Cascabelea al acelerar y se apaga en otros modelos

Cascabelea al acelerar y se apaga

Mazda BT-50 2011  70 kms
La camioneta acelerando cascavelea y se a paga no tiene fuerza el motor y hecha humo!
hernan Ramirez de Ecuador hace 7 años  
HE
11 casos 
Freddy Túuqeres de Ecuador hace 6 años
Estimados buen día,
Alguien me podría decir que es lo que pasa en mi camioneta mazda 4x4 2014, bota mucho humo negro al acelerar o cuando estoy subiendo una cuesta, primero le hice una limpieza de inyectores y nada luego le cambie todos los inyectores y filtro de aire revisamos turbo pero el problema persiste.
¿Que opinan que podría ser?
YamalDuk de Chile hace 6 años
Estimado Freddy un amigo tiene una igual y de opturo la salida de la valvula egr y hata el dia de hoy no a tenido ningún problema, espero te sirva. Saludos
jairopalma de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes hice reparar el motor de mi mazda bt50 diésel y ahora al encenderla prende bien solo que al momento de acelerarla no acelera bien y al soltar el pedal cascabelea quien me ayuda con eso el mecánico dice que es un inyector pero creo que es incorrecto lo que el dice
Luciamo de Chile hace 3 meses
Hola amigo pudo resolver
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No tiene fuerza cascabelea cuando ko acelero y se apaga

Volkswagen Fox 2005 comfort 110000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar tengo unas fayas con mi fox... a la mañana tarda mucho en arrancar cuando va andando el auto si dejo de acelerarlo se apaga solo cuando lo acelero en velocidad cascabelea el motor y es como que no tiene fuer za el motor y me dijeron que anda a dos y tres cilindros... lo mande a escanear y salta error en la bobina y la cambie y sigue igual por favor ayudenme
roberto de Argentina hace 8 años  
RO
2 respuestas 
alex de México hace 8 años
Pues podrian ser tu cables bujias.
Andrume de Venezuela hace 8 años
Primero haz la siguiente prueba: coloca directamente un poquito (un chorrito) de combustible en el Cuerpo de Aceleración, y si el carro empareja perfectamente por algunos segundos (lo que dura el combustible en quemarse), es probable que sea un sensor. Con esta prueba descartas algún problema con la bobina, cables y bujías. Si la bomba de gasolina funciona bien, es decir, su funcionamiento es continuo y tiene buena presión (la presión debe estar alrededor de los 60psi, puedes medirla con un manómetro), entonces haz lo siguiente: Revisa la Sonda Lambda o de Oxígeno. Está ubicada en el bajante del escape, justo al frente del radiador. Es como una válvula con un cable, desenróscala, y si se ve de color gris como cuando una bujía funciona bien, entonces no está funcionando. Debe estar de color negro con algo de grasa o aceite quemado, ya que ese es su estado natural. El 90% de las fallas por este Sensor de Oxígeno o Sonda Lambda, se debe a que no hay buen contacto a tierra. Límpiala, con gasolina y un cepillito de alambre, y también la rosca del escape, para que hago buen contacto a tierra. Si puedes colocarle en la rosca algún lubricante que sea conductor eléctrico, mejor. Espero que esto te funcione. A mi me pasaba lo mismo, y era eso.
Saludos.
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