Los tirones se producen al manejarlo de forma suave, en cualquier marcha dentro de las1500 y 2500rpm ( es como si se cortará la inyección). Si lo piso a fondo trabaja bien, pero si lo quiero levantar paulatinamente falla al punto que se limita a 2000rpm. Cabe mencionar que es en ocasiones
De antemano muchas gracias
Lo solucionaste Ami me pasa eso en una crossteck 14 2.0 pero el check engine dice que es un cilindro ya me revisaron bujías están bien aparentemente es la bobina la cual reemplazarme pero quería ver si no te fue otra cosa para revisarlo antes ya que la bobina sola anda en 4700 mexicanos.