Jaloneo del motor

Seat Toledo 2017 Style 1.2 tsi manual 41000 kms
He notado que cuando aceleró el motor ya en marcha arriba de las 3 mil revoluciones en cada marcha el motor se jalonea como si se cortara la corriente de las bobinas hemos hecho la prueba de aceleración estatico en marcha minima y acedente y el motor no falla solo cuando ya va en marcha si aceleró de mas empieza a destellar el testigo de falla de motor hasta que lo estabilizo a menos de 2 mil revoluciones
Fidel de México hace 5 años  
FI
1 caso 
Luis de México hace 5 años
Hola buena tarde, ya encontraste tu falla ya que algo similar me sucede y no an podido encontrar la falla
Luis de México hace 3 años
No aún no queda ya abrieron el motor para las válvulas y sigue igual jaloneandoce y marcando cilindro 4
Juan Rodríguez de México hace 4 años
Hola, la similar falla presenta el mío toledo 2015 TSI turbo, me pueden compartir la solución del de ustedes?
Arturo Rdz de México hace 4 años
Cual fue tu falla la solucionaste tengo el mismo problema con un Toledo tsi 2013
Luis de México hace 3 años
@Arturo RdzNo aún no e podido solucionarlo sigue igual de mal ya lo repararon el motor de las válvulas y sigue igual
Luis de México hace 3 años
Yo tengo un Toledo 2013 1.2 lts turbo y ya cambié bobina bujías los inyectores los cables y sigue con la falla de el jalonea desde que enciende y marca cilindro 4 y nadie lo a podido reparar tiene 300 mil km alguien sabe q pueda ser ya gaste mucho en todas las piezas de agencia sale bien unos meses y vuelve aló mismo ya ni los mecánicos saben q hacer y la misma agencia no sabe que decirme ojalá me puedan ayudar gracias a todos y saludos
Enrique de México hace 3 años
Ya revisaste la presión en la bomba de gasolina ???
Es posible que ya tenga daño y el caudal no sea suficiente cuando se requiere mayor presión de las 3000 rpm en adelante por esa razón se estabiliza al desacelerar
Luis de México hace 3 años
Pues les cuento amigos que ahora ya repararon la válvula habrieron el motor y sigue dando la misma falla del cilindro#4 se jalonea. Antes de que repararan el motor lo lleve a un taller de electrónica de autos y repararon cables que según ya estaban quemados hacia la computadora,quedó unas semanas y volvió a fallar de lo mismo cilindro #4 y este taller me dijo que era la válvula y tiraba anticongelante cambie la bomba de agua y y por lo menos ya no tiraba anticongelante pero continuaba la falla después de unas semanas y seguía consumiendo anticongelante y decidí llevarlo ala agencia para un diagnóstico seguro y pues dijeron que ya el motor no servía que eran las válvulas pero ellos no tenían piezas para repararlo solo el motor completo y pues vale lo que el carro y me dijeron que lo hicieran por fuera y pues lo mandé a preparar y sigue exactamente igual fallando y marcando cilindro#4 se jalonea prende EPC. Tc. Y CHECK también prende y en la pantalla prende TRACCIÓN CONTROL y sigue consumiendo anticongelante se vacía ya caliente el auto solo lo ocupo para ir muy cerca del trabajo y a casa nada más y con la falla sigue aún y nadie sabe que tenga el auto pienso que sea el motor completo pero es muy caro y pues no lo puedo pagar ya gaste demasiado y pues lo conservaré por q se me hace un auto bueno y pues me dió un buen servicio. Pero no a quedado
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