Problemas de Cambio de aceite
Problemas destacados
No arranca después de haberle cambiado el aceite
Renault Master 2012 Con asientos 123499 kms
No quiere arrancar se prendió una luz del tablero con un motorcito que dice stop y da vueltas el motor pero no arranca
8 casos
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LE
Fijate el filtro de gasoil si esta conectado todas las fichas
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Comentarcomo apagar luz service 
Solucionado
Renault Master 2013 nueva master 2.3 50 kms
cambie aceite y filto de mi master 2.3 con 50.000 km y no se como apagar la luz de service, muchas gracias por su ayuda atte horacio
24 casos
Mejor respuesta (según ESCARLATA)
Hola , con el mando de la computadora que esta en la palanca del limpiaparabrisas anda en el tablero hasta donde dice los km que faltan para el servicio que te lo indica con una figura de una bandeja y con una gotita, una ves que ves en el tablero eso, mantene apretado el boton del mando de la computadora por mas de 10 segundos y vas a ver que cambia a 20000 km , eso quiere decir que te quedan otra ves 20.000km para realizar el service, si vas andando por la ruta vas a ver que va en cuenta regresiva...saludos
Buenisimo mil gracias 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😂
Como apagar luz del tablero de servis d master hice servis y quedo encendida
Tengo todos los servis completo y la luz de servi no se apaga es una renaut master cdi 120 modelo 2007
Hola.me puedes ayudar a borrar la luz de serví y rulo de la Master 2012 cambié los calentadores y sigue prendida. Gracias
Me paso igual el escaner decía calentadores y no era !! Lo q descubrí y arregle fue el sensor map q está en el tubo parte inferior q viene del intercooler se cortan los cables q son superfinos y deja de andar el sensor sácalo y revisa q estén sanos si están bien es el sensor pero es raro no se rompe nunca
Esta es la foto. Está en marcha y me prende esas luces
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Lo solucionaste cual era el problema o comp hiscit
Si me animé a desarmar y saque la egr.la limpie. Y que descubrí que tenía un pin del módulo de soldado por dentro lo descubrí con un viltimetro. Lo Hice soldar me cobraron 500 pesos nada más. Lo arme y quedó perfecto...el mecánico me quería cobrar el repuesto más mano de obra 75.000 mil pesos. Una locura. Gracias a Dios lo pude resolver
Hola amigo
Ya lo solucione tambien eran los pines del sensor map
Cambie la ficha y chau problema
Ya lo solucione tambien eran los pines del sensor map
Cambie la ficha y chau problema
Pablo costa de Argentina hace 9 meses
@GringoHola Buenas noches yo tengo una Renault Master 2010 y me prende la luz del tablero una dice serv y la otra es un rulito mi teléfono 3584161260 si me pueden ayudar...
Pablo costa de Argentina hace 9 meses
@GringoHola Buenas noches yo tengo una Renault Master 2010 y me prende la luz del tablero una dice serv y la otra es un rulito mi teléfono 3584161260 si me pueden ayudar.
iguanagesell51 de Argentina hace 4 años
Hola hice lo de los km se puso en 20000 pero el testigo no se apago alguna idea
Fijate el sensor map
Los pines del sensor
La ficha
Los pines del sensor
La ficha
Pablo costa de Argentina hace 9 meses
Hola me pueden ayudar se me prende las luces del tablero de una Renault Master 2010 / una dice serv y la otra el rulo de calentamiento
ComentarSe perforo el 3er. Pistón. Solucionado
Renault Master 2008 223000 kms
Mi camioneta tiene 223000 km., le hago todo el mantenimiento que corresponde. Cambio de aceite y filtro, también el de aire y el de gas-oíl. Le pongo gas-oíl premiun de shell y yendo en ruta a no mas de 120 km me pasa esto. Me dijeron que me paso por no haber hecho nunca service de la inyección, que el inyector del 3er. Cilindro mando mal la mezcla y demás y consecuencia de esto paso lo que paso.
Puede alguien decirme que pudo haber pasado ya que es un vehículo de trabajo y estando en Argentina los repuestos estan por las nubes y es muy difícil hacerla reparar. Gracias por contestar
Puede alguien decirme que pudo haber pasado ya que es un vehículo de trabajo y estando en Argentina los repuestos estan por las nubes y es muy difícil hacerla reparar. Gracias por contestar
3 casos
Pablo! el pistón se perforo x problemas en la inyección! te pudo haber pasado en cualquier cilindro!!!!! vas a tener que hacerlos revisar a todos! se paso de temperatura ese cilindro ! x mala pulverizacion del inyector!
Pablo a mi me pasó lo mismo tuve que hacer motor completo y tapa me arruino economicamente y tengo amigos que les pasó lo mismo RENAULT MASTER malisimo utilitario me arrepiento de haber comprado esta camioneta se vive rompiendo diariamente por favor NO COMPREN RENAULT ME LO VAN AGRADECER AMIGOS... SALUDOS
Mejor respuesta (según Pablo)
Hola Ip221, hola a todos. Si, hubo que desarmar motor y nos encontramos con 3 toberas dañadas en la inyeccion , el block con el 3er. Cilindro rayado y demas. En sintesis: rectificacion a nuevo, 4 pistones nuevos, etc,etc. Calculo que yo no me supe acesorar bien o no me acesoraron bien. Con haberme dicho que tenia que hacer un service de inyección hubiera evitado semejante gasto a lo que le tengo que sumar que desde el 17/04/15 que estoy parado. Bueno, no se en otro país, pero en el mio Argentina, es un desastre los costos con el problema del dolar. Gracias y perdón si me extendi
Espero que puedas solucionar el tema de los repuestos!!!! saludos
Hola, de vuelta yo, tengo una pregunta mas : no me tendría que haber tirado algún aviso la computadora? Digo, si hubo un problema en la inyección no se tendría que haber reflejado en la computadora y cortarme el suministro de combustible? Una falla tan importante como la mezcla de aire y combustible en la inyeccion que como cosecuecia trae la perforacion del piston y rotura de motor es un error gravisimo que no se pare el motor para asi evitar una rotura de motor
Vamos x parte!!!! la computadora no te avisa si algo se va romper,menos del motor! existe la posibilidad de que si en algún momento, se le conecta el scanner para saber alguna falla,es posible ver como están funcionando los componentes electrónicos del motor!!!! x que no es que el scanner te diga siempre cual es el componente que falle. Es algo que la gente tiene que saber!!!!!! hay un montón de factores y parámetros que hay que saber leer y relacionar, mas de uno a cambiado cosas y la camioneta sigue igual!!!!!!! y esa falla de inyección, no te la hubiera parado ni el vigia!!!!! son fierros, y se rompen!!! te toco a vos, y a varios mas!!!!! son motores prácticamente descartables, y si no arman con repuestos de alta calidad(original) es arriesgarse al mal funcionamiento!!!!!!!
Bueno, gracias por desasnarme,noto mucha vehemencia en tus textos. Ojala no te haya molestado, tenes que saber que no todos saben lo que vos. Es por eso que hay y van a ver veces que uno como usuario hace preguntas que te parecerán obvias pero no para uno. De vuelta gracias y espero consultar de vuelta por como ves o que referencia tenes del modelo nuevo de la master que si Dios quiere sacare en breve. Abrazo
De nada pablo!!!!! para eso estamos!!!!!! saludos
Gracias lp221 por la gran ayuda en tus comentarios...para mi tambien son muy didacticos y nesesarios, por favor sigue conectado cuando puedas... saludos!!!
Hola, después de tanta espera ya tengo mi camioneta en condiciones. Con un costo grande mas los días sin trabajar, ya que es un vehiculo de trabajo, pero bueno ya esta. Ahora a trabajar. Gracias
Consejo!!!! cada dos tanques que cargues, ponele un aditivo al gas-oil! te recomiendo ADITIVO LIMPIADOR PARA INYECCIÓN DIESEL wurth!
Gracias por la sugerencia, te imaginas que con todo este gasto escucho a la gente que sabe con mucha mas atención. Tome nota y como siempre gracias
ComentarHumo negro y perdida de potencia
Renault Master 2004 2.8 d 91000 kms
La master empezo a perder potencia... no pasaba los 70 km/h y el humo es negro y espeso... se cambio filtro de aire y filtro de combustible... tambien se cambio aceite y su filtro... que podra ser??
14 casos
Puede ser el catalizador de aire que este jodiendo.
Buenas tardes tengo una Opel movano 2.5 del año 2005 lleva un motor Renault ,estaba muy bien y empezó a tirar mucho humo negro, el mecánico cambio los 4 inyectores y luego el turbo sigue igual si alguien me puede ayudar
Miguel Ángel mateo de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo y nadie me contó la justa cambien el sensor map y listo problema resuelto
Hola gente del club, les hago una consulta si a alguien le paso. Tengo una master 2013 modelo viejo 2.5 de la nada empezó a arrancar media forzada y a humear negro como si fuese gasoil, sacamos los inyectores los envié a revisar están perfecto, cambie bujía y también la escaneamos con la computadora y no emite codigos de error. Lo raro es que en el andar no pierde fuerza en absoluto pero si sigue humeando negro y cuesta arrancar. A alguien le habara pasado lo mismo???
Hola pudiste averiguar q era xq m pasa lo mismo...gracias
Hola Rodrigo m pasa lo mismo descubriste q era ?
Gracias
Gracias
ComentarMe paso el agua al aceite de repente
Renault Master 2006 master 2.5 dci 320000 kms
No era la junta de la tapa sino que se rompió la bomba de agua y mando el agua al motor por la distribución. Cambiamos bomba de agua y aceite 2 veces y filtro de aceite también. Anda muy bien pero cuando vas andando parejo en autopista de repente saca una bocanada de humo blanco. Desacelero y se corta. El humo. Será que quedo aceite en algún compartimiento de escape que cuandos se calienta quema ese aceite?o que podrá ser?? gracias
8 casos
ami me paso lo mismo pero no subio aceite al deposito de agua asi y todo anduve 140 kilometros pense que era una manguera que perdia le echaba agua y se vaciaba el deposito pero igual arranca sera la bomba ¿
Hola a mi me paso lo mismo... queda como barro dentro... yo tuve que desarmar todo el motor y solo eta la bomba de agua...
ComentarRuido molesto
Renault Master 2013 L1H1 41000 kms
Hola gente... despues de hacerle el segundo service a la camioneta, a los pocos dias, empece a escuchar un ruido como a ¨canario¨, por decirlo de algun modo, del lado en donde se encuentra la correa de accesorios. No se si el ruido es justamente en la correa, pero pareciera que si... este sonido molesto solo surge cuando la camioneta esta en movimiento, o cuando esta en punto muerto y yo acelero y desacelero. Espero que no sea nada grave, o puede ser que con el cambio de aceite y filtros haya quedado algo flojo... desde ya agradezco alguna ayuda de parte de ustedes. Un abrazo!
2 respuestas
elnegrobar de Argentina hace 9 años
Si sentis que lo hace mas o menos fuerte segun como se acelera el motor puede ser el tensor de la correa de accesorios, es de plastico y cuando empieza a clavarse el rodamiento hace chillar la correa
Hola!! A mi me hacia el mísmo ruido que a ti y en la misma situación. De repente mientras conducía dejo de hacerlo y me marco en ordenador "revisar inyección,anomalía de polución" lo lleve a la Renault y sacaron q el fallo era del turbo, tuvieron que cambiarlo. Que solución te dieron a ti???
ComentarFallo de potencia
Renault Master 2007 Master 3.0 100000 kms
Tengo un fallo de potencia que no deja pasar de 2.5 RPM en 6ª velocidad, limitando la a 120KM
Ya me han mirado inyección, turbo, compresión de cilindros, mapa de inyección... estoy desesperado
También se nota en 4ª y 5ª, no es el motor con nervio y fuerza que tenia antes.
Los filtros y aceite cambiados regularmente, también EGR y Caudalimetro
Ya me han mirado inyección, turbo, compresión de cilindros, mapa de inyección... estoy desesperado
También se nota en 4ª y 5ª, no es el motor con nervio y fuerza que tenia antes.
Los filtros y aceite cambiados regularmente, también EGR y Caudalimetro
1 caso
Haz limpiar el sensor de aire, suele pasar que se ensucia con aceite y no envía la señal respectiva
Dónde está el sensor de aire?, pueden mandar fotos?, gracias.
En la caja del filtro del aire lo primero que ves al abrir el capo
ComentarLuz de servis
Renault Master 2008 minibus 200000 kms
Tengo la luz de servis encendida ,y no se como apagarla,(no tengo el manual) ya le realice todo los cambios de aceite ,gas oil,aire y sigue encendida
2 respuestas
jorge hainze de Argentina hace 8 años
Mantene el boton del sentralisado con la camioneta en marcha puertas serrada se resetea
ComentarEn las mañanas enciende 2 luces de stop rojas
Renault Master 2008 Furgoneta 2.5 658045 kms
Todas las mañanas enciende 2 luces de stop rojas, siguiendo recomendaciones chekee niveles y cambie aceite pero el problema persiste, si revoluciono a 2000 sale un poco de humo. El problema desaparece a los 10 o 15 min que dejo la furgoneta encendida, apago y enciendo y solucionado por el resto del dia, la mañana siguiente se repite este proceso. Agradezco cualquier informacion o ayuda.
1 caso
Se prende la Luz Roja re aceite y estop
Renault Master 2012 Furgon 2.5 Dci L1 h1 193000 kms
Se prendio Luz de
Aceite y estop en Rojo,cambie aceite y filtration,cuando arranca se apaga ,pero hago 50 mts y se prendre
Aceite y estop en Rojo,cambie aceite y filtration,cuando arranca se apaga ,pero hago 50 mts y se prendre
3 casos
Mi máster larga humo negro al acelerar
Renault Master 2008 Dci 120 2.5 330000 kms
Al acelerar más de 3/4 acelerador larga humo negro, se hiso cambio de aceite y filtros, ya tiene vacíos los catalizadores, no pierde fuerza, se le hecho limpia inyectores, que puede ser?
4 casos
Tertigo service
Renault Master 2010 2.5 250000 kms
Saludos, cambie los filtros y el aceite y después se prendió el testigo de service y el la camioneta empezó a botar humo blanco alguien sabe que puede ser
Correa de los tiempos
Renault Master 2011 Master2.5 350000 kms
Cambie la correa de los tiempos y a la vez cambio de aceite al encender el motor empezó a trabajar con mucho ruido perdió fuerza y bota mucho humo negro el mecánico dice que es un impulsador y un inyector que no lubrica bien será eso cierto o que será se rectifico la posición de la correa y está bien por favor orientenme gracias
Correa de los tiempos
Renault Master 2011 Master2.5 350000 kms
Cambie la correa de los tiempos y a la vez cambio de aceite al encender el motor empezó a trabajar con mucho ruido perdió fuerza y bota mucho humo negro el mecánico dice que es un impulsador y un inyector que no lubrica bien será eso cierto o que será se rectifico la posición de la correa y está bien por favor orientenme gracias
1 caso
Humo negro y perdida de potencia
Renault Master 2004 2.8 d 91000 kms
La master empezo a perder potencia... no pasaba los 70 km/h y el humo es negro y espeso... se cambio filtro de aire y filtro de combustible... tambien se cambio aceite y su filtro... que podra ser??
8 casos
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