Problemas de Lámpara quemada
Problemas destacados
Focos quemados
Renault Megane 2005 180000 kms
Como cambiar las luces quemadas de focos delanteros ( algun tutorial )
No funcionan faros antiniebla
Renault Megane 2008 Megane 2 dinamike 200000 kms
En el tablero indica que están encendidos pero no encienden y no es problema de fusibles ni lámpara quemada...
41 casos
Mi carro es un megane I, tiene el mismo problema, pero además el carro no enciende y cuando intento hacerlo, quema el fusible de la reversa.
Hola buenas tengo un renault megane 1.6 del 1998 y quería saber por que no me funcionan los faros antiniebla, en el cuadro de mando dice que están encendidos pero no se encienden, he mirado todo pero no se donde esta el problema me podéis ayudar alguien. Gracias
Hola John has podido encontrar el problema yo no puedo encontrar gracias
Tengo un renault megane sedán 99 2.0 y las luces antiniebla traseras no funciona. Quisiera saber si tienen algún relevantes o fusible para revisar.
Mi auto es megane 2 y las luces antiniebla no prenden pero en el tablero undica que estan prendidas y los fusibles no estan. Quemados ni las lamparas
Hola donde va el fusible de las antiniebla delanteros...
Buenas tardes. Mi megane I 1600, que no prendía y tenia en el tablero de instrumentos prendido el testigo de la luz antiniebla, tenia un corto grande en los cables que pasan por el guardafangos izquierdo y que entran a la caja de fusibles que se encuentran en el motor, mi eléctrico lo reparo, por eso no se veía nada en las cajas de fusibles. Espero que les sirva para buscar la falla en ese sitio, los cables se pelaron por el continuo roce con la carrocería, toca quitar la llanta izquierda y el plastico protector bajo el guardafangos para poder ver los cables.
Yo tengo un megane 1.6 16v que me falló los antinieblas con un multimetro busque en el cableado hasta llegar a la caja de fusibles en donde me encontre con dos conexiones las cuales se encuentran debajo de el soporte para los relee y los fusibles de estos dos "enchufes" el mas pequeño controla las luces y lo que había pasado era que en uno de esos pines de conexión se había recalentado y simplemente con conectarlos bien y con una lija limpiar las. Conexiones volvio a encender los. Antinieblas.
Ricardo Padilla de Colombia hace 5 años
¿Puede subir alguna foto o video de cuál es el fusible o el relé que comanda las antiniebla?
Ricardo Padilla de Colombia hace 2 años
Qué llama el soporte para los relé? hay relés en la cajuela del motor y en el computador de abordo. Se refiere a las patas o soportes del fusible?
Yo tengo la mezma problema por las luces de antiniebla puede algún indicarme que tiene
Prende el tablero al presionar el botón pero las luces no empiecen, sin embargo al encender el auto si enciende, cuando tengo activa la luz baja no encienden los auxiliares
Buenos días, tengo un megane 2 del 2005 y cuando enciendo las antiniebla delanteras solo se enciende una de ellas (lado del copiloto). Las lámparas son nuevas y ambas funcionan. Entiendo que no es una cuestión de fusibles porque de ser así no funcionaría ninguno...
¿Alguien sabe por qué puede ser?
¿Alguien sabe por qué puede ser?
Checa la condicion del conector PPA (Negro) en la UPC, Pin7 derecho, pin 8 izquierdo
Checa la condicion del conector PPA (Negro) en la UPC, Pin7 derecho, pin 8 izquierdo... sevisa que los cables esten en buena condicion, que le conector no este flameado o con sarro
ComentarMuchos problemas/pocas soluciones
Renault Megane 2007 II Luxe 1.6
Desde 0 km tuve innuerables porblemas:
- computadora con alarmas que nadie sabe que son - problemas electricos - 3 baterias en 2 años - aire acondic - muchas lamparas quemadas - fallas de arranque - discos de freno - cremallera de dir, etc.
Pero el peor es el embrague que reoporte en el service 5000km y me dieron vueltas hasta que fui a defensa al consumidor y lo cambiaron (kit) a los 20.000km. Fallo a los pocos km a los 40.000km la fabrica lo rconocio y lo cambio nuevamente (volante+kit) fallo. A los 49000 le hicieron un "embrague especial" que tambien fallo nuevamente. Lamentablemente, si bi… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
Estoy exactamente igual que tu!!!! Jamás vuelvo a comprar un Renault, mi Megane II authentique es authentique porquería. Se la vive en el taller desde nuevo. La transmisión, el freno, las tarjetas, los sensores, la suspensión. Pésimo auto y pésimo servicio de la agencia
Buenas tardes, tengo un Megane II 2005 automático, presentar un "golpe" como de lata suelta, bajaron la caja automática y me informan que se daño la volante, que va entre el motor y la caja, además detectaron fuga de aceite en retén trasero y empaque del Carter malo, el volante nuevo cuesta casi. $ 2.500.000. ( dos millones quinientos mil pesos colombianos). Alguien sabe donde la puedo conseguir de segunda en Colombia?
Pues, tengo problemas con Un Megane 2.0 16v del 2005, y en este foro solo se den quejas y como en las agencias de Renault, nadie te da una realmente una soluciòn especifica. "Buen foro de soluciones" !!!!!!
ComentarNo anda el tableor
Renault Megane 1998 2.0 190 kms
Hola gente necesito ayuda. Desarme el tablero para cambiar lo focos quemados y cuando volví a instalar el tablero ya no me funciono más el cuenta vueltas ni el velocímetro pero la aguja de temperatura y combustible se van al máximo una vez que pongo en contacto el auto. Si alguien me puede ayudar a arreglarlo o sabe que le puede pasar les voy a agradecer.
2 casos
Re conecta nuevamente ,lo mas seguro es que quedo con falso contacto o se rompio un pin del conector revisa de nuevo
Lo voy a mirar de nuevo. Lo único que ese conector no tiene pin xq va de la ficha a la placa flexible directamente que es la que trae el tablero. Pero le voy a mirar nuevamente y después te cuento que pasa. Gracias.
ComentarLámpara quemada en otros modelos
Se quemaron las lamparas 
Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2011 313 153000 kms
Como cambio el foco de las luces del comando de calefacción y ventilador. Gracias
2 casos
Tienes que desarmar el frente donde está la palanca de cambios, ahí tienes un tornillo. El pisa papel tiene un tornillo detrás. Debes sacar el porta objetos y a los costados tiene 2 tornilos. Sacar el frente completo y llegaras al comando de calefacción
Saque el frente pero no puedo llegar a las lamparas quemadas, donde están ? Parece todo muy compacto
Tenes que sacar el comando de calefacción creo que son 4 tornillos y desenganchar la traba del cable azul y el negro con cuidado de no romper donde gira la rueda. Pará ello debes sacar la dos trabas metálicas. También debes desconectar las dos fichas eléctricas. Luego podrás sacar todo el comando de calefacción y verás las lamparas en la parte trasera
Mejor respuesta (según Daucus55)
Gracias Gustavo, no creia que era tan difisil, haber si por cambiar unas lamparas rompo algo. Ya lo tengo con tranquilidad lo trataré de reparar. Muchas gracias.
Hola qué tal ! Una consulta muchachos , tengo una sprinter 413 y la luz de posición derecha trasera y delantera no me prende , el fusible está bien y la lamparita también prenden. ¿Que será ?
Es posible que sea el comando de las luces. Se cambia sacando el volante y la fusileta.
Hola buenas tardes, tengo una sprinter 411 2015, cuando prendo la posición las traseras prende la derecha, la izquierda solo parpadea que puede ser?
Hola, tengo el mismo problema pero con la luz delantera
Hola amigos mi Sprinter 413 lo compre malogrado la calefacción lo desarme y se abría acabado el carbón de la bomba de agua lo cambie el carbón y ahora esa bomba en pieza a trabajar apenas abro el contacto dela chapa. No Se de vería activar la bomba cuando prendo el ventilador para aire caliente. Alguien sabe que estaría mal.
Saco todos los tornillos para llegar al comando de calefacción y no sale el frente,tengo miedo de quebrarlo. Saque 4 tornillos. Gracias.Es una 313 año 2011.
Tiene un tornillo detrás del pisa papeles, uno debajo del cobertor de la palanca de cambios. Dos sacando la guanterita arriba del cenicero y posa vasos. Ahí saldría el frente completo. Luego 4 tornillos en el panel de calefacción.
Saque todos. Ek del cobertor de la palanca esta en vertice izq? Tiro y ni sale ,tengo miedo de quebrar algo. Gracias. Quizas el de la palanca no sea ese?
El cobertor de la palanca tiene 4 trabas detrás de la cuerina. Mete los dedos entre la cuerina y vas a palparlos están a los costados. Si no puedes sacarlo no vas a poder sacar el frente.
Me voy a fijar por eso no salia.Me faltan esos que no vi. Muchas gracias. Mañana te cuento
Es un solo tornillo. Esta detrás de la cuerina.
Si ese mismo. Recuerda sacar los dos detrás de la guanterita también
Saque el frente perfecto, pero no se llegar a las lamparas quemadas. Parece todo muy compacto, donde están los focos? Gracias
Juan Vasquez de Perú hace 4 años
Hola soy Juan de Peru, tengo una 313 del 2010 es una ambulancia que compré de segunda mano con 300000 y anda bien, mis viajes son pasando por un sitio de casi 5000 Msnm (ticlio) El problema es que la calefacción no funciona, buscando en YouTube vi que existe un sensor que cuando falla solo sale aire en el nivel 4, pero ese no es mi error, en la mía sopla en todos los niveles... saben si hay algún mantenimiento y como se hace al sistema de calefacción... gracias por la atención
Hola, ¿como estas? Existen dos problemas muy comunes en esas camionetas, puede ser que se haya roto el comando de calefacción, puedes desarmar el frente y ver si se rompió. Es notable y lo veras inmediatamente. Tiene un fuelle de color azul con un alambre en el centro y acopla con ese comando, este se pone duro con el tiempo y termina rompiendo una pieza que mueve ese cable de calefacción o bien desenganchándose de su soporte. Cuando menciono cable me refiero a uno mecánico y no eléctrico. Pero no sirve de nada cambiar el comando sin antes cambiar el grifo de la calefacción. Este se pone duro con el tiempo y genera la rotura del comando de calefacción. Si el comando no esta roto el problema viene del grifo. Para ello debes desarmar todo el tablero. Saludos
Hola a todos tengo un Sprinter 413 y necesito saber como se desarma el tablero para sacar en radiador de calefacción y si alguien tiene el circuito de calefacción sprinter 413 videos me pueden ayudar por favor
Ufff es mucho trabajo! Debes sacar todos los tornillos que veas tienes que sacar volante, tapa gris del tablero, tablero de instrumentos, desconectar todo lo eléctrico del tablero de calefacción y el comando de compuertas, sacar guantera. Una vez tengas el plástico gris fuera deberás sacar el palstico negro para acceder al radiador. Si me contactas mañana puedo pasarte algún plano de wis. Indica cuál es tu correo.
Ernesto salas de Argentina hace 2 años
Bues días...necesito ayuda...tengo una Mercedes sprinter 310...tengo el circuito en masa...lo lleve a varios pero no consigo solucionar el problema...cambio fusibles...Prendo el levanta cristal...prede la balizas de posición... Prendo el limpiaparabrisas y se me prende la baliza de posición...y se Queman algunos fusibles...
ComentarFoco de estacionamiento quemado Solucionado
Dodge Dart 2014 GT 25000 kms
Me aparece ese mensaje en la computadora de viaje del foco ( bulbo quemado ) quemado ya lo cambié por uno original tmb es Philips y si prende y todo pero mi duda es que no se quita el aviso , del mensaje de foco de estacionamiento quemado... saben como quitarlo ?
6 casos
Lo encontré por internet y es necesario cambiar el fusible de luz de etacionamiento, con eso se soluciona el problema, saludos
Mejor respuesta (según neonSXT)
Me podria decir donde se encuentra ese fusible?esque tengo el mismo problema, gracias.
Buscare en el manual a ver si lo encuentro , gracias
M podrian decir cual foco es el k ay k cambiar y cual fusible x favor tengo ese mismo problema
ComentarSe quema seguido los bulbos de luz Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 100000 kms
Buenas noches, antes de cualquier otra cosa gracias por sus aportes, mi problema es que actualmente se me ha quemado los bulbos de los faros de luz principales en cosa de 3 meses de intervalo, el vehiculo funciona correctamente, no tiene otro sintoma o desperfecto. De antemano agradezco sus opiniones y aportes
8 casos
Primero que nada procurá comprar bulbos de buena calidad. Por otro lado, revisá que los conectores eléctricos que van a los cables estén bien conectados, a veces hacen mal contacto y los focos se apagan y prenden muy rápidamente sin que lo percibamos, sin embargo el bulbo se desgasta enormemente.
Israel Pech de México hace 5 años
He adquirido de la marca Phillips, Elko y Cristal vision, he revisado las terminales y se encuentran en buen estado las he limpiado con solvente dielectrico, alguna otra marca de bulbos que pudiera adquirir? Gracias por sus acertados comentarios
La verdad que no, esas ya son buenas marcas. Prueba cambiando el relay de las luces principales, es barato y tal vez el problema venga de ahí, que tenga sus contactos internos dañados. Ya si después de eso el problema sigue no sabría que más decirte.
Israel Pech de México hace 5 años
Muchas gracias, apenas realice el cambio compartire el resultado
Mejor respuesta (según Israel Pech)
Es fácil, yo tuve el mismo problema, solo asegura otro negativo a chasis por foco y pon un relay que active los focos, eso lo soluciona
Israel Pech de México hace 5 años
Gracias, estoy en la compra del relay nuevo para su cambio
Mi Cruze 1.8 2016 quemó 2 lámparas de baja delantera derecha en 10 días. Tengo un problema?
ComentarSe quemo la ampolleta de luz baja
Chevrolet N300 2016 N300 MAX VAN 1.2 33000 kms
No tiene espacio para cambiar la ampolleta, parece que se debe sacar el parachoques, ¿como cambio la ampolleta?
8 casos
luis bonilla de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema. Alguien sabe el procedimiento para cambio de un bombillo de la farola delantera de una N300??. Gracias
Con una llave 10 mm por debajo meter el brazo quitar dos pernos en la base del foco y uno que está en la parte de arriba. No es necesario quitar parachoques. Luego reemplazar la luz H4.
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Para cambiar la ampolleta del furgon N300 se debe sacar el foco, para lo cual se deben destornillar tres pernos de 10 mm. , hay uno en la parte superior y dos en la inferior, los de la parte inferior hay que sacarlos metiendose por debajo. DE ahi es solamente desenchufar del conector, sacar el protector de goma y apretar el chip del seguro de la ampolleta.
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carocastillo de Colombia hace 5 años
Pero solo encontré uno porque no se ve bien por debajo
@carocastilloAcabo de hacerlo y tienes que quitar un forro de goma que lleva unos broches plásticos, quitas unos 2 y corres ese forro hacia atrás, metes la mano por debajo y encuentras los 2 pernos, cuesta un poco, pero con una llave 10mm chicharra se te hará más fácil!!! No hay necesidad de quitar el parachoques
Lo mejor es bajar el parachoques para cambiar los focos dañados.
Alvaro espinoza de Chile hace 4 años
Como s e cambia el equipo completo de las luces traseras de n300max
Hola yo saque dos y el tercero no se donde esta , deverian sunir un video y nos sirve a todos gracias
Tendrian que subir un video y asi kes sirve a todos.
ComentarConstantemente se queman las lamparas Solucionado
Fiat 500 2013 El más económico 50000 kms
Empezó quemándose la del freno. Cada cambio duraba de dos cuadras a un día.
Ahora sucede lo mismo con una delantera.
En la trasera le cambie el zócalo pero sigue igual.
Ya estoy pensando en venderlo porque no encuentro solución a algo tan sencillo.
Ahora sucede lo mismo con una delantera.
En la trasera le cambie el zócalo pero sigue igual.
Ya estoy pensando en venderlo porque no encuentro solución a algo tan sencillo.
1 caso
Yo tengo un 1.200 y antes de cumplir tres años lleva ya tres baterías, por esta última me han cobrado en concesionario fiat de Sevilla 134 euros, de poco importó que hubiera pasado sus revisiones en casa oficial, me consta que algunos traen problema electrico. El coche fué un capricho de mi mujer sino no lo hubiera comprado y más con la fama que tiene taller fiat de Sevilla
Hola , ¿han solucionado el problema de las luces? a mi 500 se le funden frecuentemente las luces de stop , aprox. Cada 2 meses primero el del lado derecho y luego como a las 2 semanas el del izquierdo. Las lupas se me han fundido 3 veces en 3 años es un gasto excesivo en luces. Ya lo llevé a la agencia y que no tiene nada :(.
Mejor respuesta (según Pablop)
Si. Lo solucione. Ahora las compro al por mayor ;-)
Espero que ahí no os cobren tanto como aquí en sevilla(spain),(concesionario motor village) el servicio de taller aquí es un desastre, unos fieras para vender pero cuando el producto da problemas se lavan las manos, yo lo voy poner en venta, tres baterias en tres años es excesivo. Me salva que me ha pasado justo ahora, ya que tenia en mente comprar otro coche de este grupo para mi hija
U. U, bueno al menos te han de aplicar descuento lol
Comentarlamparas quemadas tablero de calefacción.
Fiat Punto 2015 4 puertas 1.4 40000 kms
la pregunta es como puedo cambiar las lamparas de iluminación del tablero de calefacción, ya que no sale en ningún manual, ni tutorial como hacer el cambio de las mismas quemadas. saludos y gracias.
15 casos
Estoy en la misma... No hay forma de que te lo cambien.
Yo las cambie!!, tenes que desarmar el tablero casi por completo, radio, hasta los laterales plasticos del cambio
https://www.youtube.com/watch?v=pGa2qp…
Saludos espero que te sirva.
Saludos espero que te sirva.
Https://www.youtube.com/watch?v=c5-YbqOwOcw
este es mas completo !!! yo lo hice y es muy engorroso tenes que desarmar casi todo el panel
este es mas completo !!! yo lo hice y es muy engorroso tenes que desarmar casi todo el panel
Franci.javier de Chile hace 6 años
Que ampolletas son las del tablero de calefaccion?? Para comprsrlas antes de abrir el auto
Desarme todo lo q no puedo desarmar es la parte de la calefacción no encuentro la manera
Buscar "cómo trocar a lampada do ar-condicionado do panel do Punto" en you tuve y sale todo!
Hola,yo las cambie...hay que desarmar casi todo el tablero,pero se puede,hay que animarse nomas
Hola a todos, no hay que desarmar todo el panel como en el video, solo hay que sacar el estéreo y el anclaje del mismo en el que está el mando de la baliza, y luego pueden sacar como indica el video que publicó emmanuel, para sacar la palanquita de recirculación ayúdense con algo de plástico para no rayar nada, o como hice yo, con unas tijeras envueltas en cinta aislante ya que ofrece bastante resistencia. Yo las cambié así. Saludos.
Hola podrías decir cuál modelo de lámparas lleva gracias
ComentarSe quema la lampara Solucionado
Fiat Panda 2013 4 puertas duallogic 80000 kms
Las lamparas se queman. Las cambiaron pues se suponía que era un daño de la lampara pero la nueva igual se quemo a los 3 días. Un ruido excesivo dijeron que era el motor de arranque lo arreglaron e igual a los 3 días apareció el ruido de nuevo
2 casos
Mejor respuesta (según nomas)
Ahora me mandaron a cambiar el plato, disco y balinera para solucionar el ruido, la parte eléctrica todavía nada
Alexander o de Chile hace 9 años
Yo tuve el mismo problema, y encontré un corto circuito en un conector interno del vehículo, que se encuentra en la caja interior de fusibles, se derritió el plástico del mismo ya que no aguantó la temperatura que genera la corriente de las dos lamparas conectadas en paralelo en el mismo pin, cuidado no intentes sacar la tarjeta de los fusibles interiores, ya que se desconfígura la centralita del vehículo y no reconoce las llaves, por lo cual genera un bloqueo de motor y no inyecta combustible al mismo, te lo digo porque ya me pasó y estoy con el auto detenido ya que no he encontrado a alguien que restablezca el code car en la centralita y borre la falla del historial, saludos
ComentarLampara baja quemada
Peugeot 308 2015 5 PUERTAS, HATCHBACK, MOTOR 1.6 12000 kms
La lampara de la luz baja de la optica derecha se quemo. El auto tiene 12.000 KM. tiene garantia esto??
2 casos
Se quedan cada 10 mil km aproximadamente, lo mismo pasa en el 307. Si lo andas en ciudad con las bajas encendidas pasa eso.
Hola Alejandro/ Alfredo, buenas tardes
Este problema se viene dando en todos los modelos. Cuando uno coloca el switch de las luces en AUTO, una vez que se coloca la llave en contacto todo el sistema realiza a través de la computadora un check y para realizar esto necesita de mayor tensión de consumo con picos cercanos a 14V.
Las lámpras diseñadas para 12V deberían soportar dichos picos, pero a medida que se le suma horas de uso disminuye la vida útil. Para mejorar esto y no cambiar lámpras de baja periodicamente, sugiero colocar el switch de luces en OFF, de esta manera realizarás en el check pre-encendido con luces bajas apagadas y cuidarás la vida útil de lámparas. Atte Gustavo
Este problema se viene dando en todos los modelos. Cuando uno coloca el switch de las luces en AUTO, una vez que se coloca la llave en contacto todo el sistema realiza a través de la computadora un check y para realizar esto necesita de mayor tensión de consumo con picos cercanos a 14V.
Las lámpras diseñadas para 12V deberían soportar dichos picos, pero a medida que se le suma horas de uso disminuye la vida útil. Para mejorar esto y no cambiar lámpras de baja periodicamente, sugiero colocar el switch de luces en OFF, de esta manera realizarás en el check pre-encendido con luces bajas apagadas y cuidarás la vida útil de lámparas. Atte Gustavo
De fabrica vienen con lamparas de mala calidad, ponele lamparas osram o philips y te tienen que durar 50.000 km
Le pongo osram y me las quema lo mismo no duran 15 dias
Mi viejo tenia el mismo problema, le puso xenon (con canbus, si o si) y hasta entonces no tuvo mas inconvenientes
Tengo un 308 hdp 2018 llevo cambiadas como diez focos ya. Probé desde los chinos hasta d buena marca y se queman igual
ferrarotti de Argentina hace 4 años
Hola como te va, me pasa lo mismo, finalmente que lamparitas pusiste?
Saludos
Saludos
El problema real más allá del tiempo de uso es que algunas opticas tiene un mal diseño en cuanto a refrigeración de la misma... este es uno de los casos junto con la amarok y otros pocos... con cualquier foco halógeno vas a tener el mismo drama... pero si pones led o xenon vas a dejar de renegar...
Tuve un C4 desde el 2011 al 2017 y me quemaba cada 45 días. Probé todas las marcas y calidades. Del 2017 hasta ahora tengo un 308 THP y me hace lo mismo. Hace una año que le pongo led y duran 6 meses.
ComentarSe queman seguido los focos de luz baja.
Volkswagen Amarok 2011 starlight 4 x 2 70000 kms
Hola a mi tambien se me queman cada 2 0 4 meses los focos de luz baja. Y el problema más grave es que cambiarlos es una tortura china. Los focos son inaccesibles y los sistemas de cierre de las tapas y el foco con esos alambritossss q nunca los podes poner bien.
12 casos
Hola coloca xenon y listo el problema, el andar todo el dia con los faros prendidos y el acrilico del faro no disipa calor x eso quema tanto foco, suerte
Ledesma Ariel de Argentina hace 3 años
Cómo solucionar esto de luz baja quemada no me dura nada el la camioneta
Hola me paso lo mismo , se quema lado izquierdo seguido es una amarok 2020 , ahora se quemo de buevo y ni anda ni el cambio de luces tampoco
ComentarSe queman muy seguido las lamparas de la luz baja
Fiat Palio 2014 5 puertas full 40100 kms
Hola, desde que tengo mi auto (2014) a la fecha he cambiado un total de 4 lamparas de luz baja (H7 de 55W. Compre marca OSRAM, las que vienen originales con el auto, y aún así se queman (a mi parecer) muy seguido. Es normal?
23 casos
Javier Eduardo de Argentina hace 8 años
Estoy cansado de quemar lamparas, todas todas se queman, siempre es una amargura, porque tenemos 2 toyotas viejos y cambiamos solo una vez las lamparas. Fiat cada vez esta peor. También se cago la cerradura trasera eléctrica y tuvimos que andar un mes sin cerrar el baúl porque no había repuestos, el servicio post venta y garantía es una vergüenza.
Veo que no soy el unico con este problema, desde el 2014 que tengo mi auto cambie las de xenon cerca de 7 veces y no es que se quema siempre la misma, se turnan, tambien cambie 5 veces la de posicion delantera y dos las auxiliares, y una vez una traceran no solo eso, me marca averia de motor y averia de edc que es el sistema locker... ya me di una vuelta por toda la web y son problemas muy comunes en los fiat...si alguien encuentra solucion a estos problemas por favor comenten... yo practicamente me acostumbre, y cambio las lamparas cuando viajo...
Q tal,a mi m ah pasado un par de veces q el tablero m marca con una luz cuando hay fallas en las bombillas de luz baja o de la trasera,le doy un golpe en la optica y andan otra vez,tengo un palio 2013
Hola amigos. Tengo un nuevo palio con los mismos problemas d ustedes. Ya le hagarre la mano casi todos sus mañanas: 1)problema en cerradura electrica trasera al igual q aumento del consumo de combustible problema en aire condicionado guiños levanta cristales y se apaga cuando bajas las revoluciones cuando embrayas (con gnc me pasa esto). SOLUCION: cambiar sensor de velocidad y listo el pollo. Y el problema q se queman las luces bajas y altas a veces y otras luces. Tiene q ver con el regulador de voltaje. El mismo al levantar revolucion el motor aumenta la carga pero el regulador de voltaje deja pasar mas d la cuenta. Siendo q acelerando es d 14.2 v maximo. Si se pasa entonces esta fallando el regulador de voltaje
Tabla de medidas:motor encendido: 13.6 encendido a 14.2 v max. (pisando acelerador) entonces esta bien. Motor apagado :12.6 v o mas (bateria cargada al 100%) -12.4 v (cargada al 75%) - 12.2 v (bataeria cargada al 50%) - 12 v (25 %) - 11.7 v o menos (bateria descargada)
Tabla de medidas:motor encendido: 13.6 encendido a 14.2 v max. (pisando acelerador) entonces esta bien. Motor apagado :12.6 v o mas (bateria cargada al 100%) -12.4 v (cargada al 75%) - 12.2 v (bataeria cargada al 50%) - 12 v (25 %) - 11.7 v o menos (bateria descargada)
Aclaro que la bateria se tiene q medir con un tester.
Donde esta el regulador de boltaje xq a mi me pasa tambien con las luces estoy cansado de cambiar siempre.
Ahora tengo quemadas las dos luces bajas no se si sera los fusibles o las lamparas y una axiliar,hace poco cambie las dos auxiliares y tengo quemada una y cambie una baja pero tengo quemada las dos.
Buenos días ! Tengo problemas con las luces se quedan seguido y a de más la bocina anda cuando quiere que puede ser
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