Creo que es mi problema al principio me tarda a en arrancar pero hoy ya no arranco, hace el ruido de querer arrancar pero es como si no llegara gasoil, lo dejo un buen rato y casi arranca una vez y vuelve a hacer lo mismo
Hola una consulta tengo un reno laguna motor Volvo 2.0 se me quedó sin fuerza lo aselerava y no IVA así que le saque de cambio y le puse primera y salió bien un mil metro y se apago y no aranco más jira livianito el motor como que no tiene presión y la gallega no me avisó nada que puede ser saludo
El cableado del sensor inyeccion¡¡ o de varios cables¡¡¡ tu coche será oscuro y si le ha dado mucha calor últimamente, y en frío arranca bien, a mi eso me pasaba, para que me equivocado, fijo punta culata, o gripado, si te corta el gasoil de golpe, la bomba o lo que tenga que ver con electrónica el diésel, pero si te iba perdiendo poca fuerza no se, prueba un poco a tirarlo y si no tiene presión o compresión tendrá que ver con bloque motor
Mañana ingresó en el pediátrico, si os sirve de algo mis comentarios me alegró, yo hablo por la experiencia muchos coches muchas averías 8 coches en 10 años y el laguna por mucho que dicen malos 3 años llevo y por 1300 euros tengo el 2.2 150 reprogramado xenón y los estras y si ves la rodadura que ha llevado no la entenderías, algo de otro planeta, como yo
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
SOLUCIÓN: Laguna 1.9 dci 2001 que comienza con problemas de encendido especialmente en caliente, intermitente, que habitualmente se solucionaba esperando 15 - 30 minutos; cuando enciende, lo hace a la primera, y el funcionamiento es correcto.
Después de 4 horas de diagnóstico dieron con el fallo, dado que al conectar la centralita, no indicaba ninguna alteración: RELE DE ENCENDIDO, que habilita el paso de gasoil a la bomba de alimentación y, de esta, a la bomba de la rampa.
Antes de llegar a la solución, siguiendo las sugerencias de los foros, cambié los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas; en otros sitios comentan que un fallo similar lo da el tarjetero, aunque creo que en ese caso la luz roja del bloqueo se enciende en forma intermitente en el tablero; no era mi caso.
Hola,el auto en frío arranca bien,ahora cuando lo paro en caliente y quiero darle arranque de nuevo no lo hace,hasta q pasan unos minutos ( 20 o 30 minutos) arranca bárbaro,sin hacerle nada, alguien me puede ayudar? En el tablero o en el escaneo no ha saltado falla alguna. Gracias
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro.
Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Hola,resolví el problema,en mi caso se debía a una falla en el sistema de agua,tenía una perdida muy pequeña en la carcaza del termostato,q debía dejar esa parte sin agua ( supongo) y como lleva un sensor,anulaba el arranque. Cambie carcaza y unas mangueras y solucionado el problema. Gracias
En frio arranca bien,pero cuando lo paro si quiero volverlo a arrancar estando aun caliente tengo que pulsar el ,,stark,,muchas veces hasta lograr arrancarlo de nuevo. ?
Ver que le llega corriente al solenoide del arranque cuando giras la llave...y verificar si hay chispa en bujias cuando le das arranque... si no hay chispa , cambias el captador de volante...
Buenas amigos me esta pasando lo mismo que a victor en estos momentos. Queria saber si pudiero solucionar o si alguno tiene la solucion del problema. Tengo que esoerar 1 hora para que arranque. Gracias
Mide la presion de combustible ; si tiene mas de 3 bares el regulador no funciona y se puede estar inundando...( si pisa a fondo el pedal del acelerador y mejora el encendido , esto confirma mi diagnostico )...
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Muchas gracias por contestar, Alberto.
En principio, el reloj del cuadro de mandos ofrece una lectura correcta, sin anomalía. Para monitorear el del aire y refrigerante, ¿hace falta algún instrumento especial? Me imagino que esos sensores se encuentran en el motor o cerca, ¿no?
Si necesitas de un scanner , y en la línea de datos antes de dar arranque, ver que la temperatura que indican estos sensores, sean similares al clima que tienes en el momento...
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Hola mi laguna del 2003, arranca bien a primera hora, pero si para ya no arranca, he cambiado lector varias veces, me han sacado 300 euros en taller y sigo igual , va de lujo pero si le paras , estás fastidiado otro lumbreras me ha dicho que está rota la centralita, yo no me lo creo, que sera
Al arrancarlo en frío arranca bien pero si lo paro e intento arrancarlo en caliente no hace ni el intento. En el tablero de mandos no da problema alguno. Espero que puedan ayudar
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
En las mañana arranka ok, pero cuando hago varias vueltas y paro a hacer alguna diligencia y regreso al auto, no arranca, no da ninguna alerta en el tablero, lo que si es curioso es que cuando saco la tarjeta de arranque se siente caliente...alguien sabe que pasa porque no arranca y porque se caliente la tarjeta? Gracias
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Cuando esta frio arranca muy bien ahora cuando lo uso y quiero volver a arrancar enseguida no arranca mas tengo que esperar hasta 1 hora para que vuelva a arrancar. Gracias por su ayuda
Verifica si al dar arranque hay chispa en bujias... si no hay , cambia el captador de volante o avioncito... si hay chispa , verifica la presion de combustible...
Me pasa lo mismo, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Gracias.
Después de 4 horas de diagnóstico dieron con el fallo, dado que al conectar la centralita, no indicaba ninguna alteración: RELE DE ENCENDIDO, que habilita el paso de gasoil a la bomba de alimentación y, de esta, a la bomba de la rampa.
Antes de llegar a la solución, siguiendo las sugerencias de los foros, cambié los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas; en otros sitios comentan que un fallo similar lo da el tarjetero, aunque creo que en ese caso la luz roja del bloqueo se enciende en forma intermitente en el tablero; no era mi caso.