces termina ese siendo el problema. 2 puede ser el kit de embrague. Ese problema es habitual en celerio.
Me pasó lo mismo, tengo un Celerio 2013, y al principio se le rompio el cable de embrague, luego opte por reparar todo el kit y asunto arreglado... vaya que estos vehiculos son sensibles con temas de embrague. Saludos.