Prende normal, al andar durante un rato y al parar se bajan las revoluciones y se apaga el motor dejando el testigo de aceite y batería prendidos, en ocasiones se trata de apagar y deja el testigo de la batería prendido, pero la bateria tiene su carga normal, me dijeron que podría ser el circuit sensor oxigen
El técnico me informo que esta válvula no se limpia, ya que tiene un bobinado y este después de unos ochenta mil kilómetros empieza a molestar, la reemplace por una nueva y hasta el momento a funcionado muy bien
Donde se puede llevar el logan para que lo revisen en bogota solamente se le baja las revoluciones y de vez en cuando se prende el testigo de la bateria y se paga inmediatamente y las revoluciones siempre se bajan sera que puede ser el sensor de minimo