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Se caen las rpm al llegar a minima.

Subaru Impreza 2008 new impreza 2.0R 160000 kms
Buenas tardes a todos soy nuevo aqui y me gustaria comentarles algo que me pasa en mi subaru impreza 2.0, hace como 1 mes desconecte la bateria del auto para realizar un trabajo de mantencion, pero al conectarla nuevamente se comenzo a caer las rpm en minima, acelero y ningun problema pero al llegar a una esquina se cae las rpm hasta el minimo casi hasta 300 rpm e incluso apagándose y esto ya lleva mas e 1 mes el problema, si supieran que puede ser se agradecería. Saludos. ,
claudio de Chile hace 7 años  
CL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
Michael de Perú hace 7 años
Amigo que tal, el problema que tiene tu auto es se a desconpensado el relantí al desconectar tu batería. Te doy la solución manda hacer una limpieza al cuerpo de aceleración ( obturador) luego con un escáner has un resetéo de la memoria de la computadora, Si es que no tienes escáner, desconecta los dos bornes de la batería y hazlo que se toquen + y - por un minuto y listo , espero que lo pongas en practica
Dubby eduardo de otro hace 7 años
Me paso lo mismo por mucho tiempo. La solucion es desconectar la bateria por varias horas ( ojala en la noche) y conectarla con auto completamente frio. Al encenderlo espera que se caliente sin acelerarlo hasta que se encienda el ventilador de la refrigeracion. Apagalo espera unos minutos y listo. Si puedes agrega alguna vez algun inyector cleaner al combustible. Saludos
claudio de Chile hace 6 años
Hola a todos, les comento que solucione el problema al final era suciedad en el cuerpo de aceleracion que probocaba un ralenti inestable, asique muchas gracias por sus opiniones. Saludos
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema en un Impreza 1.5 2010, ya probé con desconectar la batería, limpiar el cuerpo de aceleración e incluso cambiar bujías y no se ha solucionado. Además, ayer me detectaron emisión alta de gases en ralentí. Alguna otra solución? Agradezco de antemano su ayuda.
claudio de Chile hace 6 años
Hola estimado, cuando me susedio este problema realice el limpiado completo de cuerpo de aceleracion, válvula egr, cambio de filtros y bujías, además de resetear el computador completamente, ahora lo que te puede estar afectando igual puede ser los sensores de oxígeno ya que son los que te regulan las emisiones y si están altas alguno está trabajando ya con un parámetro fuera de lo normal. Trata de revisar algunas de las cosas que te faltan, ahora igual demora en que se estabilize un poco las rpm, aprox unos 200 kilómetros. Saludos.
Marcelo de Chile hace 6 años
Muchas gracias amigo. Saludos
Jair de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar el asunto ?
Marcelo de Chile hace 4 años
Hola amigo, aún no he podido solucionar mi problema aunque ahora me ocurre con menor frecuencia. Como les comenté ya limpie el cuerpo de aceleración, cambié bujías y desconecte la batería toda la noche (lo de los gases ya está solucionado). El problema es cuando voy en velocidad (desde los 10 km/h hacia arriba y presiono el pedal de embrague, las rpm caen más rápido de lo normal hasta las 300-400 rpm aprox y ahí oscila un par de segundos hasta que da la sensación de “destaparse”, se acelera hasta las 1400 rpm aprox y luego baja hasta el ralentí normal. A veces caen tan bajo que se encienden las luces de batería y check engine o incluso una vez se apagó y luego costó mucho volver a encenderlo. He notado que el problema se presenta con mayor frecuencia cuando el motor está frío o con días en donde la temperatura ambiente es baja. Si alguien hubiera solucionado este problema agradecería que me comenten la solución...
hamilton de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo se me bajan las revoluciones al llegar una esquina y se me detiene el auto he cambiado bateria alternador , bujias filtro de aire todo y nada funciona alguien lo a solucionado?
Orey182 de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un subaru impreza outback sport 2007, cambie todos mis bombillos para led, pero tengo un problema al poner led en la luz alta las luces antiniebla no encienden sin encender la luz alta, pero si coloco la bombilla original solo del lado del piloto y la del copiloto led entonces si encienden las antinieblas con su botón, quiero decir que tengo 5 bombillos led y uno halógeno el original del carro en la luz alta del lado del piloto para que mis luces antiniebla puedan funcionar, que puedo hacer para engañar el sistema y que el bombillo led consuma la misma corriente que el original y así puedan encender las antinieblas.
Joel Sti de Bolivia hace 3 años
Tengo un impreza 1997 Sti y me se ahoga en 2000 rpm y a ratos vuelve a la normalidad lo raro es que no me enciede el check ya limpie el cuerpo, cambie el tps y el IAC flujometro igual y no se aue puedd ser. Por Favor espero opiniones.
Aldo de Chile hace 3 años
Hola cabros tengo un drama mi subaru ratea entre 2 mil y 3 mil pasando esas Rpm se dispara. Se le cambió bobina cable bujía bomba de bencina y iac y nada sigue igual lo raro es que calentandoce el auto el error es mucho menos he incluso aveces no pasa ayuda
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