Se prende testigo de motor a cierta temperatura si lo corro se apaga y si des acelero se vuelve aprender ya lo escáne y sale falla en cilindro cuatro ya lavaron inyectores y cambie bobina tiembla un poco el motor cuando prende el testigo de motor
Me comentaron que esto en veces sucede por qué el volante de inercia tiene a doblar alguno de los dientes. Y la computadora pierde en conteo de los mismos y prende el testigo cuando está en ralentí y lo apaga cuando avanzas.