Recalentamiento

Renault Twingo 1997 cupé  20000 kms
Hola tengo un problema con mi carro 🚗 es twingo modelo 97;se me recalienta mucho ya le cambie bomba. Trompo. Empaque de culata. Tapa del tarro auxiliar.se le sondio radiador y esta en buen estado. Quien me pueda a yudar les agradezco de corazón ya no se por donde mas buscarle porque sigue recalentandose. Se sube el a gua y hierve por favor quien puede a yudarme le a gradesco
dora Emilce de Colombia hace 8 años  
DO
19 casos 
john de Colombia hace 8 años
Como esta el termostato...si lo cambio déjelo sin termostato haber que hace...póngale un reloj de temperatura digital para que observe...a que temperatura se esta disparando el ventilador...debería dispararse entre 85 y 90 grados como máximo...y deje el tanque de agua en minimo no lo llene mucho y solo llene con agua no refrigerante
CARLOS ALBERTO ARAGON de Colombia hace 6 años
Buenos días, yo tengo el mismo problema, le bajaron la culata la cepillaron, cambie la bomba del agua, cambie el radiador por nuevo y cambie trompos le revisaron todas las mangueras, se le compro tarro y tapa nueva ya que las estaba reventando, le quite el termostato y se recalienta y devuelve el agua por la tapa del tarro es modelo 98 estoy aterrado por que no se que revisar gracias
Hinestrosa de Colombia hace 6 años
José es la tapa del agua del radiador aflogela
john de Colombia hace 8 años
Lo de trabajarlo sin termostato es para mirar si el circuito fluye...y como flulle constante mente no deja calentar el vehículo...pero solo para ensayarlo... y lo del reloc de temperatura auxiliar es por que el sensor y el indicador que el trae originalmente solo funciona cuando el carro se esta quemando...y lo que uno nesesita es tener un control sobre la temperatura para saber que pasa en nuestro motor...no es un lujo sino una nesesidad...ademas este te ba indicar a que temperatura se esta disparando el ventilador...
luis boscan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes saludo amigos, yo tengo un twingo añp 2007 a mi me pasa algo parecido pero el refrigerante se me consume me prende la luz, ya cambie el termostato el radiador ya le hice mantenimiento pero sigue igual si me pueden ayudar gracias
Andres de Venezuela hace 8 años
Puede ser la empacadura Luis Boscan. Buenas tardes yo tengo un problema similar el carro se me recalienta pero solo en alta velocidad, cuando estoy en las 4 primeras velocidades el carro anda perfecto solo se recalienta cuando le exijo velocidad o la pendiente es muy fuerte. Si pongo el electroventilador a que funcione siempre, el carro no se me recalienta. Que puede ser? ya revise el sensor le cambie el termostato hace poco, pero ya me quede sin ideas.
mangafraile de España hace 8 años
Hola espero no sea tarde prueba aver si te salta el electro ventilador aveces con un fusible ido fuera ploblema si esto noes que te cambien todo el circuito de refijeracion y manda a limpiar el radiador si fuese de plastico ni te mares uno nuevo y algo mas grande del que lleva de serie si todo el circuito esta limpio de corrosion bomba de agua y termostato solo quedaria que sete este yendo la junta de culata mucha suerte y un saludo
Jefry de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi twingo es modelo 97 y despues de media hora se me prende el sensor de aceite y agua ya le cambie la tapa auxiliar le hice mantenimiento pero sigue igual
diego de Ecuador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi twingo 97 me esta recalentando cuando esta mucho tiempo prendido y como que se compresiona mucho aire y eso hace que haga burbujear el agua y la expulse a presion
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Renault twingo 1.4 modelo 94 y se me calienta el motor qué puede ser
carlos flores de Venezuela hace 7 años
Hola mi renault twingo 2002 tiene un problema de recalentamiento pero es por la válvula no se si esta dañada pero no me quiere prender el electro ya le revise los fusibles y dicen que es la válvula me pueden ayudar por favor
luis de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, disculpen quisiera saber si me pueden ayudar, tengo un twingo 2008 16v, y mi problema es que se me recalienta el carro cuando enciendo el aire acondicionado... que podría ser...?
Eduardo de Venezuela hace 7 años
Tengo un twingo 2002 y aquí les dejo mi solución MOMENTÁNEA,!! Por favor tengan en cuenta que no es la solución sino un truco para que puedan rodar un rato mientras consiguen un buen técnico y el dinero para los repuestos. 1. Para saber que el electroventilador esta trabajando tanto en su primera como su segunda velocidad les recomiendo: para la primera velocidad sólo enciendan el aire acondicionado y allí debería arrancar el ventilador en primera velocidad, y para saber si la segunda velocidad funciona, con el auto encendido igual desconectas el sensor de temperatura y debería de inmediato disparar el ventilador. 2. - el truco para que no se te caliente entonces se trata de siempre tener el aire prendido y así estará prendido el aire en primera y no debería calentar y si ocurre como recurso adicional quita el termostato, esto logra que el refrigerante circule libremente, sólo que deberás calentar un poco más en las mañanas antes de partir para que caliente bien un poco el motor. Para esta situación de rato leer pueden pasar dos cosas! El rele del electro no es el original... Los genéricos no tienen la misma configuración y aveces ni las polaridades en los pines lo que ocasiona que jamás trabaje el electro y podrían hasta dañar la computadora del carro y de aquí de rival el segundo posible fallo, un problema en la computadora, algún componente quemado que tiene que ver con el control del electroventilador. Esto sí será un poco más caro de solucionar. De resto lo menos que podría pasar es alguna fuga, y hasta un mal purgado del sistema de circulación. Recomiendo verificar desde las cosas más sencillas a las más complicadas para que des con la solución. Buen día!
Elruizra. de Colombia hace 7 años
Yo tenia todos esos problemas que Ustedes enumeran,y resulta que todo el problema se debía a que la tapa del refrigerante estaba en mal estado,al mirarla por encima todo parecia bien apretaba bien etc.pero resulta que esta tapa estaba partida interiormente y faltaba una parte y no aseguraba bien y al calentarse dejaba escapar el liquido y lo botaba todo y ahí venia el total recalentamiento,compramos un tapa nueva y todo se soluciono,claro que nos toco cambiar la pera, y el termostato y una maguera del rayador y todo se solucionó gracias a Dios,quiza esto les puede estar pasando a Ustedes cambien la tapa del refrigerante por una nueva a ver que pasa.
Orlando León Rodríguez de Colombia hace 3 años
Y por cuánto le salió eso precio
Mauricio de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un Twingo modelo 99, no sé si es normal o no q el ventilador del radiador prenda tan de seguido o no y además suena muy duro, no sé si el maneja varias velocidades graduable o q ? Quien me podría hacer el favor de acesorarme?
rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo twingo año 1996 tengo un recalentamiento le cambie la bomba del agua las mangueras baquetiaron el radiador el eletro esta directo la tapa del enbase se la compre nueva la enpacadura de la camara no es quien me podra asesorar que esta pasando alli
Camilo de Colombia hace 4 años
Es recomendable dejar el vehículo sin termostato?
Daniel de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un twingo 2003 y me voto casi toda el agua por la tapa del contenedor del agua cuando recalento eso es normal? Qué debo hacer en mi caso es que primera vez que tengo carro y no se de eso me asuste mucho alguien me puede ayudar??? Gracias
Cristian Narvaez Ponce de Colombia hace 3 años
Sirve cepillar la culata para evitar la quema de aceite?
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