Problemas de Se apaga después

Problemas destacados

En marcha el carro me deshabilita el acelerador, para después apagarse

Seat Ibiza 2013 3 puertas motor 2.0 68000 kms
Qué tal, espero puedan ayudarme estoy muy fastidiado con este problema ya que no le encuentro sentido, ya lo llevé varias veces al taller, lo escanearon y les salió el código del sensor de oxígeno, pero después me dijeron que también era necesario hacer un cambio del sensor del cigüeñal, le hicieron un lavado al sensor de oxígeno; el problema es que aún se presenta después de esos cambios, puedo ir en marcha normal para que después el carro me deje de acelerar y se apaga , alguien puede ayudarme que haya tenido el mismo problema
Guillermo de México hace 5 años  
GU
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
CAMBIA BOBINA,,,,,,,,,,,,,,ATTE.
Carranza de México hace 3 años
Tengo un ibiza 2012 DSG y me hizo lo mismo, probare cambiando la bobina, gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN, NO SOBRA...ATTE.
Carranza de México hace 3 años
Tienes razón , hare el scan, gracias
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Enciende y se apaga a los 2 segundos

Seat Ibiza 2001 2 puertas motor 2.0 170000 kms
Amigos espero que me puedan ayudar mi auto no enciende y le sale una luz en el tablero cn un candado enciende y a los 2 segundos se apaga ayuda
jose alberto de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Revisa bornes de bateria,cables y enchufes flojos...y Hazle diagnosis,a ver si sale el fallo. Podria ser la bobina, en ultimo...caso. Atte
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El motor arranca y se para a los dos segundos

Seat Ibiza 1999 1.4 gasolina mpi 156000 kms
El motor arranca y separa,la luz del descodificador del cuadro se en siende cuando pongo el contacto y cuando arranca se apaga,eso esta correcto
tomaquetoma de España hace 8 años  
TO
2 casos 
danni arboleda de Chile hace 7 años
Tengo un proble q mi seat ibisa prende todo bn y de repente se apaga
ARROYO de México hace 2 años
Encontraste la solucion
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Arranca el coche i se para al segundo

Seat Ibiza 2004 6L 80000 kms
Hola buenas tengo un seat ibiza 6l. Se me rompio el turbo i lo cambie i me di un par de vueltas i al pararme se me empezo a acerlerar poco a poco i corriendo quite la llave i seguia... a las 3.000 rpm como mucho meti la 5°marcha i lo cale corriendo i desde entonces el coche arranca i se para al segundo... hemos cambiado sensores de cigueñal i de arbol de levas ,los inyectores ,cableado de los inyectores,bomba tandem ,hemos llevado la centralita a abrir por si se bloque o algo i seguimos con el mismo fallo... Estoy desperado ya no se que puede ser mas... haver si podeis ayudarme por favor
Dani araujo de España hace 7 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Instalacion defectuosa del turbo...,intercooler con aceite residual de la rotura del turbo...,ajuste del turbo...atte
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Ser apaga mi carro despues de un tiempo

Seat Ibiza 2005 stella 172000 kms
Hola que tal buenas tardes me gustaria saber si a alguien le a pasado algo similar, lo que pasa esque ando en mi carro un rato y cuando paso algun reductor de velocidad o caigo en un hoyo se me apaga el carro y enciende pero despues de 5 o 10 minutos ya le revisaron la marcha, la bomba de gasolina y por comentarios que me han dicho me dijeron que puede ser el sensor del cigueñal aunque tambien me dijeron que puede ser el alternador, a alguien le a pasado algo similar que me pudiera ayudar, muchas gracias.
Carlos Varela de México hace 8 años  
CA
6 casos 
Yeyoman de México hace 8 años
Hola ami me sucedió algo parecido tengo un ibiza 2004 2.0, cuando el motor esta frío enciende sin problema pero después de un rato se apagaba incluso se prendio cheq engine,le cambie el sensor del cigueñal y ese era el problema, pero antes de comprar cualquier refacción te sugiero lea un escaner
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Mi ibisa 205 2.0 se apago despues de que una manjera tenia una fuga de

Seat Ibiza 2005 4 puertas  17000 kms
Mi seat ibisa prende pero no acelera nada le arreglamos una fuga de agua y de hai no acelera
Jorge eduardo de México hace 3 años  
JO

Sensor cigüeñal y sensor de levas SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2004 1.6 175000 kms
Hola chicos, estoy como que un poco desesperada. En enero de este adquirí un seat ibiza 2004, un día utilicé el coche aprox 1 hr seguida, lo estacione y después de entre 5 o 10 min lo encendí, el coche empezó a temblarle todo, le costaba acelerar, se jaloneaba, si mantenía el acelerador aún así se apagaba. Después de dejarlo descansar una media hr volví a querer encenderlo y como si nada. Pero el check ya estaba encendido. Lo lleve con el mecánico, lo escanearon y me daba sensor cigüeñal. Lo cambié y seguía igual, también cambié la bobina por una original. La semana pasada lo lleve con otro me… Leer completa
Fabiola de México hace 4 años  
FA
3 casos 
uris de México hace 4 años
Hola, he visto casos que tardan en encender los autos, le das marcha y no prenden hasta despues de un ratito o al segundo o tercer marchazo, y efectivamente suelen ser los sensores del cigueñal y de arbol de levas. Segun me ha pasado en sobre todo nissan sentra, almera y xtrail hay que cambiarlos los dos. Osea si te marca uno aunque solo sea uno segun recomiendan cambiar los dos. Actualmente tengo un sentra 2012 y hace eso, tarda en prender, este caliente o no, aunque algunos a veces lo pueden hacer o a veces no. Cambia los dos y trata de que sean de buena calidad, porque a veces no todos los sensores de las refaccionarias dan resultado.
Fabiola de México hace 4 años
Gracias Uris espero la próxima semana tener noticias del coche, ya lleva 1 semana y no les a hecho el mismo problema que a mi.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Se habra olvidado...el que cambio el sensor de cigueñal,de borrar el fallo, NO lo cambies,solo borra el fallo, deberia de corregir ese descuido...al mismo tiempo, verifica algun otro fallo,que aparezca en el diagnostico. atte.
Fabiola de México hace 4 años
Hola de hecho me lo entregó sin el check encendido. Volvió a encender cuando me ocurrió los síntomas anteriores y el nuevo mecánico el escaner le arrojó nuevamente sensor cigüeñal y sensor de levas.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Entonces reemplaza ambos,borrar fallo luego,y mirar conexiones de los sensores antes del cambio,por si acaso hay algo AHI.ATTE.
Fabiola de México hace 4 años
Bueno después de 3 semanas en el taller y de que checaron los fallos, me hicieron comprar el sensor cigüeñal original ya que no estaba mandado las señales correctas. A ver si esta semana ya me lo entregan sin fallos, cualquier cosa les aviso.
Fabiola de México hace 4 años
Bueno, ya me entregaron mi coche reparado por fin. Resulta que la banda de distribución no estaba muy bien sincronizada, la sincronizaron como solo cambiaron el sensor cigüeñal por el original. Y hasta el momento el coche sin problemas.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Malos trabajos, es el resultado...
Fabiola de México hace 4 años
Bueno después de unas horas de haberme entregado el coche resulta que caí en un pequeño bache y encendió nuevamente el Check aparentemente por el mismo problema de siempre y lo lleve nuevamente con el mecánico. Estoy a punto de la desesperación porque aparentemente nadie da con el problema.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pide el print de la diagnosis,(trabajo realizado...)
Fallo actual-que notas-?, solo check engine?
ATTE.
3 semanas en el taLLER...
Fabiola de México hace 4 años
Bueno hoy me lo entregan nuevamente, resulta que son otros códigos los que esta marcando, interruptor de pedal de embrague y Selenoide de purga de canister.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
MIENTRAS HAYA FALLOS,LUZ "ON";interruptor de pedal de embrague: FALLO SWITCH, y SOlenoide de purga de canister:FALLO SOlenoide. ATTE.
Fallo
ROBERTO LH de México hace 3 años
Y luego que paso. Fabiola, tengo el mismo problema del cigüeñal y árbol levas. Los metí nuevos, pusieron un te son de la cadena y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabiola)
Fabiola de México hace 3 años
Hola Roberto te comento, en mi caso cambie el sensor cigueñal primero por la marca autozone grave error no sirvió para nada. Cambie de mecánico me dijo lo mismo que eran el sensor cigueñal y me pidió el sensor original, lo compre en agencia y con eso se arreglo mi problema.
ROBERTO LH de México hace 3 años
Si de hecho me dijo otro que los 2 sensores originales (cigüeñal y árbol levas) cuanto te costó el sensor
Fabiola de México hace 3 años
No recuerdo si 1200 o 1600, pero debe andar en ese precio.
uris de México hace 3 años
Hola Fabiola! Y si ves mi comentario de arriba, te dije que checaras con otros sensores porque los de las refaccionarias a veces salen defectuosos! El sentra que te comenté, me marcaba ese sensor y tardaba en encender y se sentia medio burro. Y resulta que estaba mal puesto, lo saque lo limpie y se lo meti bien jajaja y santo remedio. Y eso de los sensores a un padrino ya le había pasado que le arreglo el carro a un comprade de el, y le pidio que comprará el sensor, y se lo puso y siguio igual y hasta andaban saliendo mal porque le dijo que lo habia hecho gastar, pero fue a cambair el sensor a la refaccionaria y ya trabajo bien jajajaj
Marco de México hace 3 años
Hola en mi sead ibiza 2.0 2007 note q el aro dentado esta golpeado una parte, y el carro tarda en encender con perdida de potencia!! Y me marca el sensor siweñal
Jonadab de Venezuela hace 3 años
Hola, quisiera saber si existe algún manual donde aparezca un diagrama donde estén especificadas la ubicación de cada sensor del motor. Luego de escanear el auto me arrojo dos códigos(00513 y 00537), lo cuáles pertenecen a dos sensores pero desconozco la ubicación de ellos en el motor. Espero su respuesta. El auto es un SEAT Ibiza año 2000 motor akl 1.6 sr a gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Manual,en esta web...sabiendo que sensores,en youtube...ATTE.
Jonadab de Venezuela hace 3 años
Los he buscado pero solo aparecen manuales de los modelos 97 y luego hace un salto al 2001 y no sé si alguno de esos dos modelos tenga el mismo motor
PedroSS 94 de España hace 2 años
Hola buena tengo un seat ibiza año 2009 me sale la luz de motor y el coche va sin fuerza y suena raro y tambien me falla meda sensor de arbol de leva se lo cambie y sigue igual tambien le cambie las bujias y nada la verdad que estoy desesperado ayudarme por favor un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan...? dice TODOS LOS FALLOS...atte.. .
Pedro Huizar de México hace 4 meses
Tengo un ibiza 2008 1.6 y la falla que tiene es que de repente se tironea y las revoluciones no pasan de 3 mil ya no acelera mas, ya le cambiaron sensor de velocidad y cigüeñal y sigue fallando, a ver si a alguien le ha pasado lo mismo y si ya lo solucionaron y cuál fue el detalle
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Scan? +. . . Bobina y revisar cables,desde ella. Revoluciones no pasan de 3 mil :ecu en modo emergencia,por falla grave;reparado y borrado luego + nueva PRUEBA.ATTE.
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Se jalonea pierde potencia y marca falla cilindro 1y3 el scanner

Seat Ibiza 2011 Ibiza 48000 kms
Luego se apaga yal apagarlo y prenderlo se normaliza es una falla que se empieza hacer constante se me apago en carretera
Carlos de México hace 10 años  
CA
9 respuestas 
DCetz de México hace 10 años
Hola, yo tengo un Cordoba 2008 2.0 y tengo el mismo problema, he cambiado cables de bujias (poco menos de un año), lavado inyectores y procuro el servicio mayor en tiempo, hoy ha presentado el mismo problema (Lo he tenido 5 veces con esta y desde nuevo el carro). Me hicieron la observación de lavar inyectores nuevamente y probar con una bobina nueva. Por hoy me borraron los códigos con el escaner y el carro ha quedado nuevamente bien.
Nuria de México hace 10 años
Hola! a mi me pasa lo mismo! Ibiza 2011, ya lo llevé a la agencia desde hace un mes, y no encuentran que es, ya le han cambiado muchas cosas y no es ninguna, a veces se me apaga de la nada lo que es muy peligroso y a veces se desacelera. Me acaban de decir que puede ser un problema de la serie de nuestros coches, a ver si podemos ponernos en contacto, al parecer somos varios y todos con Ibiza 2011, por lo menos encontré a otras dos personas con el mismo problema que nosotros en este mismo foro, y con el problema de hace aprox, un mes ( el mío tiene como 5 semanas), ojalá que podamos estar en contacto para ver si alguien lo resuelve cómo lo hizo y si no para ver que tenemos un problema en la serie que viene de fábrica. Saludos!
Dono de México hace 10 años
Hola, a mi me sucedió lo mismo, tengo un Ibiza 2.0, es 2012 pero lo compre en 2011, se me apago dos veces en un semáforo, 3 veces lo estacione y ya no quiso arrancar, 4 veces andando a 120 km/hr perdí potencia como si se apagara y no aceleraba mas y de repente volvía a poder acelerar, una vez se me apago en seco a 100 km/hr, lo lleve a la agencia todas las veces y el escáner no arrojaba nada, la ultima vez que se me apago andando me dijeron que era la bobina de encendido, la cambiaron y llevo aproximadamente mes y medio con el y no ha vuelto a fallar, espero que sea eso ojala pueda ayudarles, lo único es que tiembla demasiado cuando estoy parado, literal tiembla, les sucede a uds este temblor?
Mara de México hace 10 años
Hola. A mi me sucede lo mismo que a Dono. Ya le cambiaron la bobina de encendido, y justo este fin de semana le cambiaron el catalizador. Yo esperaba que con esto dejara de brincar el motor o de escucharse a veces como si lo estuviera forzando, aunque esté detenida, pero lo sigue haciendo. Lo probaré un tiempo esperando que al menos no se vuelva a encender el testigo del check engine y a ver si deja de brincar el motor. Una pregunta, ¿qué agencia me recomiendan para hacer mis servicios?, yo lo llevaba a Furia Motors que está en División del Norte y Zapata, pero con este problema me han dado muy mal servicio y deseo cambiar. VIvo al sur de la ciudad (México,DF), cerca de Villa Coapa. Muchas Gracias.
David de México hace 10 años
Hola!. A mi me pasa exactamente lo mismo. Estuve yendo y viniendo de la agencia y algunos otros mecánicos por un mes más o menos. Se me apagaba de repente, una vez en carretera a 120 km/hr, otras veces andando a menor velocidad; y en otra ocasion al estacionarlo y querer volver a arrancar. Me decían que no podían saber que era hasta que marcara algo el escáner, pero cada vez q sucedía no marcaba nada. La última vez que lo dejé en la agencia (previamente habiendo reclamado a los asesores de servicio, pues es increible que no encuentren la falla en la AGENCIA), me dijeron que circularon en el carro hasta que les hizo la falla, y en ese momento escanearon. "Mágicamente" ahora si marcó el escáner un error de la bobina (no me dijeron especificamente el código). En fin, cambiaron la bobina, y ahora tengo alrededor de 3 semanas sin fallas (en cuanto a apagarse), pero aun tengo recelo de que empiece a fallar nuevamente. Lo que si sigue es el "temblor" que menciona Dono. A mi también me sucede demasiado y nadie me sabe decir que es. En la agencia cuando recién había salido, me dijeron que el conocido discurso de que es por la potencia del motor y la carrocería ligera. En algun lugar me dijeron que con una lavada de inyectores en laboratorio podría quedar, pero no lo he intentado aun.
Luis Reyna de México hace 10 años
Hola!

Al mío le pasa lo mismo, es 2012 pero lo compré en 2011, nos podemos poner en contacto para ver que se puede hacer?

El mío aún está en la agencia desde el martes, y no encuentran la falla.
Nuria de México hace 10 años
Hola! el mío ya se arregló. . . Le hicieron un montón de pruebas y el escaner nunca marcaba nada, se lo quedaron en la agencia un buen rato para ver si tenía alguna falla para en ese momento pasar el escaner, le había marcado que eran los relevadores, pero revisaron todos, cambiaron cables, y nada.
Al final resultó ser la bobina, me dijeron que estaba quebrada por dentro pero que no se veía a simple vista, hasta que la abrieron, y eso era lo que hacía que perdiera potencia, y después que no arrancara.
Espero que les ayude!
Yo ya llevó como 3 o 4 meses con él después de eso y no ha vuelto a fallar para nada :) - Nuria
Enrique González de México hace 10 años
A mi me acaba de suceder hace 3 dias que empezó a tironearse un poco. Y de repente parpadeo el testigo de check de motor en amarillo. Y parecía que se me iba a apagar. Llegue a mi destino y al volver a encender el auto ya no se a presentado este problema. Pero estoy por salir a carretera y no se que tan peligroso es eso que comentan que se te apague a altas velocidades. Alguien podría darme su opinión. Según yo este problema va directamente relacionado con el aire acondicionado, ya que ese dia llovia mucho y lo traía prendido para desempañar el parabrisas. Ojala alguien me de su punto de vista
Dono de México hace 10 años
Como les comentaba a mi me cambiaron la bobina de encendido en abril y no ha vuelto a fallar, lo único es que el temblor no se ha quitado y dicen que normal cosa que no es posible pero bueno ya me resigne, ENRIQUE, no te recomiendo que lo saques a carretera porque como puede volver a fallarte en un mes puede volver a fallar mañana, y es muy peligroso porque puede fallar al no arrancar o puede fallar si vas a 120 y pararse en seco, te recomiendo que vayas a la agencia o al mecánico y les cuentes lo que paso, seguramente es la bobina de encendido también, mucha suerte
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Aire acondicionado

Seat Ibiza 2015 2.0 style 1000 kms
Enciendo el clima recorro una cantidad X de km y de repente. Deja de enfriar poco a poco el aire acondicionada despues apago el carro y lo. Vuelvo a encender y empieza a funcionar el aire condicionado obviamente si empiezo a pretarle el boton. De. Encendido no enfria por eso opto por apagar el carro... cual sera la. Falla ahi alguien que me pueda orientar no prende ni codigo ni. Check nada.
Magnusss de México hace 6 años  
MA
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola. Revisa y hazle una carga del líquido de aire acondicionado,puede que tenga aire el sistema. Atte
Magnusss de México hace 6 años
Gracias...!! Lo checare.
Domingo jose de España hace 6 años
Hola tengo un seat Ibiza 2008 cuando enciendo el aire acondicionado me sale solamente el aire frío por la salida de la izquierda y por las centrales y la derecha no llega a salir frío eso a que puede ser debido.
Luismiguel de México hace 3 años
Solucionaste el problema? Tengo el mismo problema.
Marco Garcia de México hace 6 años
A mi me pasa igual con el clima de mi Seat 2.0 modelo 2003, el Clima deja de enfriar a los 40 minutos y para que vuelva a enfriar tengo que apagar y enecender el auto, a si sucesivamente. Encontraron la falla del tuyo?
Daniel de México hace 5 años
Hola Marco pudiste solucionar tu problema ya que me pasa lo mismo pasan unos 30 min y ya no enfria y empieza un olor a humedad
Irvin de México hace 5 años
Encontraron la solución su problema? Esque tengo el mismo problema, se apaga y se enciende el aire y ya cheque todo y no le hayan me dicen que puede ser el. Control del climatronic pero no estoy seguro, ustedes ya encontraron la solución?
Jonathan Guerra de México hace 4 años
Buen dia, tengo el mismo problema, nos pueden decir de favor si encontraron cual era la falla?
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La caja de velocidad

Seat Ibiza 2012 motor 2.0 42000 kms
En la primera velocidad corre excelente hasta las 5500rpm luego para cambiar a segunda se corta en las 4000rpm y ya no da mas al caambio a tercera vuelve a dar hasta las 5500rpm cuarta y quinta tambien no tienen nungun problema que tengo que revisar ?
rick de México hace 9 años  
RI
2 casos 
juan de España hace 8 años
Y para ke subes a 5000 rpm?vas a fundir el motor,cuando llegues a 2000-2500 rpm cambia de marcha. Tu motor lo agradecerá
Csar de Guatemala hace 2 años
Me imagino que es automática tu transmisión deberías de checar el aceite nivel y viscosidad
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Mi carro no prende

Seat Ibiza 2004 Motor 2.0 12000 kms
Hola amigos espero me pueda ayudar ace dos meses sufri un accidente con mi seat cordoba ya se arreglo todo los plasticos radiador caja de enfrente pero ala ora qe le di marcha si prendio pero despues se apago y ya no kiso prender chispa ay gasolina ay pero pulsaciones de inyectores no me podrian orientar qe puede ser porqe se apago de la nada ya cheqe fusibles bien todo espero su ayuda
jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Yuman80 de España hace 5 años
Que motor es? Yo miraría los sensores de cigueñal q está lo llevan todos y de árbol de levas si lo monta
Aún así ásegurate q no allá saltado el interruptor de colisión sabes q corta el combustible en un golpe
jorge de México hace 5 años
Es motor 2.0 y cual es el sistema de colicion
Yuman80 de España hace 5 años
Cuando un coche se da un golpe la centralita corta la bomba de combustible y posiblemente la chispa debe tener un interruptor para q vuelva funcionar creo q en la parte inferior del Pilar A junto al tirador para abrir el capo cerca de los pedales
Un orificio en los plásticos q accede a el suele ser un botón rojo
jorge de México hace 5 años
Y la compostura de ese como es se manda a programar o se puede hacer con cualkier mecanico
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Dices, tiene fuel...
Noo, iria x lo de la colision...
Bornes de bateria, asegurate de correcto estado y conexion...,reaprieta; voltaje bateria...?. Fusible en bateria...si tiene...correcto?. Bobina...dañada...?. Diagnosis...
ATTE.
jorge de México hace 5 años
Ya e chacado todo eso que mencionas y no aun no me dicen que puede ser la computadora
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Es posible...
Mira antes todas las conexiones posibles, el rele de arranque, lo has visto...?ATTE.
jorge de México hace 5 años
Cual es el rele de arranque que numero es xqe mi coche si da marcha si ay pulsos de inyectores y la chispa como qe se ba y de repente regresa y poes la neta no le an ebcontrado
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Habria que confirmar con el manual electrico...del modelo tuyo,en algunos ,es el 109. (seat cordoba del 96,diesel,1.9),lo puedes cambiar tu...si lo consigues...
Mira si en google,sale algo de tu modelo especifico,o llama a la agencia...a ver si te lo dan...
atte.
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El motor arranca pero se para a los pocos km

Seat Ibiza 2004 2PUERTAS 1.6LTS 242000 kms
Hola comunidad SEAT, tengo un ibiza 2004 hace como un mes tuve una falla en la valvula de aceite, le dieron servicio, la cambiaron y el carro comenzo a pararse despues de unos cuantos km. Primero le cambiaron los cables de bujias y sigue con el mismo problema, despues me dijeron que eran los ventiladores y de igual forma se sigue parando, ahora le cambiaron la bomba de gasolina y lo mismo me tengo que esperar unos minutos para que vuelva arrancar, la verdad estoy desesperado me podrían orientar por favor. La verdad el carro nunca me había dejado parado y ahora es muy desesperante saber que tiene y que no tiene...
Saludos a todos
AQL22 de México hace 9 años  
AQ
3 respuestas 
AQL22 de México hace 9 años
Por cierto si alguien que ande cerca de Toluca me recomienda un buen mecanico o electrico se los agradecere!!!
Alex de México hace 9 años
Me pasó en unas ocasiones y el problema era la batería que la cambie y era menos potente que la que requería
Kike de México hace 9 años
Que tal amigo, no se si te sirva aun la respuesta pero esto sucede con el sensor de las revoluciones o sensor del cigueñal (aplica ambos nombres). Lo mismo me sucedio con mi Ibiza 07 2.0, regularmente se apagaba al ir frenando por algun semaforo, al momento de bajar la revolucion del motor se apagaba; encendia rapido de todas maneras, pero llego un punto en el que se apagaba aun y cuando iba acelerandoy poco a poco se fue agravando el problema ya que tardaba mas tiempo en encender. Le cambie varios sensores, cables de bujias, filtro de aceite etc, y justo el dia que mi mecanico encontro la falla ese dia el coche ya no encendio. Por suerte el mismo dia le cambie el sensor de revoluciones y ha funcionado correctamente desde hace 2 años que sucedio eso. Espero te sirva de algo mi experiencia con el problema.
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Auto no enciende y tablero dejaron de funcionar Ayuda!!

Seat Ibiza 2007 Motor 2.0 2500000 kms
Buen dia. Mi auto presenta el siguiente problema, durante un dia normal estando en marcha, el tablero de mi auto se apago, mas sin embargo las agujas se quedaron pegadas de acuerdo a la ultima lectura como estaba funcionando, me detuve y apague el coche, después intente encender el auto pero a los 3 segundos se apaga. Y el tablero se quedo sin función, no enciende nada. Anteriormente me paso algo similar la solución rápida fue escanear el auto y borrar los codigos. Pero a 1 mes volvió a suceder y me gustaría eliminar este problema. Alguno que tenga la misma experiencia o similar a esta.
Espero puedan ayudarme. Saludos.
Daniel de México hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Daniel de México hace 5 años
8186589916 monterrey
Lo escanearon pero me comentan que es la computadora
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Hay que investigar,en profundidad,borrar fallos,arrancar y escanearlo x fallos,para empezar...y de ahi en adelante,segun resultados...,buscar que lo produce...la computadora...podria ser...pero es lo ultimo...del proceso. Atte
Daniel de México hace 5 años
Me comentan que hay cambiar el tablero pero me gustaría saber que fue lo que lo origino para que no vuelva a pasar
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Deja de acelerar andando

Seat Ibiza 2009  110000 kms
Saludos alguien me puede apoyar, es un seat ibiza 2009, de pronto dejo de acelerar y se apago antes de apagarse se encendió el sensor de la batería a los 10 minutos lo volví a encender y volvió arrancar como si nada, así duro mas de 2 meses lo volvió hacer ahora mas constante, lleve a escaner el auto y no aparece ninguna falla
Beto Mendez de México hace 5 años  
BE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bobina,defectuosa,casi con SEGURIDAD.ATTE.
Beto Mendez de México hace 5 años
Gracias revisare la bobina
Alfredo Sánchez de México hace 5 años
Hola me pasa algo parecido con un ibiza 2016, ¿solucionaste tu problema?
Yanni de México hace 10 meses
Me pasó lo mismo, con el cambio de bobina fue suficiente?
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No enciende

Seat Ibiza 2006 2 puertas motor 1.6 130468 kms
Que tal amigos saludos! Mi problema es que mi carro al momento de usarlo después de un rato sé apaga estando en uso al momento de volver a darle marcha ya no enciende puedo darle tres o cuatro marchasos y nada ya de repente enciende un dato en el que me fijé es que cuando se apaga el motor es por cuestión eléctrica por que se apaga de inmediato y no por combustible qir cuando es por esta causa primero falla antes de apagarse bomba está bien bobina también cren q sea el sensor de posición del árbol?
Andy de México hace 10 años  
AN
3 respuestas 
jomuma de México hace 9 años
Hola que tal yo tenía ese problema y revise muchas cosas bomba de gas bujias filtros y sensores pero resultó ser el arnés de la bobina
Gabrielfg de España hace 6 años
Gracias pero no creo que tiene q ver por que es que no recive corriente corectamente y lojico es que la pobina da el inpulso electrico despues de que girar la llave y si esto funciona pero en mi caso esta muerto
Gabrielfg de España hace 6 años
Hola a todos tengo un w204 que acabo de areglarlo y le cambie casi toda la parte frontal el tema es que cuando termine no tenia corriente le cambie un fusible de la caja sam que era un fusible que peta cuando tienes un accidente y otro fusible de 20 am y todo bien funcciono todo perfecto. El tema es que una vez gire maximo del volante y lo pare y se me quedo bloqueado y sin corriente como al principio gire un poco fuerte del volante y por suerte volvio a arrancar y a funccionar todo bien pero ahora esta en garaje y volvi a girar y lo pare y se me quedo asi bloqueado y solo se me entiende lo del medio donde pone el km y todas las luces interior y exterior la llave gira pero no hace nada solo se enciende lo del medio donde pone el km y nada mas y al rato se apaga. Comprobe fusibles y parece estar en orden
Aver si alquies sabe decir algo concreto para ayudarme Gracias
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Luz del epc SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2007 Sport 140000 kms
Hola amigos , tengo un seat ibiza motor 2.0 2007 , lo escanee , me apagaron la luz del epc , y el carro arranca bien , pero luego volvio a prender la luz del epc y al arrancar en primera velocidad tiembla mucho , lo escanee de nuevo y dice "low voltaje relevador #30" , pero mi carro tiene el 109 , y no solo eso , va andando y de repente se apaga y cuesta para prender , cuando prende el motor de nuevo , sin ninguna falla , pero al rato se apaga de nuevo ,,, pliss help me!!!
gabokpot de Venezuela hace 4 años  
GA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El escáner se referirá al pin 30 que es el de la batería positivo y alimenta a la mayoría de relés, lo que te ocurre es que corta corriente al cuerpo de aceleración puedes tener mal algún relé o las conexiones de ellos, saca el relé 109 haberlo y mira si se desestañaron los terminales
Solucionado
Mejor respuesta (según gabokpot)
gabokpot de Venezuela hace 3 años
Resulta que habia varias luces que no encendían en el carro y me di cuenta de que le hacia falta el sensor del freno del pedal , luego de colocarles todos los bombillos quemados y el sensor , volvi a resetear con el scanner los códigos y hasta los momentos no se ha vuelto a prender y lleva asi varios meses , funcionando perfect
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Problema con la bomba de gasolina y el indicador de gasolina

Seat Ibiza 2002 3 puertas 135000 kms
Hace una semana cambie mi bomba de gasolina la resistencia ya no funcionaba y le acabe de cambiar pero se me apagado el carro antes de llegar a 1/4 ya lo lleve al electrico y no a encontrado el problema espero me puedan apoyar
alejandro de México hace 7 años  
AL
7 casos 

Cascabeleo aleatorio

Seat Ibiza 2014 2.0l Man Gasolina I-Tech 89435 kms
Buen dia Tengo un problema con este seat, un dia trabajando normal, comenzo a parpadear el check engine y el carro comenzo a hacer una especie de cascabeleo y a perder potencia. Tambien da un olor cuando hace dicha falla, no a combustible, me recuerda a un tsuru que hacia eso cuando comenzo a fallar el sensor MAF. Lo apague y encendi pero seguia teniendo el mismo problema. Despues de unos 5 minutos apagado al encenderlo lo hizo de manera normal y estuvo funcionando bien. Posteriomente encendio el check engine pero de manera permanente y lo lleve a escanear, adjunto el resultado del escane… Leer completa
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Narcomaniac de México hace un año  
NA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
En cil.1 y 4, esta la falla, obvio el cascabeleo entonces;resta cambio cables bujia, si repite la falla, arnes elctrico o inyectores 1 y 4. ATTE.
MigueSpard de México hace un año
Me pasó en un Ibiza 2.0 2010 se corrigió con cambio de bobina, bujías de 3 electrodos y cables de bujías ya q era falla de un cable que lo estaba originando ese cascabeleo la forma q lo noté fue cuando al falla presionaba el botón de abrir seguros y hacia el sonido varias veces al menos 4 veces en el mismo momento, y cuando estaba bien solo sonaba 1 vez, así note la falla desde dentro de la cabina
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Se apaga mi Ibiza 2008

Seat Ibiza 2008 Motor 1.6 170000 kms
Mi carro pierde potencia y se apaga,luego de unas horas lo vuelves a prender y funciona bien pero se vuelve a apagar en el recorrido. Le meten el scanner y no aparece nada, se le hizo cambio de bomba de gasolina, limpieza de bujías, lavado y calibración del cuerpo, limpieza del sensor cigüeñal y nada. El problema es que no marca ningún testigo. Otra cosa nos percatamos que tiene una gotera de anticongelante en toma de termostato
Katya de México hace 4 meses  
KA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Bobina+cables. atte.. .
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Perdida de compresion y se apaga

Seat Ibiza 2006 1.6l Man Gasolina Stella 180000 kms
Buenas tardes,hace un par de semanas mi carro empezo a apagarse al dejar de acelerar y frenar al llegar a un tope o un alto,se pierde compresion y las revoluciones bajan hasta abajo y posteriormente se apaga,luego si lo puedo encender pero vuelve a apagarse si llego a otro tope,le cambie la bomba de gasolina,bujias,bobina,cables de bujias,lleve los inyectores al laboratorio y sigue ocurriendo,lo lleve al electrico y me dijo que tiene una falla en el cilindro 1,que puede ser el tiempo o las valvulas,mi pregunta es la falla del cilindro 1 me esta ocacionando que se me apague o es por otra cosa? Ayuda por favor
ponkers81 de México hace un año  
PO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan es lo primero!. atte.
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