El motor es el G9U y no sé dónde está grabado el número. Tengo que hacer la verificación policial y como el motor está sucio (pero no quiero mandarlo a lavar) solo quiero limpiar el sector dónde figura el número. Gracias!!!
Hola Fabio, el Nro del motor, por lo menos en la 2012, esta en la parte de abajo y hacia atrás del motor. Hay que sacar el chapon y buscar por debajo del vehiculo, esta bastante escondido y siempre esta con suciedad, por la ubicación que esta.
Hola Felipe, gracias por tu respuesta. Te cuento que investigando en la web decía lo mismo. Por ende saqué el chapón, me fijé y resulta que no estaba grabado ahí. El rectángulo que sobresale del block, donde supuestamente graban los números, estaba en blanco. También encontré en la página de la DNRPA un archivo con todos los motores y numeraciones correspondientes. Ahí decía que está ubicado en la parte posterior, izquierda, arriba y que se debe mirar con espejo. Tampoco lo encontré, en realidad sí, pero son números que ya vienen grabados cuando funden el block y no son los que se deben grabar cuando la concesionaria vende el 0km. Resumiendo fui a la policial, muy nervioso por cierto, y cuando el poli se acerca lee el chasis abajo del parabrisas, hace un tilde en su carpeta y después mirá el motor con su linterna en la parte frontal derecha más o menos por dónde está el burro de arranque... Hace otro tilde en su carpeta y me dice, ya está!!! Me quedé con la boca abierta sin poder creer lo que hizo... En ese lugar no hay nada del block a la vista!!!! Un abrazo!!!
Amigos circulaba en un ascenso pronunciado con carga full de pasajeros y subiendo en primera, comenzo a perder fuerza y en la mitad de la loma ya no subio mas y comenzo a salir humo de clutch quemado. A partir de entonces con elmotor en marcha entran todas las velocidades y no camina. La garantia no cubre clutch y solo tiene 13.000 Km. Que me pueden opinar y ayudar al respecto, es posile quemar un disco en tan pocos km.
Cuando bajo el vidrio baja un poco y por debajo del burlete asoma la tripa del levanta vidrio y se traba el vidrio por qué sucede eso cómo solucionarlo
Buenas tardes máster 2021 80.000km , mismo fallo que tu me ponía fallo de filtro de partículas y fallo de adiblue. Hice revisión de aceites por garantía (450€) y a los dos días entro a taller con rotura de culata, mi compañero misma renault sacada mismo día 16.000km mismo fallo , misma rotura entro una semana antes al taller. Creemos que es fallo de fabricación , por que se están rompiendo a la par todas las que conozco por mismo fallo
Buenas tardes yo tengo una master 2007 y preste a un amigo se encajo en una zanja y lo quiso sacar y de tanto que lo queria sacar el motor se acelero solo y se trabo y quedo acelerado haste que se apago y no lo pude arrancar mas lo vio un mecanico y no lo pudo arrancar si alguien sabe si tiene algun imnovilizador ese motor o algo