Problemas de Válvula EGR

Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Rotura en el tubo entre el turbo y el enfriador EGR

Seat Toledo 2005 Motor TDI 2.0 , 140cv 296000 kms
El tubitto que va entre el turbo y el enfriador de egr se me rompe ya lo cambie 4 veces , cada vez que lo cambio a ciertas revoluciones suena como una vibracion detras de la radio ejemplo : le doy gas y cuando llega a 2400rpm suena esa vibracion luego al quitar el pie del accelerador suena como esa vibracion va bajando , otro dato se supero esos 2400rpm ya no suena esa vibracion y si es menos de 2400rpm tampoco suena Y tmbn cuando le pongo ese tubo nuevo al accelerar fuerte o adelantando tira humo y no es el humo de accelerar de un tdi demasiado humo y cuando se rompe el tubo ese ya no tira h… Leer completa
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Yuns de España hace 4 años  
YU
3 casos 

Toledo sin potencia

Seat Toledo 2003 4 puertas 220000 kms
Mi toledo prende sin problema, pero lo siento sin potencia, he escuchado mucho de la valvula egr, que me recomiendan ustedes
mario10 de México hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si es TDI puede ser por los tubos de vacío que regulan el turbocompresor que estén rotos y respiren ,la EGR también se regula con el sistema de vacío,o que esté roto alguno de los tubos de presión del turbocompresor (oirias silbido fuerte al acelerar)
mario10 de México hace 4 años
Pero no es turbo su motor es 1.8 20v
angelberen de España hace 4 años
Si es de nafta el problema lo puedes tener en el sensor maf ,la bomba de combustible del tanque o el filtro de combustible ,lo mejor sería escanealo y si tienes que cambiar el sensor maf tiene que ser del mismo año que tú veiculos ya que los demás no funcionan bien,yo los he tenido que buscar usados ya que la mayoría de los que te venden no sirven ,los Seat son muy complicados con los sensores
Luis de México hace 3 años
Alguien sabe por qué mi Toledo se jalonea ya le cambie las bujías los cables la bobina los inyectores los filtros todo y sigue marcando cilindro 4 en falla por favor ayúdenme ya no saben los mecánicos ya me ven llegar y se meten al taller
Luis de México hace 3 años
Es Toledo 2013 1.2 lts turbo
Luis de México hace 3 años
Mi Toledo es standar 6 vel.
Luis de México hace 3 años
Al principio de las fallas sé hecharon a perder los cables los compré en la agencia después volvió hacer lo mismo y cambie la bujías después otra vez y cambie los 4 inyectores y después la bobina jala un mes y vuelve a fallar cilindro cuatro y también ya le midieron compresión y en el cilindro 1 hay 60 y en cilindro 4 hay 120 como es posible q falle
Luis de México hace 3 años
Ya estoy a punto de ir al Vaticano haber si promuevo un exorcismo por q ya pienso que está poseído ayudenme
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