Problemas y fallas del Renault Scala
Igualmente presento alto consumo deseo saber si ya lo solucionaste 
Solucionado
Renault Scala 2012 expresión automatico 95000 kms
Yo Medí el consumo de mi scala y me esta dando un promedio de 8.9 km x litro un mecánico me dice que el sensor de banco 1 el que va al lado derecho del motor funciona lento, otro mecánico me dice que las bujías deben de ser ngk de iridium y la verdad no se que hacer ya que el sensor vale $1400 mas mano de obra y cada bujía $150 ($600 x las 4) mas mano de obra. Otro me dice que puede ser el sensor maf... No se que hacer
ComentarFoco rojo se enciende
Renault Scala 2011 Automático 60000 kms
Buen día a mi me pasa igual se enciende un foco rojo, enciende sin problema pero no se que es el foco. Espero alguien me pueda ayudar.
4 casos
Es el inmovilizador, cuando inserta la llave codificada, ese se apaga al momento, lo que indica que reconoce el código.
ComentarConsumo de combustible
Renault Scala 2013 Epression 52000 kms
Hola buenos dias tengo una pregunta q no se si me puedan solucionar lo que pasa es que tengo un renault scala 2013 automatico y ultimamnete anda gatando mucha gasolina que cre q pueda ser hace un par de meses se le iso su servicio cambio de bujias aceite filtros y limpieza del cuerpo de aceleracion no se si el problema sea con la bomba o el medidor pero el gasto se a elevado q puedo hacer???
4 casos
Que tipo de bujías le pusiste y si ya checaste que te lo escanearan el mio presenta el mismo fallo
El tipo de bujía tiene mucho que ver de preferencia q sean NGK Iridium
Tengo un renault scala 2012 automatico e igual gasta mucha gasolina, een la agencia se le hacen los servicios pero no me han detectado nada, que creen k sea
Daniel Sánchez de México hace un año
Por lo general los automáticos gastan más combustible que los estándar, aproximadamente te están dando entre 8 y 9 kilómetros por litro en ciudad
ComentarSe actibo el imovilisador
Renault Scala 2013 austero 449398 kms
Se activo el imovilisador y no se puede arrancar no se apaja el indicadir del tabrero que es un foco color rojo no reconose la llave y lo desconecte la bateria y niasi funciona
2 casos
Tengo un scala 2013 eléctrico pero la ventana de mi lado izquierdo osea de chófer se bloquea solo funciona por rstos y se detiene
Buenos días me esta pasando lo mismo con el mio, encontraste la solución al problema ?
No aún no y en la agencia no saben q es ya q lo revisan y funciona bien
ComentarSe me queda en parking al apagarlo
Renault Scala 2011 2011 573000 kms
Solo queria saber si es normal en este carro (que por cierto me ha salido muy bueno) si es normal que al apagarlo me permita sacar la llave sin estar en parking y queda desengranado
Aclaro el km es de 73.000 kms
Aclaro el km es de 73.000 kms
1 respuesta
Es normal, al mio le pasa lo mismo... Así que no hay problema. El problema seria dejarlo en una pendiente así. Xd
ComentarBondades y satisfaccion del vehiculo
Renault Scala 2011 DYNAMIQUE 66000 kms
Muy buenos días queridos lectores. Yo tengo un coche renault scala version dynamique, la mas equipada, estandar. No se si dudar de los comentarios negativos que hacen del vehículo o algo estan haciendo mal, o quizas fue por suerte que mi coche me salio muy bien. Para mantener en buen estado el vehículo debemos de considerar tres cosas, una saber bien manejarlo, evitando los malos habitos de manejo, no es auto de carrera y aparte no se tienen buenas las carreteras al menos en méxico; dos, llevarlo a revision según lo indique el manual: y tres, cuidarlo. Seguro seguro muchas de las fallas, no en su totalidad, aclaro para los muy sensibles de sentimiento, se deben a los malos hábitos de manejo que tenemos.
6 respuestas
Estoy de acuerdo contigo, yo tengo uno y anda excelente; solo le he cambiado lo normal llantas, filtros etc.
Completamente de acuerdo el mío ya tiene 5 años de uso y 57000 km y está como nuevo!!
Hola estoy por comprar un renault 2011scala me gustaría saber si melo recomiendan lo compraré en un lote etenido mala experiencia con otros vehículo y me gustaría saber si este es un coche bueno. Gravuad
El mio es 2011 y ya tengo 120,000 km y no ha presentado falla, sólo lo normal, cambio de batería, llantas, mantenimiento cada 10,000km. Si acaso lo último que se le presentó fue que el caucho del cuerpo de aceleración se trozó, pero sólo eso.
Saludos y excelente día
Saludos y excelente día
Lo mismo yo tengo un SCALA 2011 con 105,000 km y solo le he cambiado llantas y sus servicios que por cierto son baratos.
Excelente carro, el modelo es 2011 con 150.000 km,se hace cada 10000 km el mantenimiento normal, se han cambiado el embrague y lo de rutina, es economico, aca en colombia el distribuidor es muy bueno
ComentarFallo al acelerar despues de padsr un charco haciendo olas
Renault Scala 2011 Scala 4 puertas 2300 kms
B. Dis. Ayudenme espero q a alguien le halla pasado o bien q sepan alguna solucion. Primero mi esposo me dijo q lo habia sorprendido una tormenta y q paso un charco pero no paso suabe e hizo ola. , esto fue a las 3 p:m y a las 11 de la noche arranco el carto camino 3 cuadras y no aceleraba bien era lento y ahi lo estaciono. Al dia siguient arranco y pensamos q tal vez se mojo x dentro el motor y no lo movimos con grua a un taller. Ahi nos dijo el mecanico q era el sensor del pedal se compto la pieza y nada primero nos dijeton q no servia la pieza q compramos y al siguient dia q si servis la pi… Leer completa
9 respuestas
Es el sensor del acelerador lleva un cauchito el cual calibra el sensor del acelerador, me sucedió también pero revisando vi el caucho tirado debajo del pedal lo reemplace con un corcho hasta llegar al taller de la Renault, te aclaro esto porque yo lo lleve a otros lugares y no sabían que era. Es un daño tonto que te repito con un corcho se soluciona lo único complicado es ajustar el sensor para eso después de colocar el cauchito debes apagar el carro encenderlo y pisar 3 veces el acelerador y ya Òo ESO te cobraran cono 400.00 peso
A que alyura va el caucho del acelerador al zensor del. Scala
Estoy de acuerdo contigo amigo muy buena respuesta a mi me paso lo mismo con 2 scala 2011 se desintegro el hule y hace que alla un bajo voltaje en el sensor de pedar al estar en descanso
Hola, tengo el mismo problema, saben donde puedo conseguir la pieza de caucho? Llame a la agencia y me dijeron que les aparece como una tuerca.
Buenísima respuesta ojalá pudieran mandar algunos ejemplos de que es ese cauchito por que seguro nos dará algún problemita a todos.
Le acabo de fabricar uno de poliuretano 1.5 mm d ancho y 4 mm de largo y falla resuelta,un mecánico dijo que era la computadora y no era ese pequeño tope
Pongan una foto pa vee las piezas ya que asi seria mas facil encontrar el problema
Este es el dichoso tope que calibra la carrera del pedal
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Buenas tardes al abrir el swihc no da marcha la se le checo el motor de arranque y todo bien cuando lo podría ser el problema?
ComentarCambio de bateria
Renault Scala 2011 4ptas.Standard 1.6lt dynamique 94449 kms
Se le cambia la batería y al encender el motor las revoluciones se bajan y se apaga lo tengo que mantener acelerado para que se regule lo lleve ala agencia y lo programaron y funcionó bien pero al arrancarlo otra vez después de 3 horas la falla apareció de nuevo.
7 casos
Mi Scala también presentó el mismo problema, la solución fue realizando manteniemiento al sistema de aceleración y se realizó limpieza y secado a las bujías y se solucionó el problema
Tengo el mismo problema. , le cambie la batería y ahora las revoluciones se caen y se apaga que puede ser?
Mira por detrás del pedal del acelerador tiene una goma checa si la tiene sino la debes poner eso mantiene la programación del cuerpo de aceleración y sino lava el cuerpo de aceleración
Buenas
Mi Scala al encenderlo aveces no pasa de 1800 rpm. No se apga.
Después se regula bien
Que será
Gracias
Mi Scala al encenderlo aveces no pasa de 1800 rpm. No se apga.
Después se regula bien
Que será
Gracias
Mi escala 2012 presento algo parecido y revise el tablero y estaba encendido el testigo de freno de mano y bateria y el acelerador no repondia a mas de 900 rpm. Resulto ser el rotor del alternador que se quemo y no le mandaba carga a la bateria. Agradezco al electrico don gabriel de barrancabermeja que consiguio el rotor nuevo del alternador lo instalo y quedo funcionando perfecto. Los testigos se apagaron y el acelerador funciona de manera normal.
ComentarSe dañó la bacteria
Renault Scala 2011 1600 mecanico 107000 kms
La cambié por una Bosch he carro enciende pero se apaga por desaceleración. Lo prendo.de nuevo y lo mantengo revolucionado al calentar deja de molestar. Me gustaría saber si. Me. Pueden colaborar con. La. Solución. Gracias
Hjm
Hjm
1 caso
Disculpen por la ortografía. Espero me entiendan
Se dañó la batería la cambié por una nueva y siento que el carro molesta cuando lo enciendo. Se desacelera y se apaga Me toca tenerlo revolucionado casi un minuto para que desaparezca el problema. Agradezco su valiosa ayuda. Si no mañana me figura llevarlo al concesionario
También les. Cuento no se si se dañaron los botones de elevadísima traseros por desnudo pero al utilizarlos bajan el vidrio pero no lo suben. Ni siquiera. On el mando principal. Que es el motor? O el botón, o un fusible. Agradezco su colaboracion
Se dañó la batería la cambié por una nueva y siento que el carro molesta cuando lo enciendo. Se desacelera y se apaga Me toca tenerlo revolucionado casi un minuto para que desaparezca el problema. Agradezco su valiosa ayuda. Si no mañana me figura llevarlo al concesionario
También les. Cuento no se si se dañaron los botones de elevadísima traseros por desnudo pero al utilizarlos bajan el vidrio pero no lo suben. Ni siquiera. On el mando principal. Que es el motor? O el botón, o un fusible. Agradezco su colaboracion
Tengo un Scala 2011 le doy a la llave para encender y tarda de 5 a 20 segundos en encender el carro, existen períodos que no tengo problemas con encender el carro, pero existen momentos en que duro semanas con el problema del encendido. He contabilizado hasta 50 segundos para que prenda. En la agencia ya lo revisaron en un par de ocasiones y no han encontrado nada en la marcha, ya lo revisaron en un taller externo y tampoco encuentra la falla. Me pueden ayudar.
Me paso algo igual y era los sensores de cigueñal y de eje de levas que mandan señal al computador, si no los encuentra pidalos por nissan almera son los mismos
Cómo solucionaste el problema? Tengo un Scala y también se me apaga en la marcha, ya le cambiaron hasta la bomba de gasolina y aún sigue el problema. Gracias
ComentarInmobilizado! Solucionado
Renault Scala 2012 1.6 Dynamique T/M 50000 kms
El carro no enciende con la llave y hay un foco rojo que no se apaga en el odometro. Aunque retire la llave el foco rojo sigue prendido. Por lo que e leído el foco corresponde a la alarma y el carro no esta detectando el chip de la llave, por lo tanto intente encenderlo con la llave de repuesto y tampoco lo detecta. Nota: Intente prenderlo andando y tampoco funciono. Prenden luces y estéreo por lo que descarte la pila.
8 casos
Mejor respuesta (según yugasss)
Pues no supimos como fue que entro en inmovilización... se le desconecto la pila y se volvió a conectar y se reinicio la computadora. Con eso se apago el foco del tablero y ya enciende nuevamente.
Estoy teniendo el mismo problema, el carro si da marcha pero tiene activado el inmobilizador por cuestiones de alarma. Ya desconecte la bateria y le hice de mil maneras y nada. Mañana viene un técnico a casa, se dedican a desbloquear carros, a ver que pasa, los mantendré informados. Saludos!
Mi Scala no enciende solo suena la marcha pero aparecer esta pegada porque solo suena un tronido tacá taca taca y no enciende
ComentarFiltro de Aire
Renault Scala 2012 Dynamique 60000 kms
He notado que se filtran malos olores por el aire acondicionado
2 casos
Víctor González de México hace 2 años
Alguien q me diga en donde se encuentra el filtro de aire acondicionado del Scala 2012
ComentarFiltro de gasolina
Renault Scala 2011 20000 kms
Me gustaría saber donde se encuentra ubicado el filtro de gasolina
4 casos
Si lo tiene y esta en la bomba de gasolina ubicada en el tanque de la gasolina es pequeño pero es el filtro es como una gomita cuando se tupe y el tanque tiene suciedad pues presenta falo el motor revise
Necesito que me ayuden a encontrar la falla empezó ajá loniar
Luis Lozano de Colombia hace 2 años
Dónde puedo conseguir o comprar el filtro de combustible (de la bomba de gasolina) de un Renault Scala en Colombia?, me dicen que puede ser el mismo del Nissan Almera.
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Comentar4 casos
Hay 3 cajas de fusibles:
-Del lado del conductor, a la altura de tu rodilla izquierda hay una pequeña bandeja abajo de una ranura porta credenciales, solo jala la pestaña y ahí están la mayoría. -Junto a la batería, abriendo el cofre hay una caja de color negro, ahi encontrarás otro tanto. -Igual abriendo el cofre casi junto donde está la toma de agua para los limpiaparabrisas hay otra cajita negra, ahi está el resto.
-Del lado del conductor, a la altura de tu rodilla izquierda hay una pequeña bandeja abajo de una ranura porta credenciales, solo jala la pestaña y ahí están la mayoría. -Junto a la batería, abriendo el cofre hay una caja de color negro, ahi encontrarás otro tanto. -Igual abriendo el cofre casi junto donde está la toma de agua para los limpiaparabrisas hay otra cajita negra, ahi está el resto.
En donde puedo encontrar el fusible del estéreo del Renault scala
Ese debe ser uno de los que está al sentarte en el asiento del chofer, en direccion de tu rodilla izquierda, jala la bandeja. Te recomiendo revisar uno por uno con un multimetro, xq no me acuerdo cual es. Saludos
Adónde puedo encontrar el fusible de los niblineros del Yaris año 2007 el sedan gracias
Hola , me pueden decir porque no funcionan ninguna de las luces traseras izquierda , ni la de stop , posicion, giro etc ? gracias
Trata de revisar con un multimetro los fusibles responsables de esa parte de las luces.
Si los fusibles están bien probablemente sea el relay de las luces traseras, busca en tu manual la ubicacion de dicho relay y sustituyelo. Saludos
Si los fusibles están bien probablemente sea el relay de las luces traseras, busca en tu manual la ubicacion de dicho relay y sustituyelo. Saludos
Los fusibles 'normales' (los que están en la rodilla izquierda) se extraen con unas pinzas, pero ¿cómo se extraen los dos que están abajo (el que corresponde al radio)? Con las pinzas no es posible y la pieza donde están colocados no lo pude retirar ni quise forzarlo.
Despues de revisar los fusibles y todo estaba bien , se habia desconectado el conector de los cables.
Alfredogalicia de México hace 4 años
En el multímetro cuanto tiene que dar ?? No funcionan las luces direccionales y la luz de stop ni los cuartos traceros, lo acabo de comprar
El fusible del stop me pueden decir cual es,no tengo con que medirlos
[email protected] de Colombia hace 4 años
Donde queda el fusible del radio y eleva vidrios de Renault scala
Amigos. Creo que se fundió mi fusible de las cuartas. Por qué todo lo que tenga que ver con las cuartas no me funcionan. Ninguna luz de. Las cuartas. Podrían desirme que fusible es. Tengo un Renault scala 2013
Lo pudiste resolver?? Me pasa exactamente lo mismo tengo todas las luces menos las cuartas y ya revise todos los fusibles y tierras y estan bien
Jorge Moreno de México hace un año
Alguien sabe dónde está el relay de la bomba de gasolina scala 2012
Alguien tendrá la tapa de la caja de fusibles que esta del lado de la bateria, una foto para saber de que son los fusibles
ComentarSeguridad de gasolina
Renault Scala 2012 DYNAMIC 40000 kms
Tengo duda de en donde se ubica el botón de desbloqueo de la gasolina en caso de colisión? o que sistema tiene en caso de choque?. Y por que falta en la caja ubicada en el cofre frente al deposito de liquido limpia parabrisas un fusible o algo parecido para abs dig conn, o no lo necesita? gracias...
2 casos
Falla pedal del acelerador
Renault Scala 2011 Dynamique 47000 kms
Tengo un Scala 2011 automático con 47 000 km, y de repente al arrancarlo no respondió el pedal del acelerador. Lo escanearon y la falla era el sensor del pedal. Sin embargo, ya con a refacción nueva el auto presenta una falla que solo con el escaner se puede borrar pero al apagarlo y volverlo a arrancar, vuelve la falla del pedal.
20 casos
Yo tengo un scala 2011 automatico. Cero fallas. Veloz. Levanta de 0 a 100 en 80 metros en fin muy buen carro
El problema esta en un caucho que tiene como tope el acelerador debajo del pedal.
Hola... a mi me paso lo mismo...en la base del pedal lleva un separador de plástico que da la distancia exacta entre la base y el brazo del pedal para que la computadora detecte el sensor de aceleración del pedal ( 6 mm de separación )... solo remplaza lo y el codigo de error tienes que borrarlo con el scanner...saludos
http://subefotos.com/ver/?d73ab9df09f2…
Estos te pueden servir tiene las medida necesarias... son simples tapones de frasco de una inyección
Estos te pueden servir tiene las medida necesarias... son simples tapones de frasco de una inyección
Chavos. El renault scala es un muy buen carro. Recomendable a al 120 por ciento. 95000 kms. Cero fallas.
Efectivamente es el separador de plastico, en los talleres no se dan cuenta y te cambian la pieza completa que te cuesta 600 veces lo que te costaria cambiar solo el separador, muy buena solucion.
En donde puedo conseguir el separador del pedal de scala 2011
AYUDA! tengo el mismo problema con el pedal del acelerador, le comunique al mecánico que esta viendo el carro y dice que no encuentra ese separador, que ya lo buscó y no lo localiza, me dice que cambiando la pieza por una nueva se soluciona pero tengo el temor de que ni cambiando el acelerador se pueda corregir el problema, como veo que le ha pasado a alguien mas en este foro. Ojalá me pudieran ayudar a localizar este separador, ya sea con alguna foto o explicación. Gracias!!!!!!
Yo se lo fabrique de la goma del soporte de motor de una motoneta italika. Lo uico que lo debes de rebajar para que de los 6mm de altura
No creo que lo vendan, a mi me toco mandarlo a hacer en base a las medidas mencionadas por MSKM en este foro. Es muy parecido a los cauchos que se utilizan en la puerta para que no golpee al cerrar, solo que los haces de 6mm de alto y 15mm de diametro. Ojala en una material siliconado para que te dure mas. Si necesitas una imagen escribeme al correo [email protected] y te envio una imagen.
Hola juan, me podrias hacer el favor de mandarme las fotos de los cauchos del separador del acelerador del renault scala... gracias
Es un tope que lleva el pedal, normalmente se cristaliza y se cae... puedes poner algo que te de un espacio de 6mm, yo lo hice con cinta eléctrica autofundente y ya tengo más de un año y no me ha fallado...
Es sencillo, en el pedal hay un orificio dónde va el tope que se cayó, en ese orificio instalas un remache de plástico que venden en los lujos... La idea es separar 6mm el pedal del chasis...
Solo se tiene que ajusta el pedal con la computadora, debido a que el pedal de aceleracion es solo para precionar y aveces cometemos el error de levandarlo con la punta del zapato y esto hace que el sistema de aceleracion se desajuste en la agencia te cuesta como 800 pesos mexicanos no hay que comprar el sensor
A mi se me para seguido, es un scala 2013 ya cambiamos bujías y bomba de gasolina. Dicen que es el catalizador. 😔
Gracias a la ayuda de Juan, que me envió fotos y me ayudó en todo el proceso, pude identificar la pieza. El pedal ya no tenía el separador, solo una marca en donde iba colocado. Con las fotos que me envió Juan pude mandar hacerlo y el carro ya funciona! ESTE FORO ME SALVÓ EL PELLEJO pues el mecánico quería comprar todo el sistema de aceleración, pedal, etc! GRACIAS AMIGOS, GRACIAS JUAN!
Perdi mi cel, pero abajo en el foro vienen los enlaces de alguien mas! saludos!! yo lo comparti como a 40 personas, pero ya perdi las fotos!
Me puedes mandar fotos yo también tengo este problema
Hola Kike podrías hacerme el favor de enviarme las imágenes, 2371005915. Muchas gracias.
Ayudanos con las fotos memcobran 8000por arreglar este problemas :( y no garantizan si funciona [email protected]
Hola Kike, fue un placer poder ayudarte a solucionar tu problema.
Buenas tardes, me podras enviar las fotos del separador del pedal de aceleracion
Ya tengo el problema del acelerador si puedes enviarme las fotos [email protected] para identificar el separador. Gracias
Amigo hoy me paso ese problema, me podrias apoyar con las fotos, o alguien... mi correo es [email protected] se los agradeceria mucho, tengo un scala 2011 y nunca me habia dado fallas
Me podrian mandar las fotos dde las piezas o un dibujo con especificaciones de material y medidas en cazo de tener q fabricarlo gracias
Hola Juan y Kike, alguno me puede reenviar las fotos para identificar la pieza? Tengo el mismo problema y ni siquiera lo puedo sacar del garaje para llevarlo al mecanico. Gracias de antemano por la colaboración que me puedano suministrar
Tengo las fotos que me enviaron. A los interesados agreguenme al whatsapp. Mi numero de mexico es 9983019474. Yo les reenviaré las fotos.
Hola, tengo el mismo problema con lo del acelerador, le dije al mecanico que había aparecido una pieza verde de platico que estoy segura que es lo que dicen y el mecánico me necea que quiere cambiar la pieza completa.
Ayuda por favor
Ayuda por favor
Me temo que el mismo detalle le paso al scala que tengo 2012 marco la luz amarilla
(Revisar motor) pero si efectivamente no responde el acelerador. Me sera muy util los comentarios y contactare a juan y kike
Gracias miles.
(Revisar motor) pero si efectivamente no responde el acelerador. Me sera muy util los comentarios y contactare a juan y kike
Gracias miles.
Ya van mas de 10 personas que me han contactado por whatsapp y les he enviado las fotos que me paso Juan a mi correo. Sigo a sus órdenes!
Ya encargue la pieza en la agencia 1'714 pesos
# de parte 4110131800k0
La verdad como me ubiese gustado estar yo personalmente para dar las vueltas para arreglarlo, pero bueno yo c que si se puede solucionar de otra forma. Pero bueno espero si funcione.
# de parte 4110131800k0
La verdad como me ubiese gustado estar yo personalmente para dar las vueltas para arreglarlo, pero bueno yo c que si se puede solucionar de otra forma. Pero bueno espero si funcione.
Ya instalaron la piexa del sensor de aceleracion y no se resolvio el problema y me platican que ya queria el mecanico intervenir el cuerpo de aceleracion probarle otro pero ya mejor se quedara otra semana en espera de que yo pueda verlo perosnalmente para dar las vueltas nesesitare ayuda de los que ya resolvieron este problema.
Ya resolviste tu problema ya yo compre un ciche igual y tengo ese problema
jaime valadez de México hace 8 años
Señores subi las fotos de juan, a un servidor para que las vean, ahi las seguire teniendo, tengo 2 scalas y a los 2 les paso a los 60 mil km, muchas gracias y saludos desde MTY mexico
Denle click en el link
Imahen 1, 15 mm de diametro
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 2, 6 mm de espesor
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 3 colocacion
http://fotos.subefotos.com/f45b9e4cc1a…
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
En mi caso las hare de metal, ya que es el material que tengo aqui a la mano, despues les paso fotos de como quedo
En general mi opinion del scala es muy buen auto, bastante recomendable
Denle click en el link
Imahen 1, 15 mm de diametro
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 2, 6 mm de espesor
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 3 colocacion
http://fotos.subefotos.com/f45b9e4cc1a…
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
En mi caso las hare de metal, ya que es el material que tengo aqui a la mano, despues les paso fotos de como quedo
En general mi opinion del scala es muy buen auto, bastante recomendable
Juan: la pieza que indica en las fotos tiene un parte plana y otra como en forma de punta que es donde está agarrada por los dedos. Mi pregunta es como va puesta en el pedal? La parte plana va pegada al fondo del pedal y la punta queda como contacto al pedal?
Disculpen, tengo el mismo problema en un scala modelo 2012, ojala y alguna de las personas q aun conserven fotos o numeros de las personas q les proporcionaron las fotos y m lo pudieran mandar ami numero c los agradecería muchisimo, mi numero es 9141059943
Solo compre un juego de tacon de pedal u acelerador y coloca la medida del que nesesite para reeemplazar el dañado, es un juego trae varias medidas solo ocupa uno de todos y con eso queda. El mio asi se arreglo auque ya tenia el sensor nuevo del acelerador y se lo coloque y se programo por ser nuevo pero usteded solo nesesitara el tacon del acelerador. Saludos
Verasl que tengo el mismo problema el mio es 2012 y y segun eran sensores m ya los cambiamos y sigue el mismo problema , se apaga de la nada cuando va en marcha.
Tambien me gustaria agregar que lo que me a dado lata ultimamente es las rotulas al fin ya alprecer dejare de batallar le cambia la orquilla u tijera como las conoscan y ya estas vienen completas con todo listo de instalar con un costo aprox. De 600 pesos cada una. Se me fue muy dificil conseguir las adecuadas. Pero si las encuentras pero batallas.
Otra cosa la flecha omozonetica ya me suena mucho en la reduccion de la velocidades pero solo la encuentro en la agencia y con un valor de $ 5,020
Saludos.
Otra cosa la flecha omozonetica ya me suena mucho en la reduccion de la velocidades pero solo la encuentro en la agencia y con un valor de $ 5,020
Saludos.
Danilo Toledo B de Cuba hace 7 años
Necesito una foto, yo tambien tengo el mismo problema
Alguien me puede apoyar con fotografias de este problema?
Saludos!!
Saludos!!
jaime valadez de México hace 7 años
Las fotos es tan en mi comentario de arriba, denle click en el enlace sin miedo
Acabo de tener el mismo problema después del cambio de batería, El mecánico insiste en el cambio del cuerpo de aceleración que además en colombia no se consigue; agradezco a quien tenga las fotos del separador por favor enviarlas a [email protected]
jaime valadez de México hace 7 años
Aqui las fotos, no cambies el cuerpo de aceleracion, el mecanico esta pendejo
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Jaime te agradezco inmensamente tu ayuda. El mecánico no tenía idea de ese separador. Lo mandé a imprimir en 3D gracias a las medidas que me enviaste.
jaime valadez de México hace 7 años
En 3d Órale que moderno, yo lo máquine en metal, la pieza original es de color verde fuerte por si la encuentras ahí tirada en los tapetes
@jorgeHola Jorge, en que parte puedo mandar a imprimir en 3d esta pieza
Les cuento mi experiencia: el carro inicio el problema a comienzos del 2017, cuando se prendia en frio se apagaba ya que el minimo estaba por debajo de las 500 rpm, al segundo intento habia que tocarle el acelerador para que quedara prendido. Ahora, tercera semana de octubre iba rodando lo mas normal como siempre aun no tiene 44000 kms y al soltar el acelerador y frenar un poco para cruzar se apago. No queria prender por nada. Ya habian caido todos los pedazos del ya mencionado caucho verde, nunca lo logramos ver porque se atascan en la base del mismo pedal. Los vimos en el tapete al final, luego de quitar el pedal para hacerle las medidas de resistencia al sensor tps. Luego de remolcarlo hasta el taller de mi hermano prendio con la minima muy baja, aceleraba al meterle voltaje al cuerpo de la mariposa. Por telefono le dije al mecanico donde tenia que colocar el tope de caucho para el brazo del pedal, pero como el original no deja huella de donde va, el no sabia donde colocarlo. Al tercer dia bien temprano llegue y le instalamos un tope de caucho de unos 13 mm que encontramos en el baul. Armamos todo de nuevo y prendio pero muy acelerado, a mas de 3000 rpm, decidimos cortar el tope a la mitad y quedo perfecto 900 rpm. Ademas de la altura del tope tambien se puede lograr ajustar la minima inicial al mover el tps hacia arriba (mas rpm) o hacia abajo, gracias a que tiene hojales donde se agarran los dos tornillos. Gracias a todos por los comentarios anteriores y sobre todo las fotos puede solucionar este problema sin tener que comprar ningun repuesto nuevo. Juan, scala 2012, automatico, La Guajira
Hola buenas tardes, que cosa no haber encontrado el comentario antes... el jueves me sucedió el mismo problema y lo resolví ayer me cobraron $ 350.000 COP. El mecánico le colocó un tornillo que le calza y que tiene el grosor necesario, creo que es una buena solución.
Un saludo. Ya tuve el problema del tope primero con el clutch (el carro no prendia), luego el del acelerador (el carro no aceleraba) y ayer me pasó con el freno (las luces traseras no se apagan nunca) en mi caso he conseguido los cauchos en almacenes. Sin embargo en el freno es diferente, son dos los topes. Aun no logro arreglarlo. Para apagar las luces retiro el fusible.
Hola, voy viendo sus experiencias compartidas. Tengo un Scala 2011 Expression con el mismo problema de aceleración. En mecanico me hizo comprar el cuerpo de aceleración nuevo carísimo (lo conseguí más barato en CDMX original) y no quedó. Ahora me pidió el pedal nuevo. Le diré que revise el tope de hule mencionado. El problema es que yo estoy en Monterrey y mi carro en Cuernavaca.
jaime valadez de México hace 6 años
Si, revisa esa parte, ese es el verdadero problema, no tiene mucha ciencia, saludos
Amigos tengo el mismo problema, la duda es, en la agencia lo venden? Soy del estado de México, me pasa el mismo problema meto el acelerador y no avanza ,lo apago y prendo y vuelve a avanzar normal pero más adelante falla de nuevo y se siente como si no sacarás el clutch,ya chequé y no trae el tacón el pedal de acelerador
Me presenta el mismo problema y manda unos códigos me comenta el mecánico que lo más seguro sea el cuerpo de aceleración que me recomiendan llevarlo a la agencia
Buenas tardes amigos, señor herson cuales son los codigos especificos, y donde los esta viendo el mecanico, porque a uno le pueden decir muchas cosas pero la realidad es otra, y casi siempre es mucho mas sencilla de reparar de lo que uno cree, averigue bien y comenta nuevamente, gracias, saludos desde colombia
Hola amigo. Yo estoy en colombia. Tengo un Scala Mecánico modelo 2011. Desde hace un tiempo se me viene presentando una falla como la que describen en el Foro. Voy manejando y de repente me quedo sin pedal del acelerador, por mas que lo pise a fondo solo alcanza las 1.500 rpm maximo 2000 rpm. Me toca orillarme y apagar el carro, volverlo a prender y enseguida funciona. Recorro algunos Kms y vuelve el mismo problema. Lo he llevado a mecánicos y me dicen que tiene unos errores en el pedal del acelerador. Que el cuerpo de aceleración, que el Tps, etc. El último mecánico que visite me dijo que habia borrado unos códigos, que habia reprogramado el cuerpo de aceleración (segun el no iba a fallar mas) pasado 2 meses volvio a fallar. Ahora me dice que debo cambiar el pedal. Realmente no se que hacer. El pedal vale un billete ( 700.000 + mano de obra ). Por favor aconsejame para ver que le digo al mecánico.
Señor Pedro, le escribo desde La Guajira, mire debajo del tablero, la base del pedal del acelerador tiene un tope de caucho que evita que la varilla que se mueve al pisar el acelerador pegue contra la misma base y al mismo tiempo sirve para darle la altura que corresponde a las minimas rpm del motor, es un daño gradual porque el tope original es de un material plastico duro de color verde que se va cayendo a pedazos, esos trozos no se ven, quedan en la misma base y uno no se da cuenta. Revise metiendo la cabeza debajo del timon, mueva el pedal con la mano y vera fácilmente donde debe colocar el nuevo tope, le recomiendo una altura de entre 6 y 8 mm, asi el sensor le dara el minimo sin quedar muy acelerado cuando prenda el motor. Qap
Bueno Juan. Gracias por tu pronta respuesta. Voy a intentar hacerlo. Pero igualmente debo llevarlo para que borren con un scanner el error que tenga. Saludos amigo. Apenas haga el trabajo, coloco mi experiencia en em foro.
Alguien me puede indicar que Referencia de Bujías Iridium son las correctas para el Renault Scala modelo 2.011. Muchas gracias,
Les confirmo la solución del empaque, ayer me fallo un renault scala 2012 dynamic, tuve que remolcarlo con grua, busque informacion sobre el problema, llegue a este foro, le comente a mi mecanico, le mostre donde debe ir el empaque, puso un empaque tipo o ring de goma y el coche ya aceleraba, para quitar la alarma basto con desconectar la bateria un tiempo, cuanto exactamente no se, lo dejamos desconectado mientras comiamos mole, grande solucion mi respeto y agradecimiento a quien descubrio que ese era el problema
Al propósito de esta falla del pedal del acelerador o bien el sensor, que no es mas que el tope de reposo del pedal,me acaba de suceder con mi scala 2013 la solucion que aqui exponen se encuentramuy bien explicada en el siguiente link https://www.youtube.com/watch?v=Kn992C…
Luis roberto de México hace 6 años
Acaba de pasarme lo escrito aquí por todos ustedes pero como estaba en carretera le adapte dos monedas de 1 peso y mucha cinta y me alcanzó a llegar a mi destino sin problemas en lo q la consigo. Espero les ayude, saludos
Buenas Tarde, les comento que me acaba de suceder lo mismo y durante el viaje a 20 /h hasta llegar a un taller de Renault leí todos los comentarios y me documente. En el taller no tenían el repuesto o ni sabían q era, así q fui a otro cualquiera donde un buen samaritano que nos desvaro con UN PIN DE TAPICERIA (los topes q se colocan para ajustar la tapicería de las puertas en los carros) increíble!!! Compramos de varios tamaños hasta q le ajustó uno. Y listo!!! Aún que ya me habían dicho que era otra cosa, que si se había mojado, que por ser electronico no se que cosa,. . . Pero lo importante es que yo les dije q era. Mil gracias. Me ayudaron mucho. La imagen q envió si mal no estoy mal muestra q el taco va detrás de la parte negra del pedal en la parte superior. Informarme si es alli, por favor. No se cuanto me durara el arreglo, pero me sirvió.
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Paco ruelas de México hace 6 años
Hola amigos que tal yo tengo un scala 2011 precentava el mismo problema gracias a este foro y por leerlos me ayudo mucho a identificar que era lo pude solucionar a diferencia de ustedes yo utilice un tornillo chico con tuerca por el lado de atrás del abujero después de eso el carro arranco correctamente nada mas es de borrar con el escáner lo que aparece en el tablero gracias a todos me ayudo y me ahorre un buen dinero
Alguien me puede indicar que Referencia de Bujias Iridium son las correctas para el Renault Scala modelo 2.011. Muchas gracias,
Hola a todos. En mi scala se me presenta el error con el pedal de acelerador. Voy manejando y de repente jalonea el carro y cuando piso el acelerador, no tengo. Me toca apagar el carro y vuelve q funcionar el pedal. Lo lleve a un mecánico y me dice que es el pedal o el cuerpo de aceleración. Por favor ayudarme con sus comentarios y sugerencias. Les adjunto una imagen del ultimo scanner que le hicieron al carro ( a propósito este Scala no es muy comercial y le ponen el scanner para un carro Nissan; estara correcto eso?)
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Señor pedro bienvenido, le recomiendo se tome su tiempo leyendo todas las respuestas anteriores, aquí esta la solución a su problema y mucho más fácil y barato que llevarlo a cualquier lado, la reparación es muy sencilla y la puede hacer uno mismo
En la foto que subió el usuario UCHI hace un mes esta claro donde esta el problema, el tope original que evita que la varilla del acelerador pegue al piso se vuelve pedazos, haciendo que el recorrido que dicha varilla le transmite al sensor de posición del acelerador vaya más hacia adelante lo cual le quita rpms al motor ya que le envia al ecm lecturas por debajo de las mínimas específicas, el primer síntoma es cuando el motor se apaga apenas uno lo prende en la mañana, se toca el acelerador y todo bien, esto lleva al conductor a creer que el problema es otro, pero se evidencia realmente cuando se pierde totalmente la aceleración
Coloque un tope nuevo o algo similar que haga el mismo trabajo, separar la varilla de la base metálica, de 6 a 8 milímetros de altura es lo recomendable
Hola Juan, gracias x tu pronta respuesta. Pero el caucho al que hacen referencia esta puesto. Es mas baje la base y en la parte de atras lo tiene bien pagado. Por eso les pregunto que si al instalar ese caucho solucionó sus problemas o en algunos casos no funciono y el problema continuo
Oiga si, luego de hacer eso siempre quedo sin problemas, pruebe desconectando la bateria unos minutos, revise las conexiones y cables del sensor del pedal y del cuerpo de acerelacion, limpielos con un un limpiador de contactos electricos, y vuelva a conectar la bateria. Pruebe todo nuevamente y nos comenta...
Ok Juan voy a realizar ea prueba para ver que tal nos va. La solucion en ma renault es cambiar el pedal del acelerador que esta como en 800 mil pesos colombianos. Y el Tps que ni idea cuanto puede estar costando. Y en un mecánico particular me dice que puede ser el pedal ( pero no me garantiza que sea la solucion). Relamente no se que hacer. Ademas que no estoy seguro si esta usando el scanner correcto, ya que el señor dice que debe meterlo como si fuera un Nissan. No se si eso influya en los errores que mostre en la imagen anterior.
Y tu sabes de casualidad que referencia de Bujias punta platino usa el Renault Scala?
Y tu sabes de casualidad que referencia de Bujias punta platino usa el Renault Scala?
Luis roberto de México hace 6 años
Le tienen que borrar el código con el escaner y queda normal, es q aveces uno con el pie lo mueve el pedal hacia arriba o el cubre polvo se traba en el sensor, checa q no haya nada q suba hacia el pedal por error y borra el código con el escanear.
El motor que usa el scala es denominado QG16DE mismo usado en varios modelos nissan, es normal que para hacer diagnóstico se compare con el almera
TEngo un Scala 2013 y necesito cambiarle el cuerpo de aceleracion pero solo encuentro de 1.8L y se que el Scala es 1.6 L, esto me afecta el funcionamiento del auto, o no sucede nada??
Físicamente hay que comparar ambos repuestos, yo creo que el diámetro de la mariposa es igual, falta ver si las conexiones son iguales, el 1.8 es la versión anterior y algunos venían de guaya, si consigues de servo debería servir
El Sensor TPS del Nissan Xtrail es compatible con el del Renalt Scala 2013??, estoy tratando de buscarlo por renault y solo me aparecen de Nissan.
Quien sabe donde puedo conseguir el Sensor del Acelerador, el famoso TPS, que va debajo del pedal del acelerador... en Colombia Barranquilla no he podido conseguirlo, por favor ayudenme!
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Mirelo aqui, si despues de haber seguido todas las recomendaciones del foro todavía está seguro de qué lo necesita me avisa y sé lo puedo cotizar
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AUXILIO!!!! hola tengo el mismo problema, si alguien puede enviarme las imagenes del tope o lo que refieren se puede arreglar. Mi correo [email protected] les agradezco de antemano y saludos.
Buenos días, señor adolfo, primero que todo relajese amigo, a mi también me paso y uno se preocupa pensando cuanto le va a costar, tiene que hacer esto usted mismo: con el carro apagado busqué debajo del tablero, ubique la base donde va sujeto el pedal del acelerador, suelte los dos tornillos, cuándo tenga eso suelto muevalo hacía la silla un poco para qué pueda soltar el cable, luego que tenga todo en la mano va a lograr ver pedazos de caucho verde, ése era el tope original , sé cristaliza y sé empieza a caer a pedazos hasta qué el sensor pierde el cero de su rango y él carro queda sin acelerador, mi carro lo hizo luego de los 40 mil kms. Con uno de los pedazos puede medir el espesor del nuevo tope que va a montar, Limpie bien todo, en la pared de la base qué queda vertical alrededor de un agujero queda la sombra donde iba el tope , ahora mismo por efecto del resorte del pedal ahi debe pegar el extremo de la varilla del acelerador, haga espacio presionando el pedal y pegué el nuevo tope, agachese nuevamente debajo del tablero, conecte el cable, ubique la base en su puesto , apriete los tornillos, prenda el carro, ya debe acelerar.
Saludos gracias si ya quedo solo le cambie el plastico que tiene como tope o limite le borraron el codigo y listo
Buen día señor juan tengo un Scala tengo la duda de que cantidad de aceite se necesita para hacer el cambio si se lleva 4 litros o menos
Por favor necesito un link donde comprar el pedal completo de mi renault scala, mepueden ayudar en eso???
Yo intente conseguirlo en algun sitio de repuesto para carros, pero no fue posible. Toco directamente con la Renault o con un distribuidor de nissan
Yo lo hice de una goma del soporte de motor de una motoneta. Solo lo debes de rebajar a la medida ya mencionada
Hola, podrías mandarme fotos por favor ,tengo el mismo problema, mil gracias. [email protected]
TAMBIEN A MI ME PODRIAN PASAR LAS FOTOS [email protected] y tambien mepiden comprar el pedal
Calma, no hay para qué comprar el pedal, simplemente busquen meses atrás en este mismo chat están las fotos y còmo solucionar el problema de quedar sin aceleración,
Es que ya le cambie la goma y además el sensor, 2 veces ambos, y sigue la falla, necesito comprar el pedal.
Tengo un scala 2011 y de la nada se aceleró y no responde el pedal y en el scanner dice sensor del acelerador, sera eso?
jaime valadez de México hace 3 años
Si es eso, revisa las fotos que vienen aquí para que lo puedas reparar, saludos
Rodrigo López de México hace 3 años
Hola a todos.
Como veo que son muchos los que padecieron este problema con el "tope" del acelerador, y son más los que amablemente respondieron apoyando a esta "hermandad del volante", agradezco infinitamente a todos por sus valiosos aportes y por el esclarecimiento tan detallado que hicieron al respecto. No soy mecánico, y mi viejo está muy desactualizado en el tema de los "sensores computarizados" y fallas en autos recientes, pero puedo decirles, que gracias a la información que aquí vertieron, pude hacerle mi primer compostura al carrito de mis esposa. Tan bien quedó, que ya incluso nos aventamos el primer carreterazo CDMX-PUEBLA.
¡Muchas gracias a todos...!
Como veo que son muchos los que padecieron este problema con el "tope" del acelerador, y son más los que amablemente respondieron apoyando a esta "hermandad del volante", agradezco infinitamente a todos por sus valiosos aportes y por el esclarecimiento tan detallado que hicieron al respecto. No soy mecánico, y mi viejo está muy desactualizado en el tema de los "sensores computarizados" y fallas en autos recientes, pero puedo decirles, que gracias a la información que aquí vertieron, pude hacerle mi primer compostura al carrito de mis esposa. Tan bien quedó, que ya incluso nos aventamos el primer carreterazo CDMX-PUEBLA.
¡Muchas gracias a todos...!
Eduardo Carvajal de Colombia hace un año
Buenas tardes, muchas gracias por este foro y sus comentarios. Quede en medio de una carretera por el caucho que va en el pedal del acelerador y gracias a sus comentarios y a que tenia pines de tapicería en el baúl quedo solucionado y no se ha dañado nuevamente, debo anotar que el hueco donde va el tope de goma verde no es fácil de identificar y por eso se deben agachar bien o salir del carro. Gracias porque pudo haber sido un dolor de cabeza.
ComentarCascabelea y tira anticongelante
Renault Scala 2012 Dinamic 50000 kms
Pues aparte de que el anticongelante se derrama muy poco tambien cuando estoi en un semaforo aveces como que cascabelea me pasa unas 2 veces al mes y despues de un aceleron aparte de eso la verdad el auto me a funcionado bien y pensar que la fama que tienen los renault es muy mala en mexico :S
1 respuesta
Manda a lavarle el cuerpo de aceleramiento. Cambiale las bujias. Ponle ngk (japonesas) cambiale el filtro de gasolina. Adios problemas
ComentarPasa calor del motor
Renault Scala 2012 1.6 51000 kms
No he encontrado por donde se filtra el calor a la cabina necesito traer el ac prendido siempre por demás es un excelente carro nada que ver con la mala fama que tiene los autos renault
1 caso
He notado que cuando las ventanillas están abiertas el calor se filtra por la ventilación, pero cuando están cerradas no se filtra. Una solución sería que coloques el control de la posición del aire en desempañador o en aire hacia los pies y no se sentirá el calor tanto en la cabina.
Cierra la circulacion de aire en el selector de en medio. Y asunto arreglado
Ami me da resultado dejar la temperatura en 18 grados y no se entra la calefaccion a la cabina
ComentarFalta de avance
Renault Scala 2012 standar 60000 kms
Tarda en agarrar velocidad, al hacer los cambios, hay que acelerar mucho y eso hace que se revolucione y en las subidas pierde fuerza
2 casos
Cambia de gasolinera, buscate una gasolinera nueva, donde sepas que los depositos del combustible notengan basura. Carga combustible rojo y agregale al tanque un aditivo. Ademas de cambiarle el filtro de combustible
Facundo, aquí en el foro se ha venido mencionando el problema con un separador de plástico que va justo en el pedal del acelerador, cuando ese separador se desgasta pasa eso que estás diciendo; yo acabo de cambiarlo y el vehículo quedó bien, no volvió a presentar esa falla.
Carlos A. No tiene un número o
Whatsapp para hacer una consulta al respecto?? El mío es 3003931975, gracias!!!
Whatsapp para hacer una consulta al respecto?? El mío es 3003931975, gracias!!!
Estimado Edson, hace tiempo no entraba al foro, con gusto mi número es 3114633938, buen día.
Brenduchisl de México hace 9 meses
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… es una pieza similar a esa sino es que esa por que el scala 2013 es la misma maquia del sentra
Buenas h, había comentado el problema anteriormente, siempre se ha dicho que es un separador de plástico en el pedal de acelerador, pero la verdad es más de fondo, en mi caso el problema fue cambiar todo el kit de embrague, un poco caro además, lo cambié el año pasado, 2018, y con mano de obra incluido fue de 850 mil pesos colombianos, es una Serviteca de Confianza en Bogota, en el sector Galerías, se llama Acercar, su propietario es Ricardo Pulido, muy reconocido en el sector. Espero sea de utilidad esta información.
Buenas noches en el caso mío enciende pero no hay avance ni adelante ni para atrás
ComentarProblemas con la toma de agua
Renault Scala 2011 Expression 35000 kms
Por ratos tira anticongelante del depósito del mismo, no se´xq lo hace comúnmente no acelero el coche.
3 casos
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Saludos y espero que resuelvas 🤝