Arranca bien pero al acelerarlo es irregular cuando está frio

Renault Megane 2008 5 puertas 1600 a gasolina 52000 kms
Compré mi megane en Feb 2009 de primera mano. Desde nuevo siempre noté que en frio no lograba hacerlo desarrollar normalmente como si perdiera fuerza, pero el arranque siempre fue bueno. Pensé que podría ser una particularidad de la marca, a manera de evitar el daño del motor al quererlo revolucionar a temperaturas no adecuadas. Hace 5 meses esto se incrementó y por las mañanas encendía bien pero si no lo aceleraba un poco se apagaba y vibraba además de que al darle avance como si se produjeran vacios durante los cuales el carro no obedece al acelerador. Esto conforme calienta se disimula pero no desaparece por completo. Le di mantenimiento (lavado de inyectores, limpieza de cuerpo del acelerador, bujias, cambio de sensor del cigueñal, filtro de combustible. Desconecté el sensor de oxígeno. Al escaneo no arroja nada malo. Pero el defecto en frio continua igual, no desarrolla en forma regular (trotonea). Solo ha mejorado que ahora ya no tengo que acelerarlo para que no se apague pero huele a gasolina cruda. Si alguno de ustedes le ha sucedido lo mismo y ha encontrado la solución por favor respondame a mi correo.
joshecalo de Perú hace 9 años  
JO
4 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Hola joshecalo tengo el mismo problema que vos no me acelera en frio, averiguaste cual es el problema?
Fabian de México hace 9 años
Tengo lo mismo de problema, ese olor a gasolina es muy notorio. Alguna respuesta ??
joshecalo de Perú hace 9 años
Hasta ahora no hay nadie q me solucione el problema. Acá en Perú todavía no está a nivel para estos vehíiculos modernos. Supongo en Europa si
jose de Argentina hace 9 años
Sacle el catalizador!
joshecalo de Perú hace 9 años
Ya lo hice. No sirvio de nada. Mas bien empezo a sonar como si tuviese una olla vacia debajo del carro
Alexander de Colombia hace 8 años
Tengo este mismo problema en mi engañe clásico 2001 en frío se acelera solo hasta que la aguja de temperatura llega hasta la mitad adicional en marcha tironea. Le mande sincronizar y ahora se siente como amarrado pero anda bien. También cuando me detengo no mantiene la mínima de aceleración e intenta apagarse. La verdad no se que hacer cambie de mecánicos y todos me dicen que el coche esta bien... que hacer?
José Sánchez de Colombia hace un año
Revise sensor tps. Desvonectalo y note si el. Motor cambia de sonido. Si no hay diferencia conectado y no, está dañado. Va adosado al cuerpo de aceleracion
joshecalo de Perú hace 8 años
Mi problema solo se presenta cuando inicio la marcha en frio. Y ademas he notado q al arrancar en frio demora en hacer explosion. Pareciera q demorase la llegada de gasolina en frio. Un mecánico me ha dado la idea q podría ser q la bomba de gasolina este defectuosa. Eso explicaría todo el problema. Aun no he conseguido quien me revise la presión de gasolina. 2
José Sánchez de Colombia hace un año
Conducto de revisión en este orden. Bujias bobinas (cambiar de sitio y probar) forros de bobinas que no estén chitiados pachas de bobinas, pachas de inyectores e inyectores. Probar
Coquis de Venezuela hace 7 años
Hola cuando te quitan el catalizador te debieron colocar un silenciador en forma de botella en sustitucion. Asi mismo debieron sacar la sonda lambda o sensor de oxigeno para no quemarla. Deberias cambiar el sensor de oxigeno, se encuentra al final del multiple de escape, saludos.
Pedrorafa de Venezuela hace 6 años
Alexander cheque bien el cuerpo de aceleracion y cambiale los oring el mio estuvo 15 dias en el mecanico y no dio con la falla, le hice mantenimiento. Se coorigio
Alexander rangel de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un renault megane 2 y y no me prende ya revise los cables de la bomba de gasolina y no le llega gasolina a los inyectores si alguien me podria orientar se lo agradeceria
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