Tengo un Córdoba 2006 y A mi también me pasó que el testigo de la dirección se encendía cuando llevaba una velocidad de al rededor de 80km/h constante e inmediatamente se ponía duro el volante, si lo apagaba y nuevamente lo prendía ya no encendía el testigo hasta que volviera a tener los 80km/h constantes; posteriormente tuve que cambiar la batería pues ya no daba suficiente carga, así como los carbones de la marcha; posterior al cambio de la batería nunca más se ha encendido el testigo. Ahora tengo el problema de los testigos ABS y de freno, por lo que intentaré el cambiar los fusibles que están por la batería para ver si funciona y les comento si me sirve.