CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
Buenas noches, a mi vehiculo se activa el sensor de la caja automatica y con esto da un golpe fuerte y disminuye la velocidad, al pagarlo y encenderlo funciona normal un rato y luego presenta el problema
Posteriormente presenta problemas para hacer el cambio de las velocidades y se neutraliza bajando velocidad. En 2da el carro anda.
Se ha llevado a 2 talleres y diagnostios diferentes. Me dicen que hay que hacerle cambio de aceite a la caja (que no se ha hecho nunca) otro me dice que no es recoemndable hacer este cambio de aceite sino cambiar la caja. Otro que es el cuerpo de aceleración o pare neutro.
Por favor, agradezco sus comentarios.
Yo tengo uno asi y le cambiaron el filtro de aceite de la caja, el aceite y si nunca lo cambiaste te recomiendo le cambies los segmentos y la faja a mi quedo fino
Yo tenia el mismo problema , mucha gente me decia que cambiara a sincronico , que le hiciera la caja, y un mecanico me escaneo la caja y me dijo que conmprara las electrovalvulas se la cambio y listo problema solucionado.
Por momentos cuando el carro va andando se enciende el testigo luminoso de la caja automatica y golpea, no hace el cambio y el carro se queda sin fuerzas
Amigo symbol 2007 aut, pierde el aceite ya le han metido la mano 4 mecanicos y creo que esa platica se perdio si gue la fuga y tambien la fuga de plata ya van como cuatro millones de pesos y nada, me siento deseccionado del carro hayyyyyyy
Para quitar el problema tengo que apagar el motor y al tratar de encender nuevamente, no prende y se ven 3 líneas horizontales en el tablero muevo la palanca varias veces hasta que se normaliza y enciende
Prendo el carro barranco y pierde fuerza en la arrancada luego se prende el testigo de la caja cuando frenó el carro jalonea y se pone muy lento en la arrancada en ocasiones se le quita el problema pero hoy se le ha presentado todo el día
El vehiculo en frio se prende la check de caja automatica se amarran los cambios pero lo apago y luego funciona bien lo escanie y sale codigo de valvulas solenoydes y problemas de red multiplexada
Hola, ese problema me paso y me esta pasando otra vez, el mecanico le cambio la electrovalvula y se le quito pero despues de un año volvio el problema, yo despego la computadora de la caja y se le quita por unos dias nada mas
Tengo un renault symbol 2008, 1600cc automático. Cuando voy andando se prende el testigo de la caja y Queda como en cambio lo apago y lo enciendo de nuevo y se apaga al rato se prende de nuevo abeses no melesta en varios dias
El problema es que cuando el carro lo llevó a 70 kilómetro, devuelve el cambio, el carro pierde fuerza y se prende el piloto de caja automática, apagó el carro lo vuelvo a encender y arranca normal, pero le vuelvo a exigir velocidad y vuelve y pasa lo mismo, lo he llevado a 2 partes , y me dicen respuestas diferentes , aún no lo he dejado intervenir puesto que no veo claridad en los técnicos, quisiera escuchar otras respuestas a base de sus propias experiencias, aquí leí que el nivel de el aceite de la caja, empesare por allí a ver que pasa, por favor cualquier comentario les agradesço.
El vehiculo en frio se prende la check de caja automatica se amarran los cambios pero lo apago y luego lo enciendo y sigue funcionando bien lo escanie y salen codigos de valvulas solenoydes y red multiplexada
El testigo de la caja automática se prende y el carro queda como en cambio lo apago y prendo y se Paga el testigo de la caja pero al rato vuelve y prende escomo si se quedará en un cambio
El sensor de la caja automática se encendía aveces, lo lleve al mecánico y dijo q le hacía falta aceite ala caja lo scanearon y borraron las fallas pero el testigo de el D3 ya no enciende lo reviso un eléctrico me dijo q era q no le llegaba masa al punto la verdad no se q es agradezco su colaboración.