Hola, le hice el motor a nuevo rectifique completo tapa semi nueva le hice prueba hidráulica y me sigue yendo el aceite al agua pero demasiado y al parecer no tiene fisura alguna, no lleva enfriador de aceite nc realmente cual puede ser el problema...

El depósito del refrigerante contiene aceite, es la mezcla de agua y aceite la que permanece en el depósito, de le cambio empaque de culata y el problema sigue se le tomo plenitud a la cultas y persiste el problema.
Que podría ser??

Mi problema es casi igual que el de todos , se me pasa el aceite al tacho de agua , pero parece crema muy espesa , que hago ? Que me recomiendan? La tapa ya se la iso el dueño anterior hace 3 meses, ya le apretaron la 2 ala tapa y sigue el problema