El vehículo al encender en la mañana para dirigirme al trabajo este dio un tirón y se apago de la nada, debiendo llevarlo al mecánico del consecionari, quien dijo que se había cortado la cadena de distribución, pero este vehículo solo tiene 27.000 Km.
Tu consulta fue de hace varios mese pero te respondo igual, capaz te sirva. Que se corte una cadena es extremadamente inusual, podría ser por problemas de lubricación, por mala instalación/alineación o por una falla en la fabricación de la cadena misma. Las consecuencias son las mismas que cuando se corta una correa de distribución, usualmente se rompen todas las válvulas de motor, en el peor de los casos se pueden dañar también los pistones o doblar el cigueñal. Lo grave de la cadena también es que podría agujerear parte de la carcaza donde se aloja porque al cortarse puede hacer las veces de látigo y golpearla produciendo daños en la carcaza o en las ruedas dentadas del árbol de levas o cigüeñal.
Hola,
Me sucedió lo mismo con 28.000 km. reclamé y me dicen que ya está fuera de garantía. Alguien ha reclamado a las concesionarias u otro lugar para saber pasos a seguir?. Según lo consultado a mecánicos, esto es claramente falla de fábrica.
Si amigo,se quiebra la pieza plastica de la guia y ahi empieza a ocasionar daño, mi mecanico no tubo que sacar el motor ,y los repuestos son caros ,sobre todo la cadena ,en dos semanas estuvo lista.
Hola, a mi me paso lo lo mismo y les cuento:
Tengo una Korando 2014 con 58.000 kms., hace tiempo sonaba raro como motor de camion en las partidas de mañana y me aconstumbre, pero una semana atras adelante a un vehiculo y me sobre pase en las revoluciones, posteriormente al día siguiente al hacer partir el auto, estaba como ahogado sin fuerza y lo lleve al mecanico, quien penso eran los sensores y eso indicaba el scanner, los cambio y nada, asi que decididos abrir y cambiar la cadena por justamente lo leido aqui y sorpresa efectivamente este vehiculo trae dicho problema, los dientes que toman la cadena son muy pequeños y si sobre revoluciona el vehiculo, se saltan y al final pierde el punto. En mi caso solo fue colocar nuevamente en punto correcto, mi cadena no tenia problemas pero se habia saltado el punto y por eso arrojaba problemas de sensor de valvulas, asi que tener presente.
El kit completo sale como $ 350.000, para cambio y existe uno alternativo creo americano x $ 190.000, la cadena sola cuesta como $ 80.000 original.
Bueno eso amigos tengan cuidado, sobre todo los que tienen poco kilometraje (autos acusan falla dos sensores (valvulas y cigueñal o discordancia).
Les comento que cuando a mi me ocurrió esto, reclamé, reclamé y reclamé en todos lados hasta que finalmente el taller de la Sanyong se hizo cargo de la mano de obra y yo compré el repuesto (la cadena). Tampoco era lo que esperaba pero algo es algo,
Disculpa, no tenia la dirección porque al final no fue necesario en mi caso, pero en Internet busca
Mundo repuestos.com allí esta es koreana dice vale $ 79.550 con IVA
Lamento decir que me paso lo mismo con 40000 kilometros, cambie la distrubucion completa y hoy con 70000 estoy con el mismo problema, en conclusión una mierda de vehiculo.
Me sucedió lo mismo con 28.000 km. reclamé y me dicen que ya está fuera de garantía. Alguien ha reclamado a las concesionarias u otro lugar para saber pasos a seguir?. Según lo consultado a mecánicos, esto es claramente falla de fábrica.
Tengo una Korando 2014 con 58.000 kms., hace tiempo sonaba raro como motor de camion en las partidas de mañana y me aconstumbre, pero una semana atras adelante a un vehiculo y me sobre pase en las revoluciones, posteriormente al día siguiente al hacer partir el auto, estaba como ahogado sin fuerza y lo lleve al mecanico, quien penso eran los sensores y eso indicaba el scanner, los cambio y nada, asi que decididos abrir y cambiar la cadena por justamente lo leido aqui y sorpresa efectivamente este vehiculo trae dicho problema, los dientes que toman la cadena son muy pequeños y si sobre revoluciona el vehiculo, se saltan y al final pierde el punto. En mi caso solo fue colocar nuevamente en punto correcto, mi cadena no tenia problemas pero se habia saltado el punto y por eso arrojaba problemas de sensor de valvulas, asi que tener presente.
El kit completo sale como $ 350.000, para cambio y existe uno alternativo creo americano x $ 190.000, la cadena sola cuesta como $ 80.000 original.
Bueno eso amigos tengan cuidado, sobre todo los que tienen poco kilometraje (autos acusan falla dos sensores (valvulas y cigueñal o discordancia).
ssangyoungrepuestos.cl
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