Cambie kit de distribucion y para poner la cabeza o culata necesito el torque y la secuencia de apriete de los tornillos. Megane 2.0 litros año 2003, motor k4m
Disculpe amigo, mi problema es que le puse 70 Lbrs a la camara 2.0 renault y me gotea aceite en la parte de atras etre el escape del pston y la correa de tiempo, no entiendo porque no planco la camara en ese lugar, antes de apretar la camara se le hiso la prueba de nivelacion tanto a la camara como al monoblok, yo aprete con un torque de pulso o de aguja indicadora ya que no tengo el de rache sera que tengo que retorquiar ¿ puedo hacerlo sin necesidad de aflojar los tornillos para comensar desde cero ? le agradezco al grupo cualquier comentario saludos a todos.
Si, después de torquear todos los tornillos, debes aflojar 1\4 de vuelta y reajustar nuevamente a 70 lbs en el orden que corresponde, antes de torquear tornillos de cámara primero debes limpiar las roscas del bloque, por que siempre estos orificios dl bloque donde van los tornillos de la cámara se llenan de aceite y como consecuencia dan un falso porque ybal encender el motor y llegar a su temperatura normal los tornillos secaflojan
Hola Oscar, realmente tuve un error todo estaba bien torqueado le coloque 75 Lbs Ft, el error estuvo en que coloque el reten del decalador del mismo tamaño de el de escape, como todos saben el de el decalador es mas grande, y bueno la perdida de aceite era por allí le puse el sello nuevo o estropera como le llamamos aquí, y asunto resuelto de todas manera agradecido por tu gran ayuda pues cuando me respondiste lo que me dijiste ya estaba echo tal cual así que se me encendió el bombillo y me dije si la cámara esta bien toqueado entonces tiene que ser un sello de aceite bueno dicho y echo así fue gracias amigo saludos.
Hola amigos ayuda por favor
Tengo un Renault megane 2002 1.6 se le sepilló la culata
Mi pregunta es, se debe poner doble empaque no hay empaque sobre medida y cual seria el torque de los pernos
Saludos desde Manta Ecuador
Hola bien día tengo una duda espero puedas ayudarme mira tengo un platina 2004 y quiero cambiar la junta de la cabeza la pregunta es cuentas libras lleva los tornillos de la cabeza y si es necesario hacerle el último apriete en grados creo son 120 grados es lo que indica el Manual yo pensaba sólo apretar con el torque necesito saber cusntos pasos son de apriete y casa paso como es en libras y si es muy necesario hacer el último apriete en grados si eso fuera mol lo haría o como consigo la herramienta que me dé grados espero me haya explicado y puedas ayudar me gracias saludos desde orizaba ver
Buenas tardes, tengo un Renault Mégane 1.6 tengo que cambiar el empaque de la culata, son dos cosas: cual es la dimensión de la copa para soltar los tornillos y me dicen que tengo que tener una herramienta especial para los árboles de leva. César Augusto, estoy en Colombia agradezco su ayuda
Buenas Tardes
La herramientas que necesitas es para poner en punto el motor, es la que te asegura el árbol de levas ya que los piñones no tienen señal para colocarlo , en los arboles de levas lleva una ranura al otro lado del piñon que es donde se coloca la herramienta
Buena tarde,si pero toca desarmar totalmente el motor, ahí es donde pregunto si esa herramienta es necesaria? Y la otra es que dimensión es la cabeza del tornillo que sujeta la culata con el bloque del motor, gracias, les agradezco mucho
Es tork 12 ya los solté, ya desarmé el motor, pero encontré un trozo de varilla adentro, como si una válvula se hubiera partido, pero la culata está bien, también veo que la bomba de aceite gira libremente, no hay una cuña que haga girar el piñón del cigüeñal? Que hace mover la bomba como
Funciona el movimiento,es acaso como los fans closh que giran por temperatura? Es una pregunta descabellada pero no le encuentro explicación, agradezco su paciencia mi número de WhatsApp +573943404275
Hola como estan muchas consultas al respecto sobre el torque de la culata del Renault Megane 2 ,1.6cc motor K4M. Bueno les dejare el torque correspondiente a la culata y longitud de los tornillos. Motor K4M-longitud de los tornillos 117.7 bajo la cabeza torque -15 lbs 120 grados mas 120 grados
Motor K4J--longitud de los tornillos 117.7 bajo la cabeza torque -15lbs mas 120 grados mas 120 grados
Cualquier colaboración mi WhatsApp +50768617481 Ing-- Vega
Buenas cuál es el torque de la tapa de la culata ? Aquí en Argentina llamamos tapa de cilindros a la culata. Y tapa de válvulas a la que va arriba , apretando los árboles de levas. Gracias.
Buenas noches disculpen la hora, mi nombre es jaime de chile, tengo un renault megane 1,6 año 2007 motor. Motor k4m. Lo cuál hace un tiempo atrás, comenzo a presentar un síntoma de oscilación o movimientos en el motor lo extraño que cuando lo compre trabajaba de manera uniforme.
Cambie casi toda la parte electrónica (bobinas, bujías etc)
También le realice 1 scanner y no arrojo nada.
Favor si alguien me podría ayudar y/o orientar cuál podría ser la falla o anomalía del motor, saludos cordiales. !
Hola. En ese etc está el cambio de la válvula IAC o llamado también pasó a paso. Describe si en frío arranca sebado o no. El consumo es normal de combustible o no. Y en cuantas revoluciones regulando en frío y en caliente. Puede ser problema mecánico. A lo mejor chupa aire o los orines gastados en el cuerpo de aceleración o sucio este cuerpo. Muchas cositas pueden ser. Las más comunes las mencioné.
7 3 2 6 10...asi es la secuencia de apriete a 70lbrs
Tengo un Renault megane 2002 1.6 se le sepilló la culata
Mi pregunta es, se debe poner doble empaque no hay empaque sobre medida y cual seria el torque de los pernos
Saludos desde Manta Ecuador
La herramientas que necesitas es para poner en punto el motor, es la que te asegura el árbol de levas ya que los piñones no tienen señal para colocarlo , en los arboles de levas lleva una ranura al otro lado del piñon que es donde se coloca la herramienta
Funciona el movimiento,es acaso como los fans closh que giran por temperatura? Es una pregunta descabellada pero no le encuentro explicación, agradezco su paciencia mi número de WhatsApp +573943404275
Motor K4J--longitud de los tornillos 117.7 bajo la cabeza torque -15lbs mas 120 grados mas 120 grados
Cualquier colaboración mi WhatsApp +50768617481 Ing-- Vega
Cambie casi toda la parte electrónica (bobinas, bujías etc)
También le realice 1 scanner y no arrojo nada.
Favor si alguien me podría ayudar y/o orientar cuál podría ser la falla o anomalía del motor, saludos cordiales. !
DaN. M) y luego a los otros 1.2 daN. M)