Tengo un seat toledo 1.8 turbo 2003 el carro funcionaba perfecto hasta hace poco más de una semana empezó a jalonearse un poco en bajas revoluciones(más como que bufa) no se apaga, pero ya acelerando se quita y si quiero acelerar casi al corte no me deja, solo llega a 4500 revoluciones cuando antes llegaba a las 6500. Cuando aceleró huele a gasolina cruda. Me dice un mecánico que pueden ser las bobinas, pero las quito y si sacan chispa las 4, podrán ser las bujías?.
Nota tiene poco que le cambie el filtro por uno de alto flujo.