Buen día. Tengo un toledo 2016 style 1.4tsi. Lo llevé a verificar y todo salió bien (calcomania 00) conduje a casa normal y lo apague, al encenderlo nuevamente me aparcieron varios testigos: check engine; esp, airbag conductor, abs, asistente de arranque en pendientes... llame a la agencia y el vendedor me comento que al apagarlo y encenderlo de nuevo todo se r eestablecería , cosa que así fue pero solo permanecen fijos encendidos el esp y el check engine, que se puede hacer?
El problema sucedio al momento de hacer la verificación de emisiones, el dinamometro son funciona con el par delantero, por lo que la ECU interperta como derrape de las ruedas traseras. Se soluciona llevandolo a resetear los testigos.
Lo solucionaste? El mio es 2018 hace dos días me lo entregaron de la agencia pedregal y según le cambiaron 2 bujías, bobinas, doble embrague y mecatronica, ayer prendió el check engine, me estacione lo apague y lo volví a encender y se apago el testigo, hoy paso lo mismo
Hola buenas tardes tengo un problema tengo un Toledo 2017 1.6 refrence tiene ya 110 000 kilómetros, le hice los servicios en la agencia hasta los 60 mil, después se los hice con mi mecánico de confianza, desde el último servicio ya tiene 13 mil kilómetros ya mero le toca, el problema q me presento es que se prendió en el tablero el testigo del EPC y pierde potencia, no se apaga pero se tironea demasiado y el consumo de gasolina se eleva bastante hasta los 10 km por litro a alguien le ha pasado???,
Hola, me pasó lo mismo, ya van tres veces que le cambio las bobinas y vuelven a dañarse, ningún mecánico le ha encontrado la falla, nuevamente me lo hizo y será el cuarto cambio de bobinas, obviamente debe haber un problema mas que las esté dañando. ¿Alguien sabe que puede ser?
Tengo un Toledo 2003 y siempre le he puesto gasolina Premium (roja), actualmente solo le pongo Mobil supreme. Hubo 2 ocasiones seguidas que le puse (verde) y lo que hizo es tironearse y perdía toda la fuerza, hasta que se le extrajo la gasolina que por consecuencia averió varias cosas y desde entonces jamás volví a ponerle gasolina verde, a veces cuando viene poco sucia el carro pareciera que la siente porque medio quiere hacerlo lo mismo. Actualmente solo uso Mobil y ni intentos de hacerlo y me ha funcionado bien y tiene 210 kilómetros.
Si se soluciono el problema fue un inyector sucio, lo lleve a un laboratorio de inyectores y en 2 horas quedaron en excelente estado los 4 de ahí en fuera no ha vuelto a fallar ya tiene 200 mil kilómetros
Si puede ser los inyectores el mío moja las terminales eléctricas con aceite aún no lo llevo al mecánico pero con sus comentarios me guié al menos ya se que pedirle al mecánico para evitar estafas
Buenas tardes yo tengo un Toledo 2015 reference 1.6 hace dos meses me quedé por inundación me entregaron el carro y cada vez como que se humedece se me apaga y prende la luz de epc des de un buen rato vuelve a prender y a las dos calles se vuelve a pagar ahora lo deje dos días apagado y voy a volver a moverlo saben a qué se deba la falla ya que en el taller cuando está con ellos no prende nada y me lo entregan y a mis si me vuelve a fallar
Cuando voy manejado cierta arriba el carro pierde potencia y me indica el tablero de bajar de 5 a tercera de un jalón y se prende el señalamiento de epc
Buenos días tengo seat toledo año 2000 le an echo la caja dos veces la última ves estaba presente y se cambiaron los discos quemados y cuando calienta no cambia se queda como en segunda alguien me puede ayudar
Yo tengo el mismo carro, el testigo se prende porque los bornes de conexión se sueltan, tienes que conectar la computadora y ver cual de los dos Air bag es, piloto o copiloto y verificar los bornes de la regleta que están debajo de cada asiento, tengo el mismo caso y se presenta cuando mueven bruscamente los asientos.
Hola, yo tengo el mismo carro y parece que leí mi historia, ahora mismo reviso esos conectores debajo de los asientos. Y a mi también me suena, lo lleve a la agencia pero ni ellos sabían y por falta de tiempo desistí, cuando ya calienta el carro ya no suena
Con respecto al ruido, verifica el motor soplador que esta debajo de la guantera, hay que hacerle mantenimiento a los carbones de ese equipo, cuando comienza a sonar es un indicativo que pudiera presentar falla. Esa falla no la muestra la computadora. Con este carro deben de tener en consideración los siguientes elementos. Válvula EGR
Los Inyectores deben de limpiarlos en un sitio de alta gama, donde le hagan mantenimiento, es decir que le cambien las gomas (principal y secundaria) y los filtros
Sensor de presión de gasolina de alta y baja
Las fallas que ocasionan estos elementos trae muchos problemas a este tipo de carro 2.0 FSI
Muchas gracias Juan, vi tu mensaje hace tiempo pero no había podido contestarte. Los verificaré, sabes como encontrar los conectores?
Algo respecto al ruido?
Saludos.
Los conectores están debajo de los asientos, al lado de los rieles donde se desplazan los mismos, tiene;n una tapita, lo mejor es aplicarles un punto de soldadura, cada rato se presenta la falla y es eso
Con respecto al ruido, verifica el motor soplador que esta debajo de la guantera, hay que hacerle mantenimiento a los carbones de ese equipo, cuando comienza a sonar es un indicativo que pudiera presentar falla. Esa falla no la muestra la computadora. Con este carro deben de tener en consideración los siguientes elementos. Válvula EGR
Los Inyectores deben de limpiarlos en un sitio de alta gama, donde le hagan mantenimiento, es decir que le cambien las gomas (principal y secundaria) y los filtros
Sensor de presión de gasolina de alta y baja
Las fallas que ocasionan estos elementos trae muchos problemas a este tipo de carro 2.0 FSI
Ya se apago, le puse el escáner y decía ke por fallo en sistema de combustión, recordé había puesto gasolina magna(tanke lleno)...y ya staba x llegar a la reserva...en la noche prendió el foco de la gas le llene el tanke de premium y listo!!!! Ahora lo ke hace es ke al encender parpadea 4 veces el foco del aceite en amarillo...ayúdenme a saber Xk hace eso...xfa!!!
Se encendió el testigo de epc y check engine dejo de acelerar,cabe mencionar que todos sus servicios se los he hecho en agencia, y lo tuve que llevar ala agencia seat ,y el diagnóstico arroja falla en el sistema de ignición, cuerpo de aceleraciion costo aproximadamente de reparacion $16,000 pesos mexicanos ,la ventaja esque dan garantía de 2 años...
Efectivamente quedo solucionado,era el sistema electrónico del cuerpo de aceleración ,costo total $17400 no me quise arriesgar con otro mecánico ya que algunos me dijeron que podía ser la computadora...
En cierto momento aparece este mensaje y desaparece casi al instante. Recien lo compre y pienso que fallara la transmisión que es Tiptronic. Ya no tiene garantia el carro, lo compre asi y al ir a Seat me dicen que debio realizarse la ampliacion antes del termino de los dos años. Sera mejor venderlo?, es que si fallara la transmisión y cuanto sale arreglar este problema?. Gracias por sus comentarios.
Buenas Tardes. Lleve el carro a la agencia al servicio de los 58,000 km, que por cierto sale caro en 6,000 pesos, pero me lleve una grata sorpresa que al momento de verificar lo del servicio el carro aun tenia garantia por parte de SEAT, me dicen que estos carros traen garantia de tres años y no dos como creia yo, asi que el diagnostico para ese problema fue que la palanca de las velocidades estaba fallando y el representante aplica la garantia. No me costo un solo peso, pero ese arreglo esta cotizado en 14,000 pesos. Checa tu vehiculo ahi em la agencia croe yo aun tienes garantia siempre y cuando hayas realizado los servicios en la agencia. El costo de los 6,000 pesos me indicaron fue que en este kilometraje es necesario cambiar el aceite de la transmisión automatica que equivale al 50% de esos 6,000 pesos. Suerte.
Buenas tardes, es valiosa información. Tengo un Seat Toledo 2016, e igual me aparece un error que dice "Error! Caja de Cambios", a veces aparece y después se borra mi pregunta es si mientras se arregla ¿se puede usar el auto sin problema? ¿Cuál sería la corrección final?
Gracias,
Servando Martínez
Hola, si tu carro hace bien los cambios y no falla, lo mas seguro es que sea la palanca de velocidades. Los SEAT TOLEDO 2016 tienen esa falla o defecto de fabrica. Te marca el error por que supuestamente la palanca no esta en la posición correcta y lo que tienen que hacer es poner un adaptador en la agencia que corrige el error. Lo malo es que no entra en garantía y se tiene que pagar. A mi me cobraron como $6,000.00 hace como 2 años. Espero te sea de ayuda.
Me pasa lo mismo con mi Toledo 2016. A mi si me hicieron el arreglo antes de los dos años, supuestamente en la agencia, pero el problema reincide. No afecta a el funcionamiento del carro. Curiosamente la falla es muy frecuente, cuando el clima está muy caliente y soleado. Mi vehículo apenas tiene 45,000 km.
En la agencia me sugieren que pague un diagnóstico, aparte del que le realizan por mantenimiento. Estas agencias lo único que quieren es sacar dinero. Todos los servicios los he realizado ahí y es un abuso el querer cobrar por diagnóstico, sobretodo, cuando el
Modelo trae un defecto. Yo pague garantía extendida.
Llevo 3 días con una problema de batería. Aranco el coche. Y se queda el testigo de la batería encendido. Y al momento que le tocó el gas. Se va. Y después vuelve a aparecer. No es el alternador. No es la batería. Es el fusible número 10 de la batería.
Mi auto trabaja únicamente en segunda y quedan encendidos los testigos apenas tengo un año con el y ya hay problemas aparte de lo estoy pagando y todo pasó al caer en un bache con agua el seguro no se quiere hacer cargo de ese problema y ya mejor demandé a la aseguradora y no sé qué hacer. Creo que demandaré la agencia y a SEAT
Aún no me han solucionado nada hablé a la planta y según Iván a mandar un especialista y lo único que hicieron fue hablar con el seguro son solo mentiras aparte de que es falla de la planta no responden mejor demandé la aseguradora GNP por incumplimiento y vamos a ver si con el nuevo gobierno se arregla porque lo corruptos e incumplidos no se les quita y creo que demandaré también a SEAT y la agencia dónde saqué el carro pues se hechan la bolita unos a otros
Muchas gracias amigo la verdad es que si no haces ruido estos tipos de hacen mensos y metiendo demandas aunque pierda tiempo pero no sé saldrán con la suya. Y seguiré metiendo demandas hasta que salga el culpable. No se dejen porque se acostumbraron a hacerse mensos y dejar que te aburras y no sigas reclamando
Hola amigos,,mi problema no se ha resuelto aún metí demanda a la Condusef y con el actual presidente estoy en espera pues este mes tengo la cita de conciliación con la aseguradora. Lo importante es que no debemos dejarnos de ningún estupido hagamos valer nuestros derechos
Estoy pagando por un seguro,un servicio están cobrando por ello,que cumplan con lo pactado y no se está cumpliendo. Tenganlo por seguro que los tendré al tanto de la resolución tienen que arreglar mi carro a huevo pues estoy pagando dinero no estoy pidiendo favor ni limosna.
Se escaneo para llevarlo a verificar no tenía testigos prendidos pero en el escaner aperecio B2000 C1077 y al limpiarlo se prendió el ABS la dirección es freno EPC y llantas bajas
Si prende pero la dirección está apagada
He notado que cuando la temperatura baja (clima frío) en la noche se prende el stop y sólo pisando el freno se quita y si no hago eso se descarga la batería. Alguien sabe como corregir esto?
Gracias!
Buenos días tenemos un Seat toledo 98 en las mañanas no enciende y bota mucho humo blanco suena raro alguien puede aconsejarme que hacer. Lo otro vamos andando y se apaga de in momento a otro gracias
Buenas yo tengo un toledo 2 de gasolina i se le enciende el chivato del epc i mas de 90kmh/ no pasa...i acelera mui despacio amigo tu lo as solucionado? Espero que contestes si quieres te dejo mi numero i ablamos
Tengo un sean Toledo 2003 1.8 20v tengo un problema que se enciende el TCS y después el epc en el tablero después de 2minutos de encendido y posteriormente ya no acelera pierde potencia. Podrían echarme la mano por favor. Que debo de hacer. Gracias
Buenas tardes, alguien me puede ayudar tengo el problema de que mi toledo 2015 perdió potencia y en el escáner me aparecen el código p0222 y el código p0121
En mi caso fué una falla en la mecatrónica, empezo a patinarse la transmisión le ponía en reversa y no jalaba, tenia que regreasar a parking y esperar un minuto, lo lleve al taller de transmisiones y el scanner arrojo falla en la mecatronica, ya quedo. Espero mi experiencia les ayude
Mande a cambiar amortiguadores y orquikas de mi Toledo y me lo regresan con 3 testigos prendidos check engine epc y control de estabilidad me dicen que con alineación y balanceo se borran, se le hizo y sigue igual
Se prende la luz en el tablero indicando ABS y la imagen de antiderrape, al apagar el auto se apgan, y despues de un rato de manejar se vuelven a prender las luces abs y antiderrape