Amigos ,soy de México y les contaré lo que sucede con mi Megane II,soy un tipo que me gusta traer mis carros al cien y bueno cuando compre este ,la persona que me lo vendió me dijo que tenía un pequeño problema el sensor del ABS llanta derecha de adelante y por ese motivo arrojaba el testigo y por ende te arroja también el check,Este carro es el de doble transmisión y lo que hacía es que cuando lo manejabas en manual jalaba muy bien,pero peroooo...Cuando después de un rato hacías un STOP TOTAL se sentía como descansaba la caja de velocidades y en la pantalla me votaba el manual y se pasaba a automático y así lo agarre con esta falla ,porque cuando adquirí este carro lleve a un mecánico (chafa jajajajaja) y me dijo que si ,que con cambiarle ese sensor de ABS se quitaría ese problema y oooooo sorpresa NO FUE ASI, Total lo empeze a levantar al carrito ya que la persona que lo tenía no le metía ni agua y le empecé a meter primero que nada cambie la cadena de distribución y la bomba de agua ,los primeros trancazos de dinero ya que ambas son caras si es que son originales y como pensaba quedarmelo, le meti refacciones originales y así le fui metiendo detalles (detalles pero caritos) ya que el Renault ustedes lo saben amigos en un auto muy precioso pero un poco caro en sus refacciones,eso si muy muuuuy bueno siempre y cuando ande al cien...Y anduve con esa falla de la caja y uno termina por acostumbrarse a las fallas tanto que ya sabe uno como jalarlo con su truquito, porque cuando hacía el STOP TOTAL y me brincaba al automático solo le aceleraba un poquito sin mover la palanca a automático ( osea lo dejaba en manual ) le aceleraba poco a poquito y ya agarraba su fuerza y se ponía de nuevo el manual y ya me aparecía el 2 o a veces hasta el 3 en el tablero,Cuando lo había llevado aun disque experto en cajas automáticas me pregunta cuando le habían hecho la afinación de la caja le dije no se deja investigo y total que nunca se lo habían hecho OJO a estos carros hay que hacerles el servicio cada seis meses como mínimo al igual que la cadena de distribución, Entonces me dijo de los riesgos que existían al hacerle el cambio de aceite a la caja ,está consistía en que al cambiar el aceite se removería basura y rebaba y eso podría provocar el que se dañara más rápido,me dijo mira de todos modos se te va a fregar pero si te iba a durar un año con el cambio puede que te dure 15 días,pero si pasa de eso días ya la hiciste hay que hacerle de nuevo cambio de aceite,Acepte el riesgo que me mencionaba y se hizo el cambio teniendo como resultado un mejor desempeño,corría más o más bien despegaba sin problema y lo levantaba hasta 140 km y yo leido comentarios que después de los 80 km tienen problemas este No para nada,sin embargo el problema de que se votaba de manual a automático ese no se le quitó ,Total amigos así lo anduve circulando y YO también cometí el error de YA NO volver a cambiar el aceite de la caja me confíe pues ya lo sentía bien y así anduve casi 10 meses después de hacerle el cambio y una noche en carretera afortunadamente ya no tan lejos de su casa,el carro definitivamente ya NO AVANZO,BUENO NI EN REVERSA, entonces lo apaga y lo prendia y agarraba por unos metros y otra vez hacía lo mismo, anteriormente lo apagaba y prendia y wala agarraba bien,pero eso ya no me funcionaba,estuve a punto de pedir grúa pero dije,asi me lo llevo de aquí a esperar la grúa no!!! Me encontró un mecánico de esos de mecánicos de emergencia en carretera que andan buscando chamba y me dijo tu problema NO ES OTRA COSA MAS QUE EL ACEITE DE TU CAJA Y TU FILTRO ,sucede que se tapa y ya no deja que circule adecuadamente y se ahoga al tope de perder fuerza y ya no deja que avanze,Cuando lo apagas baja el aceite se destapa por un momento y y vuelve a jalar ,pero se vuelve a tapar y ya no avanza y así te lo vas a llevar ,dale un tiempecito para volverlo a encender y te va a durar más ,esto en lo que llegas a casa,después déjalo unos días parado y verás que pasa. Y amigos lo deje parado casi 15 días ya que aproveche para traer una camioneta Jeep que casi no ocupo por el consumo mayor de gasolina y por eso me compre el Mégane ,que dejen les digo que el Mégane no es muy económico en gasolina tiene lo suyo jajajajajajaja pero es un poquito menos, Después de los 15 días arranque el Mégane y mi sorpresa es que ya no me hizo ningún problema sin embargo no quiere decir que por magia el problema había desaparecido NO ahí seguía !! Pero si tuvo razón el mecánico de la carretera e hice lo que me dijo,fui y busque a otro que se dedicará a hacer afinaciónes de caja y le dije quiero que le cambies el aceite y el filtro,y me decían que le hace el carro ,ya les comentaba y me decía es que ese es un problema más grave dejemelo un par de días y le doy diagnóstico,le dijo NO solo quiero ese par de cambios ACEITE Y FILTRO por favor en cuanto tiempo lo haces ,no pues eso en dos horas ok aquí lo espero,Debo decirles amigo que mi auto NO patinaba los cambios y los hace a tiempo y muy bien ,pero pues no avanzaba,Después de cambiarle esas dos cosas Señores el carro anda al cien...Tanto que ya no me vota de manual a automático ,se soluciono mi problema al menos de la caja ,cuando acudí a varios estafadores que se dicen mecánicos estos me querían cobrar más de 20 mil por cambiar o arreglar la caja ,me costó mil pesos,claro solo ese problema ya que como comentaba al principio hizo bastantes gastos reparando o cambiando algunas piezas necesarias y ya no voy a olvidar.

Paso 1 - Revisar o Cambiar cadena de distribución (importantísimo)

Paso 2 - Hacer afinación tanto de motor ,como de la caja de velocidades (algo que casi nadie hace,solo nos enfocamos a la afinación del motor)

Paso 3 - Checar a la mínima alerta de algún problema eléctrico,ya que este tipo de carros es totalmente electrico y electrónico y algo que te falle así sea un STOP o luz que creas que no tiene importancia arreglasela.

Paso 4 - Checar que las bobinas hagan totalmente y correctamente CONTACTO esto te puede solucionar muchaaaaas cosas y te evitará visitar y dejarles tu dinero a charlatanes mecánicos.

Con estos sencillos pero costosos pasos tu Mégane andará como bólido ,es un carro que en lo personal me encanta,aparte de que es un auto muy cómodo corre precioso.
Saludos y espero que les sirva de algo mi experiencia. Bye