Hola buenas soy nuevo en esto de los carros, lo que pasa es que el ventilador de mi twingo se queda prendido aveces cuando apago el carro por cinco minutos y se apaga ? Es normal ? O es un daño ?
Cuando ando en carretera el sonido es bastante fuerte y se siente dentro de cabina Ademas arranca cuando le doy 2 veces el encendido. En el primero no arranca
Por las mañanas enciende fácil luego en el día cuando lo he usado se poner duro para prender toca 3 startazos para que encienda y huele como a gasolina el humito que tira
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba bien loe tubos de aire que esten en buenas condiciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Ya se reviso el cuerpo de aceleración se cambió tps y map y nada sigue lo mismo el anda bien y todo cuando lo apago y lo vuelvo a prender se acelera duro y luego empieza a subir y a bajar la aceleración revise cableado y pi es y todo está bien cuando ando arto rato con la falla se normaliza ya me tiene loco y se le pone el scanner y no muestra nada
El carro es como amarrado hay que acelerarlo varias veces para que empareje. Despues de que lo ando ya no vuelve a prensentar la falla en la encendida solo cuando lo guardo en la noche y al otro dia el mismo problema con la encendida. Le limpie bujias iac baje cuerpo de aceleracion lo limpie baje sensor oxigeno lo limpie el diafragma esta fisurado un poco pero no roto. El inyector no es el original. La pila la xambia nueva original. Ya no se que mas hacer ayuda por favor amigos del mundo...
Buenas tardes, a continuación detallo los problemas que presenta mi carro, espero puedan ayudarme xfis...
1. - El carro enciende al segundo o tercer intento, encienden todas las luces del tablero pero cuesta para prender. 2. - El carro esta pesado en la marcha, sobre todo en las primeras 3 velocidades. 3. - El volante tiene un sonido como un "pack" al moverlo hacia ambos lados, igual cuando caigo en algún hueco de la carretera suena como si fuera a desarmarse :(. 4. - Hace unos meses le metí el escaner y me arrojo algo de la mariposa, el mecánico me dijo que no era nada de que preocuparse, pero quisiera saber si realmente debería o no preocuparme. Espero me ayuden con estos problemas, muchas gracias
Mi hermano...lo de los intentos al encender...puede ser la laave molestando...o algun componente en la bomba de gasolina...lo del sonido de la direccion...revisa amortiguadores...terminales...rotulas...acciales...y tambien soportes de motor...y lo que te arrojo el escaner sellama la Ia I A C esta válvula es esencial para el buen funcionamiento del auto esta dentro del cuerpo de aceleracion y cada 8 meses hay que hacerle mantenimiento...y revisale bujias
Amigo... de pronto puede ser de ayuda... ese sonido en la dirección puede ser la caja de la dirección... ya me paso, adicional revisa el IAC, esto regula el carro... muchas veces es como acelerado solo... no te cuesta mucho... ella por la gasolina se ensucia... slds
Por favor ayúdenme no sé que hacer, solo me falta descartar catalizador tapado, pero ya he cambiado cables de alta, bujías, inyector y sigue la falla que podrá ser?
El carro se reparó toca darle mucho arranque para que encienda el mecánico dijo que era sincronizado se escaneo y el problema es que enciende inundado es decir cada vez que se abre el switch el inyector deja pasar gasolina me dicen que no es así que tiene que enviar combustible cuando se da arranque alguien me puede ayuadar muchas gracias
Buenas noches, cambie el motoventilador de mi carro es de 8 v y quedo soñando muy fuerte, parce una nevera mal, el sonido es por poco rato. Esto es normal qu, que debo hacer
Vehículo enciende rueda un rato y empieza a perder fuerza se apaga y es duro para volver a encender,se scanneo y muestra el código p095, unos me dicen que es el cuerpo de aceleración y otros que es la pera del pedal de freno ,no sé qué hacer
Buenas tardes,
La presente es para preguntar por que mi twingo en las mañanas es duro de prender me toca darle arranque dos veces para que inicie, pero luego que prende no presenta mas ese problema.
Hola, probablemente sea la valvula de presion de gasolina o la bomba de gasolina o ambas, si llevas mas de 80 mil km sin cambiar ambas, recomiendo cambio de ambas partes,
Buenos dias mi carro esta deforzado duro dos meses parado el problema que tenia inicialmente era la pila del tanque de la gasolina fundida despues de cacharriarle el carro prendio se le limpio el tanque se le puso filtro nuevo y se le echo gasolina nueva el primer dia ando un poco corcoviado pero ayer casi se bara le meto la 2 y pierde fuerza que debo hacer ya que el carro esta que se apaga del totazo y la chispa tambien le suena duricimo
Hola...lo de la chispa...es sencillo revisa el sensor de golpeteo de motor...si esta totiado o quebrado... cámbialo y se te quitara el problema...esta ubicado al lado izquierdo del arranque junto ala masa de el arranque...y miras como te va...lo del ahogamiento puede ser un sucio en los inyectores ya que el vehículo estuvo mucho parado...as los lavar...y te aconsejo limpiar la válvula IAC...esta va dentro del cuerpo de aceleración...y lo mas importante... checa las bujías y sus cables...que no vallan a estar saltando chispa o una bujía averiada...
El carro no me quiere encender, tiene buena batería, tiene arranque, todas las bujía dan chispa, la pila de gasolina envía lo necesario, qué será, pues el carro duró más o menos como 5 meses sin encender, quien me ayuda.
Ya solucioné gracias a DIOS, debido a tanto tiempo sin encender se quedaron pegados los anillos, pues, no llegaba la compresión suficiente, la solución fue echarle aceite por las bujías hasta que despegaron, los hice por muchísima veces hasta que logre despegar. Sacaba las bujias, las limpiabas porque se llenaban de aceite y las metia y darle switch.
En las mañanas enciendo el carro y me prende normal. Pero arrancó y empieza a jalonea y se me apaga se pone duro para prender.
Ayúdeme ya. No sé que hacer cambie bujías cambie boina cambie avioncito hice revisar de un electricista hice revisar de un mecanico y sigue igual me gusta el carro y no lo quiero vender o salir de él gracias por su colaboración
A mi me paso un par de veces, no necesariamente son bujias, revisa la magurera del aire que si la tenga y este bien colocada, dado que puede ocasionar que se ahogue el carro y jalone o se apague, igual revisa tambien el aire acondicionado con eso se soluciona en la mayoria de los casos
El twingo 2002 presenta una falla desde hace meses que se le pega y quita donde pierde potencia el motor, cuando la tiene por mas que acelere no responde y ronca y al quitarse anda perfecto,no se apaga, le dura poco... ya le cambie bujias, filtro de gasolina,desconecte el sensor de oxigeno, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración. El mecanico me presto una bobina nueva y el carro ha mejorado pero la falla le sigue no han podido dar con ella y como no es todo tiempo asi lo cargo que podrá ser???
Prueba con el engranaje del arbol de leva, se desplaza, porque se rompe la chaveta que lleva, un tornero puede rellenarla y asi se pone a punto y gana en potencia.
Esa falla de aceleracion en la q no responde se debe al calculador de injeccio (ECU) en otras palabras la comoutadora tiene problemas. Llega un momento q ya no responderá. Hzla revisar de 8n tecnico confiable. Saludos y suerte.