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Anomalía electrónica megane 2 2005

Renault Megane 2005  120000 kms
Hola tengo un problema con mi megane 2 este marca avería electrónica, y después de apaga el tablero de instrumentos y no enciende ni apaga el auto. Ya se cambio caja de fusibles, UPC, incluso unos arnés del cableado. Cabe mencionar que ya revise cada uno de los fusibles del auto tanto UPC y del interior y todos se encuentra correctamente.

Saludos
gerasmc de México hace 5 años  
GE
1 caso 
gerasmc de México hace 5 años
Al parecer es un problema con la computadora de carroceria, tiene problemas despues de tiempo manda error de inyección
gerasmc de México hace 5 años
Y los demás errores como anomalía electrónica y paga todo el tablero de instrumentos
olivareshxc73 de México hace 5 años
Revisaron los fusibles que están abajo del volante?
gcirvini de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la falla, a mi no me prende nada, solo una luz roja en el medio del tablero. Si desconecto la fusiblera (UPC, USM N4, PCM, etc) anda el cierre de puertas y la baliza(intermitente) pero nada mas, si conecto todo con fusiblera no anda NADA!. Tengo un megane 2 motor 1.5 dci
enca de México hace 3 años
Hola a lo mejor te va a parecer tonto o muy basico mi comentario, pero a mi me paso algo similar y el problema era uno de los fusibles pequeños que va en el borne positivo de la bateria, afortunadamente eso fue lo primero que yo revise solde un pedazo de soldadura de estaño en casa una de las terminales del fusible mienras compraba el original... my 2 cents, saludos desde Mexico
gcirvini de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias!! Al final era una falla de la UCH, al energizar el rele de los desempañadores de espejos que va bajo la UPC. Se ve que eso le levantaba una masa o algo y no andaba nada, probe el circuito de los desempañadores y andaba perfecto, el tema era al energizar la bobina del rele, asi que saque el rele y listo anduvo todo!!!. Para darme cuenta que era empece a sacar de a uno los fusibles de la fusiblera interior hasta que al sacar el de la bocina (que es el que alimenta ese rele y tambien alimenta la toma de diagnostico) anduvo, luego empece a seguir los cables y comprobar uno por uno hasta que llegue a dicho rele. Finalmente quedo funcionando perfecto! Espero que le sirva a otro, cualquier cosa mi cel es +542615158590 [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según gerasmc)
gerasmc de México hace 3 años
Efectivamente la computadora de inyección me toco reemplazarla la cual fue la que me estaba dando problema, solo que al cambiarla se tiene que cambiar al de carroceria, llave y programar el el seguro del volante, ya que compre el kit de computadora.
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