Problemas de Prende la luz

Problemas destacados

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 10 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 10 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 10 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
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Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 5 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 5 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 5 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 5 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
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Pierde potencia, se enciende luz de precalentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 1.5 dci 305000 kms
Hola,
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.

Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
cviera de España hace 9 años  
CV
9 casos 
salah de España hace 9 años
Ola tuve el mismo coche me paso lo mismo en principio cambie los calientador y sigue la luz encindida la unica manera pa que se apague es con aparato. La otra problema de que pierde el coche potencia lo primero que tines que mirar es la valvula EGR. Que al ensuciarse puede que no funcione bien ,esta problema te puede pasar por ir en reserva si mancha la valvula EGR por luke sea pregunta el micanico que lo compruebe a lo mejor con solo limpiarla fonoccionara mejor y no pierda potencia,ESPERO QUE TE VAYA BIEN,
Tomas de España hace 4 años
El problema está en el velocímetro esos coches fallan mucho de electrónica. Saca los conexiones eléctricas de bajo de los pedales y vuelve a colocarlos, o sinplemente apretá los y me dices como te ha ido... Un saludo.
cviera de España hace 9 años
Gracias Salah, Voy a probar a ver que me dicen. Muchas gracias por tu consejo.
sergio de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema se me prendía el testigo en alta y perdía potencia después de ver varios mecánicos uno dio en la tecla...la solución fue cambiar filtro de gasolina y no tuve mas ese problema... Sergio
salah de España hace 9 años
Importante cambiar a seite y los filtros cada x teimpo llegue un momento que la valvula EGR se entampona por el humo negro y ya cambias lo que cambias sigue el coche igual. Me ido a un taller me a sacado la valvula EGR negra y solo con limpiarla mejoro muchisimo.
Gaby de Argentina hace 8 años
Done esta ubicada la valvula EGR?
salah de España hace 8 años
Ola gaby este luz de calientadores se enciende quando hay algo que falle en el motor aunque cambiea los calientadores seguiera enciendida egual asta que se aregla luke falle ,y se es potencia el valvula egr no fonocciona bien
salah de España hace 8 años
Quando abres el capo esta ubicada atras de el motor
Gaby de Argentina hace 8 años
Hola Salah, mi kangoo es naftera modelo 99 , 1.4 y me dicen que no trae la valvula EGR. Ya le cambiamos de todo y me hace la falla asta que calienta bien el motor... ya no se que hacer :(
Solucionado
Mejor respuesta (según cviera)
cviera de España hace 8 años
Finalmente el problema es un inyector. Cada vez que se enciende la luz amarilla de la resistencia en el tablero es que algo va mal.
salah de España hace 8 años
Ola yo tuve kangoo 2004 perdia potencia y cambie los filtros azietes pero seguia egual al final me ido a un taller en zaragoza me a echo una revision y le saliya la valvula egr la limpiamos pero mejoro pero no del todo lo cambiamos al final y bien te consijo hacer una revision por 30 euros es lo mejor y sabras el problema
Rafael amadori de Argentina hace 5 años
Hla buen dia tengo una kangoo 2001 nafta 1.6 8v marcha regula bien pero no acera entra en corte y se apaga las 4 bujias tienen buenas chispas que podria cer el problema
Ema814 de Argentina hace 4 años
Hola rafael lo pudo solucionar?a mi kangoo le pasa lo mismo y no le encuentran la falla agradeceria su informacion...
Estela de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Quisiera también información. Gracias
Alezapador de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo una 2000 1.9 esta muy pesada para arrancar. El burro lo hice nuevo y la bateria es nueva? Que puede ser?
Juanjo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo modelo 2000 anda bien y de a ratos se pone ruidosa y pierde fuerza. Alguien me puede ayudar ?
Oscaldo de Paraguay hace 3 años
Hola mi kangoo ahora prende la luz de pre calenramiento y pierde porencia,que puedo hacer?
Alex de España hace 3 años
Es el cable que hay justo en el pedal del freno quítalo y lo vuelves a poner si le echas limpia contacto mucho mejor un saludo
yony de Argentina hace 8 meses
@AlexHice eso y funciono excelente gracias x el dato
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola kango dci no.me pasa de 90 q sera alguien sabe
Jose alderete de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2013 cuando pongo primera suelto el embrague y sale como sin fuerza acelero y nada o capas q sale bien pongo segunda y me hace lo mismo como a qda sin fuerza acelero y nada a puede ser?
Juanma de España hace 2 años
Hola tengo una Kangoo 1.2 de gasolina hace un ruido como si se fuera a parar,tiembla y además el coche ha perdido fuerza le he cambiado las bujías y la bobina pero sigue igual.Me podéis ayudar de que puede ser?Gracias.
luis andres de Argentina hace 2 años
Hola,poseo kangoo 1.9 diesel,cuando introduzco llave de contacto arranca y queda titilando luz de testigo antiarranque y el rulo de precalentamiento,como se solucionaria?causas?gracias.
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Se enciende luz calentadores y se acelera SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 1.5 dci authentic oasis  215000 kms
Antes solo me lo hacia en caravanas , ahora ya me lo hace a los 3 minutos de ponerla en marcha ,el raleti normal esta en 800 rpm , pero se enciende la luz del rulo y se acelera hasta 1100 el acelerador responde
maknolo de España hace 10 años  
MA
14 casos 
juaan de España hace 10 años
Yo tengo el mismo problema. Estoy mirando haber. Queblo que es voy conectar el equipo original de diagnosis
Solucionado
Mejor respuesta (según maknolo)
maknolo de España hace 10 años
Juan soy maknolo un mal contacto con los terminales de los calentadores solucciono pero ahora subiendo a mas de 3500rpm se encienden las luces de calentadores y la roja motor
juaan de España hace 6 años
Al final fue la und de control cambie clone y listo. El sensor de presión de la bomba salia un valor fijo un saludo gracias
Nicolas sch. de Argentina hace 7 años
Tengo el clio 1.5 dci k9k ayer en la lluvia se me encendio el rulo amarillo y se me acelero a 1000 rpm. Cosa q no era normal. Lo escanee y me salto q tenia un corto en el sistema de aceleración del pedal. Le compre el potenciometro se lo coloque y me sigue marcando el tablero el rulo. Y ahora sigue igual. Acelerado a 1000 rpm y con el rulo en el tablero. Alguna solucion??
Pablo431 de Argentina hace 6 años
Hacele un chequeo a los inyectores. Puede estar el problema ahi
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Son nuevos los inyectores
Pablo431 de Argentina hace 6 años
Le chequeaste la valvula reguladora de presion de la bomba inyectora? Yo la tuve que cambiar
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Le chequee todo. Y lo q m dice. Es el sensor de pedal. Se lo puse nuevo y sigue igual.
Pablo431 de Argentina hace 6 años
Rarisimo. El mismo problema y lo primero que me detectaron fue el burro, que no tiraba las vueltas que necesita la bomba. Lo siguiente reguladora de presion y por ultimo los inyectores. Ya con eso dejo de tirarme el problema.
VVic de España hace 6 años
Kangoo 1.5, motor arrancado Luz calentadores encendida y el acelerador no actúa, del acelerador electronico salen unos cables a un conector verde que está puesto entre pedales de embrague y freno ESE CONECTOR HACE FALSO CONTACTO Y PRODUCE LA AVERÍA
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
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Ema814 de Argentina hace 5 años
Hola gracias por compartir!!! Yo tengo mi kangoo 1.5 hace tres meses parada le hice inyectores y cuando arranco no acelera sacaron mandaron a calibrar los inyectores y arranca perfecto pero no acelera... la llevaron al electricista me dijo q controlo la corriente cable por cable y llega todo normal... el me dice q es la computadora... y ahora la vuelve a llevar el mecanico por q para el es algun sensor... ahora le mostrare tu publicacion haber si me pueden ayudar... gracias
José de Argentina hace 5 años
Hola mi camioneta se apagaba le hice el scanner y me saltó cuerpo de mariposa puse uno nuevo y quedó acelerada y en el scanner no salta nada que puedo hacer muchas gracias
Micaela de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? A mí me pasa lo mismo, fortuna vengo gastando
walter de Argentina hace 4 años
La mía se quedaba acelerada y de momento desconectamos la ficha que va en el motor donde esta el acelerador (el cable del pedal) y funciona normal
Nicolas sch. de Argentina hace 4 años
Me lo escanearon y es un cable que se fue a masa. Me recomendaron un electricista que lo encuentre y lo arregle.
Emanuel de Argentina hace 3 años
Yo lo tengo a gas y tambien tengo ese problema que queda acelerada, cuando lo apago y lo vuelvo a encender, se va el problema
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Luces tablero encienden cuando freno o pongo balizas SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 120000 kms
Hola a todos, ultimamente note que cuando piso el freno se encienden las luces del tablero, o cuando pongo balizas se encienden y apagan las luces de fondo del tablero, que sera? influye la computadora o el circuito de luces es independiente?, gracias
juan de Argentina hace 7 años  
JU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por el problema que describis, es el mismo efecto que suceden en los clios, en ellos se debe a la falta de maza en la opticas traseras y falsos contactos. Revisa los enchufes traseros de las opticas.
juan de Argentina hace 7 años
Hola siiii gracias !!! le puse un cable a masa adicional a las luces izquierda trasera y se soluciono el problema !!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo Juan !!!!!! Saludos !!!!
Gastón de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Juan y Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 !! tengo una kangoo 2007 con este problema y lo solucioné gracias a ustedes, prendía la luz de tablero con la baliza y cuando apretaba el freno, también guiñaba mas rápido la luz de giro trasera derecha cuando apretaba el freno con la luz de posición prendida, le puse un cable de masa adicional y se solucionó, previamente había limpiado y lijado todos los contactos y no había funcionado, saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Buenísimo Gaston !!! con un poco de maña y poco dinero solucionastes un problema muy comun !! saludos
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una kangoo 1.9 diesel 2005. La luz de giro izquierda titila muy rapido; no andaba la delantera, le cambie la lampara y ahora anda pero sigue titilando muy rapido. Que puede ser?? Muchas gracias
Toño tinajero de México hace 4 años
Como se pone ese cable de donde a donde mi kangoo 07 ase lo mismo piso el freno y se prende el tablero pongo direccionales i destellos el tablero también como le hago gracias
Daniel de Argentina hace 4 años
Buenas. Le habia puesto una lampara con menos amperaje; le puse la que iba , y anda perfecto
Gastón de Argentina hace 4 años
Hola, conectas el negativo de la lámpara o de la óptica a la chapa de la carrocería
gabriela mosler de Venezuela hace 3 años
@juanHola tengo este problema en mi Kangoo soy de Venezuela. Por favor me explican cómo es colocar un cable a masa adicional? Que es lo que debo hacer por favor
Leone cabrera cardenas de México hace 7 años
Tengo una cangoo 2011 no hay pulso de inyeccion ni chispa
apito de Venezuela hace 7 años
Buenos dias verifica el famoso avionsito que esta debajo de la toma de agua o verifica tambien el lector de la llave de encendido del auto
L34ndr0 de Argentina hace 6 años
Hola... me pasa lo mismo, como es el procedimiento de colocar un cable a masa adicional?, gracias!
Julia de Argentina hace 6 años
Hola tengo una cangoo 2014 y me dejaron de andar la balizas y los guiños. Me podria ayudar n se q es??. Me dijeron q es la placa de comando pero n esty segura
L34ndr0 de Argentina hace 6 años
Mmm deben de ser los fusibles... debajo del volante hay una tapa... ahí están los fusibles... tenés que guiarte y fijarte en esa misma tapa los dibujos y ver cuáles son los de las luces que decis... sacarlos y reemplazarlos por unos nuevos, "son baratos", tienen que ser del mismo color...
Julia de Argentina hace 6 años
Hola ya cambie los fusible. Y no me funcionan de todos modos. Pongo guiño o baliza y solo me andan x 3 a 4 segundo y dejan de funcionar.
Electronicampos de Argentina hace 2 años
@JuliaHola es el pulsador de baliza gastado tenes que combiar dicho pulsador o darte maña desarmarlo y limpiarle los contactos como hice yo. Pero no es facil el desarme hay que darse mucha maña para volver a armarla sin doblar los contactos
Julia de Argentina hace 6 años
Ya n se q puede ser?. ☹por favor si me puede dar otra resp le agradecería
L34ndr0 de Argentina hace 6 años
Victor de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2009 y tiene el problema que los guiños delanteros funcionan bien pero atras solamente funciona el izquierdo. Alguien me podria ayudar gracias
L34ndr0 de Argentina hace 6 años
Se habrá quemado la lámpara? El fusible? O solo hace falta una limpieza de los contactos... habría que sacar el plafon de luces y fijarse... es muy sencillo, es algo q se puede hacer en 5 minutos...
Dario de Argentina hace 5 años
Cambie la bomba y la compensadora de la kangoo y no me lebanta el pedal. Esta todo bien lo demas. Pastillas sintas cilindros
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola , Sergio de neuquen. Me pasa que las luces de giro y balizas funcionan , ya cambie la llave , el rele. El tema es : el rele o destellador sigue funcionando , me pueden ayudar gracias.
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Acelero para pasar y se prende luz de temperatura (igual que a Fito13) SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 Diesel 1.5 dci 158000 kms
Les comento para ver si me pueden ayudar. Cuando voy en ruta y acelero para pasar, se prende luz testigo indicador temperatura (rojo). Suelto acelerador y se apagan. El acelerador sigue funcionando correctamente, tampoco se para, solo se prende esa luz del tablero. A alguien le pasa esto???? como lo solucionaron???Muchas gracias.
Alfa2015 de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfa2015)
Alfa2015 de Argentina hace 8 años
Despues de tres meses con este problema lo pude solucionar! Era un problema en la bomba de alta presión que presuriza el riel. Específicamente una falla en una válvula interna (mecánica, no electrónica) originada porque en un service colocaron el filtro de gasoil al revés (invirtieron los conectores de entrada y salida) entrando gran cantidad de aire que posiblemente daño esta válvula, Al detectar el computador que debido a esta falla no se podía cumplir con el punto de inyección para la velocidad que le pedía al presionar el acelerador se iba a "modo contenido 1" limitando la inyección y por ende la potencia para no salirse de los parámetros de la norma Euro 4 que cumple el motor. Al entrar a este "modo contenido 1" enciende la luz de temperatura para avisar y cuando sale del mismo la apaga.
Luis de Argentina hace 5 años
Hola alfa, Tengo el mismo problema que el tuyo y no se que hacer. Quería saber que hiciste con la bomba al final o como llegaste a solucionar el problema?. También me pasa que en frió es dura para arrancar y en caliente demora aun mas. Que puedo hacer?
Miguelon de México hace 8 años
Hay que cambiar el cuerpo de aceleración ya que es electrónica para las kangoos O el arnes o conector ya esta dañado, otra observacion si les baja la velocidad en tablero a cero y no se lea apaga el vehiculo, hay que cambiar el sensor... y por favor eviten pasar energia ya que por experencia me provoco un corto a mi computadora y no hay muchas personas especializadas para reparar computadoras y cambiar una nueva sale muy caras
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Tengo una kangoo 2003 me prende la luz de temperatura cuando acelero y empieza a fallar y tira a pararce quien me puede ayudar
dario de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar rodrigo
fabio de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo ,cuando llego a 100 kph se prende pero no falla ni deja de acelerar ,baja de 100 y se apaga ,el medidor de temperatura digital marca normal ,(4 rayas ) ,que problema me puede traer si viajo asi ?gracias gente!
Alfa2015 de Argentina hace 6 años
Fabio fíjate mí comentario de hace tres años de cómo se solucionó. Lo cargue como solución pero me aparece como comentario. Algo habré hecho mal al subirlo. Saludos!
Luis de Argentina hace 5 años
Hola alfa, Tengo el mismo problema que el tuyo y no se que hacer. Quería saber que hiciste con la bomba al final o como llegaste a solucionar el problema?. También me pasa que en frió es dura para arrancar y en caliente demora aun mas. Que puedo hacer
jaider de Argentina hace 2 años
Buenas, alguien lo soluciono ???
mayra de España hace 2 años
La vendí tal cual no se q fue de ella... yo no pude más con ella
Alfonso villa de Chile hace 2 años
Hola tengo un Mirage 2014 y lo escaneo y me indica alta tensión en sensor de temperatura de refrigerante de motor, a alguien le a salido eso?
Y lo otro alguien sabe a qué temperatura se prende el electroventilador, estuve con el escáner en mano y prendió recién a los 92grados
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Enciende rulo amarillo y arranca acelerada

Renault Kangoo 2014 express confort 2 nafta 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
17 casos 
Matias de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,

Si encontras la solucion avisame. Saludos
cham609 de México hace 8 años
Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
Nazareno de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema, me volvió loco durante bastante tiempo Y lo solucione del mismo modo y no jodio nunca mas...
Franco de Argentina hace 4 años
Y cual es el conetor, yo tengo un logan con el motor k4m, es 2016, seguro es diferente pero a lo mejor me sirve la info que me puedas dar, yo estoy en la etapa que solo falla en frio al arrancar... tiene 32mil km
Dctalk de México hace 3 años
@cham609Hola dónde se encuentra el conector que mencionas, tengo el mismo problema
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Matias de Uruguay hace 8 años
Gracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
roro de Chile hace 8 años
Como te fue solucionaste tu problema
Hernán de Argentina hace 8 años
Hola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
Seba86 de Argentina hace 7 años
Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
tete de Chile hace 7 años
Amigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
Seba86 de Argentina hace 7 años
Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
hugo de Argentina hace 8 años
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
roro de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
diego chajari de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
Charly de Argentina hace 4 años
Hola Diego, tengo actualmente el mismo problema que veo tuviste hace años...pudiste solucionarlo ? Supongo que la solucion podria ser la misma. Muchas gracias por tu atencion
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
roro de Chile hace 8 años
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
lucio de Argentina hace 6 años
Tengo un clio M-2003 arranca bien lo dejo regular y prende el rulito del tablero le compre la bomba de nafta nueva bujías cuando pasa eso no responde el acelerador y regula mal
Coco de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Renault kangoo 2013 1.6 y a veces se me prende el rulo en el tablero y cuando le quiero dar arranque no arranca...Tengo que repetir apagado y volver a intentar hasta que se apague la luz y ahí me permite arrancar...que puede ser
Vasco69 de Argentina hace 5 años
Coco. Soluciónaste el problema. Pásame el dato por favor
Sin experiencia de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 2011 1.6 con gnc de 4ta generación. Me empezó a prender el testigo con el rulo y a no pasar de 2000 rpm. Cada vez lo hace mas seguido y como novedad comenzó a quedar acelerada. Por suerte leí los comentarios de los contactos. Compre un limpiador de contactos en aerosol, desenchufe la central de atrás de la batería, el conector del acelerador que esta del lado derecho y otro conector que esta por ahí (desenchufar con cuidado para no empeorar nada). Le eche bastante limpiador (es como un alcohol en aerosol que se seca bastante rápido) y deje secar bien. Ya van 2 días y el testigo no volvió a encenderse y el vehículo funciona normalmente. Espero que la experiencia le sea util
Coco de Argentina hace 5 años
Muy bueno...voy a intentarlo...después comentó...Gracias
mauro de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes...!! tengo el problema con mi kangoo 2008 diesel 1.9 andando se enciende y se acelera la camioneta,No falla ,sigo andando lo mas bien ,pero le pasa a cada rato...las escaneamos y marco que tenia dos calentadores quemados...los cambie los 4 y sigue pasando lo mismo...Lo escaneamos otra ves y no marca errores...pero cuando la camioneta levanta la temperatura normal,se empieza a prender...me esta volviendo loco!! no se si son los relay ,el filtro de gasoil
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
RauloRC de Argentina hace 5 años
Hola, como estas...fijate que seguramente es una falla (de la que no zafa nadie) en la bomba inyectora de esos modelos que es electromecanica. Tiene un selenoide que empieza a tirar el fallo. Podes solucionarlo provisoriamente con una reprogramacion que algunos hacen (puede durar mucho tiempo o nada), o directamente cambiar por una bomba mecanica. Saludos
mauro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta!
mauro de Argentina hace 5 años
Perdón una consulta más...y si cambio ese selenoide? O esto anda bien y lo que está mal es la bomba?
Gracias por tu amabilidad!!
RauloRC de Argentina hace 5 años
Segun bombistas consultados, es una falla que tienen TODAS esas bombas en algun moment... lamentablemente arreglarlas es solo temporal, ya que en algun momento vuelve a tirar la falla, como te dije, puede ser en corto tiempo o que tengas mas suerte y te deje tranquilo un buen rato. Para que te imagines, un bombista que tiene equipo para reprogramar, me dijo que si me volvia a suceder en 3 o 5 meses vaya de nuevo que "me lo acomodaba nuevamente""... poca seguridad no?
RauloRC de Argentina hace 3 años
@RauloRCBuenas Banda! solo para comentarles a los q leyeron mis respuestas, que ya hace mas de 2 años, que reemplace la bomba orig de Kangoo 1,9 d. X la de un Polo 1,9d. Y funciona un CAÑOOOOOO. Saludos! espero que les aporte.
RauloRC de Argentina hace 5 años
Por mi parte, decidi cambiar directamente a la bomba mecanica, a plata de hoy en Arg. La reprogramacio (segun bombista) sale entre 6 o 7 lucas... y cambiar la bomba a mecanica (solo una vez xq no te jode mas!) esta aprox. 15/20 lucas. Espero haberte ayudado.
mauro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por todas las sugerencias!!
Ldavidsk de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi kangoo 1.6 gasolina estoy en Colombia pero no se a que te refieres con la bomba, es la bomba de gasolina?
RauloRC de Argentina hace 5 años
Si, pero en mi caso , es motor 1,9 diesel. Saludos
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema en mi kangoo 2011, 1.6/Nafts... Arranca bien y luego de unos segundos empieza a vibrar, ya le hice tapa nueva, cambie levadura, etc.. . Ya no se que hacer... O que mirar... Marcha disparejo...
Favio de Argentina hace 5 años
Buenas...tengo kango1.9...se prende el rulito...la uso...y dsspues no se prende el rulo yva su vez no me arranca...calentadores nuevos...bateria nueva...el ke sepa ke puede ser ke me lo diga x favor gracias
Coco de Argentina hace 5 años
En la llave tiene un sensor...que le dsa señal al tambor de arranque...observa por ahiii
Favio de Argentina hace 5 años
Gracias...la tuve ke usar...Y le puse un cable del positivo de la batería a uno de los calentadores...Y arranca...sólo así la pongo en marcha
david de Argentina hace 4 años
Hola falla en motor renault kangoo MD 2009 arranca pero falla y queda como acelarada y runrunea se prende rulito amarilla en el tablero.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una cangoo 1,5 diesel 2008 le cuesta arrancar y ahora se prende el rulo amarillo que puede ser
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Se prendió testigo multifunción naranja

Renault Kangoo 2021 5 puertas furgon 10480 kms
Solucionar el problema del testigo multifunción color naranja
Pedro de Argentina hace 2 años  
PE
15 casos 
Juanemilio de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasó lo mismo con una Kangoo 2022 con 10.100km. Hoy la voy a llevar a ver. En mi caso se prende en color naranja, supuestamente leí por ahí que se debe a qué es necesario hacerle mantenimiento. Pero veremos...

14/11/22 Confirmo que es el aviso del service cada 10.000km
Licha de Argentina hace 2 años
Me esta pasando exactamente lo mismo. Que te dijeron ?
Juanemilio de Argentina hace 2 años
@LichaFui a hacerle el service y el muchacho la apagó. Me dijo que era un aviso de que tenía que hacerlo.
Licha de Argentina hace 2 años
@JuanemilioAcabo de cumplir 10.100km y me prendió en la ruta. A men de eso me apareció el símbolo de service que es una pinza. Pensé que con eso ya bastaba. Que precio te cobraron el service ?
Licha de Argentina hace 2 años
@LichaPerdón. La llave del service. Con eso pensé que ya era el aviso del service
Mercedes de Argentina hace 2 años
Es porque hay que hacer el service de los 10.000 km. Me pasó,fui hice el service y se apagó la luz. Lástima que no hice algunos recorridos en San Luis xq no sabía que avisaba esa luz
gerardo de Argentina hace 5 días
@MercedesCuando se prende por que INDICA "LLEVAR A HACER EL SERVICE" , esto es a los 10.000 km o 20.000 km, se enciende este indicador mas la imagen del auto yendo a la llave de tuercas, (que aparece presionando el botòn de la palanca de luces de giro)
Se saca fàcilmente presionando ese botòn de esa palanca hasta que aparezca ese autito y ahì se deja presionado el botòn hasta que comience a parpadear la imagen y se borra todo. Listo. Solucionado.
gerardo de Argentina hace 5 días
@LichaCuando se prende por que INDICA "LLEVAR A HACER EL SERVICE" , esto es a los 10.000 km o 20.000 km, se enciende este indicador mas la imagen del auto yendo a la llave de tuercas, (que aparece presionando el botòn de la palanca de luces de giro)
Se saca fàcilmente presionando ese botòn de esa palanca hasta que aparezca ese autito y ahì se deja presionado el botòn hasta que comience a parpadear la imagen y se borra todo. Listo. Solucionado.
gerardo de Argentina hace 5 días
Cuando se prende por que INDICA "LLEVAR A HACER EL SERVICE" , esto es a los 10.000 km o 20.000 km, se enciende este indicador mas la imagen del auto yendo a la llave de tuercas, (que aparece presionando el botòn de la palanca de luces de giro)
Se saca fàcilmente presionando ese botòn de esa palanca hasta que aparezca ese autito y ahì se deja presionado el botòn hasta que comience a parpadear la imagen y se borra todo. Listo. Solucionado.
FabSolo de Argentina hace 2 años
Se encendió justo al llegar a los 10.000 kms. Es aviso de revisión.
gerardo de Argentina hace 5 días
Cuando se prende por que INDICA "LLEVAR A HACER EL SERVICE" , esto es a los 10.000 km o 20.000 km, se enciende este indicador mas la imagen del auto yendo a la llave de tuercas, (que aparece presionando el botòn de la palanca de luces de giro)
Se saca fàcilmente presionando ese botòn de esa palanca hasta que aparezca ese autito y ahì se deja presionado el botòn hasta que comience a parpadear la imagen y se borra todo. Listo. Solucionado.
Rios de Argentina hace 2 años
Salí de Morón pcia de Buenos Aires y llegando a rosario con 7779 km. Encendió la luz multifunción e hiCe 30km más y no modifico nada el andardel vehículo, lo malo que al consultar con el manual del vehículo te dice luz multa pero no te dice que hacer? La gente de Renault se hace eco al reclamo o la pregunta. Te dice la. Respuesta te llega por correo en 48 ha. No los entiendo para qué ponen el manual?? En la ruta asustado ysin saber qué hacer!!!?? #renaultargentina @renaultargentina
Rios de Argentina hace 2 años
Me contestaron de Renault que tengo que hacer el servic yo me equivoque ya llevo 10mil km. Exacto por eso se me prendió la luz. Y Renault dice que a los 10mil km hay que hacer el servic
gerardo de Argentina hace 6 días
,me pasò igual _!!!! iba en ruta y al cumplir los 10.000 km se encendiò esa luz, ademàs el autito yendo al mecanico: es el aviso de service... hay que poder sacarlo
gerardo de Argentina hace 5 días
Cuando se prende por que INDICA "LLEVAR A HACER EL SERVICE" , esto es cuando por ejemplo enciende este indicador mas el indocador del auto yendo a la llave de tuercas, (que aparece presionando el botòn de la palanca de luces de giro) se saca fàcilmente presionando ese botòn de esa palanaca hasta que aparezca ese autito y ahì se deja presionado el botòn hasta que comience a parpadear la imagen y se borra todo. Listo. Solucionado.
Hevert de Argentina hace un año
A mi me paso ahora a las 20.000 KM justo para el service
Melidary de Uruguay hace un año
Me prendio la luz de mutifuncion naranja con el simbolo de puertas abiertas,no arranca,desconecte la bateria y nada , prende todo pero no arranca,alguien sabe que puede ser?
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Piso el freno se prenden las luces del tablero

Renault Kangoo 2002 motror 1.9 d 1111 kms
Piso el freno se prenden las luces del tablero y la del desempañador

Que puede ser ??? saludos
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
13 casos 
monti berns de Argentina hace 9 años
Saca la tapa de la fusilera y revisa k no haya ningon fusible kemado o derretido y te haga corto es raro lo k te hace
ariel de Argentina hace 9 años
Si igual cuando pongo balizas , las luces del tablero igual parpadean... jeje esta muy loca !!
Cristian de Argentina hace 9 años
Me pasaba lo mismo...los focos de stop puede q esten en corto... en mi caso tenia toda la plaqueta en cortocircuito...
huipi de Chile hace 9 años
Falta tierra omasa enl uno de los circuitos traseros
gallego de Argentina hace 9 años
Era problema con la masa en las luces traseras de mi kangoo dci 1.5 2008,solucion separar las masas
kangoo2009 de Argentina hace 8 años
Cualessonlas masas traseras ??
m@ximoi de Chile hace 8 años
Amigo si as revisado todos los contactos de las luces de los faros traseros y esta toda bn y sigues kn el problema tenes k buscar el cable negro de tierra k llega atras antes de llegar a los aroles traseros y poner un cable en el y soldarlo ala carroceria ho ha algun perno k tengas cerca para k agas maza y se solucionara tu problema ami m paso x eso se los digo si les sirve tomenlo kmo algo util para k se lo den a alguien k este kn el mismo drama gracia
huipi de Chile hace 8 años
Amigos el asunto es asi :
Si se instala una ampolleta de 1 contacto en vez de dos contactos en el lugar que es de 2 contactos. Al pisar el freno la corriente llega por uno de los dos contactos obvio verdad para que encienda la luz de freno y como a su lado esta el otro contacto que son las luces de posicion y tambien las del tablero. Por ende la ampolleta de un contacto queda tocando con el otro contacto por estar en el centro. La ampolleta de 1 contacto
Hace puente
En una de doble contacto
huipi de Chile hace 6 años
Esta falla que tiene Ariel me ocurrio en UN CORSA. Donde debiera haber una ampolleta de 2 contactos habia una de 1 contacto
mario sotillo de Argentina hace 6 años
Pongo lasa balizas y no funcionan normalmente cuando freno se acelera la frecuencia de apagado y encendido de las mismas... y no funcionana al mismo ritmo... gracias...
mario sotillo de Argentina hace 6 años
Tenia un problema con las luces del tablero cuan hice una conexión para trailer... se soluciono cuando instale en relacion de luces trasera derecha con trasera derecha y asi respectivamente con su posicion...
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El indicador de temp/combustible enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2013 1.5 DCI  144000 kms
Buenas tardes, los consulto por la siguiente falla...
El indicador de temp/combustible enciende y se apaga, los indicadores de testigos fuera de este cuadrante funcionan. Obviamente la Kangoo no enciende.
Si tienen idea que puedo revisar agradecería mucho la ayuda. Adjunto 2 fotos ya que videos no se puede.
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Juan de Argentina hace 4 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tengas un fallo en la uch o en las llaves de arranque prueba con la de repuesto o escanealo para saber qué es lo que no está funcionando bien
Juan de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Angel
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 4 años
Buen día, gracias Angel por el dato. Hoy me levante y me fui directo a la camioneta, comencé a verificar los fusibles y aproveche para sacarlos y ponerlos 4 o 5 veces en caracter de limpieza de los conectores, ahí me quedo en tablero encendido ( en la posición de contacto ) y alimente con un arrancador de baterias ( aunque la bateria indicaba estar bien en voltaje e indicador de la misma ) y arranco. La deje en marcha 15 min por si necesitaba carga. En un rato la conecto y verifico si vuelve a arrancar.
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Maldito rulo de encendido

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
Melani de Argentina hace 9 años  
ME
3 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Melani de Argentina hace 9 años
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Melani de Argentina hace 9 años
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
SECOM de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
roman de Argentina hace 6 años
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
gus de Argentina hace 8 años
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
gus de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
herne de Argentina hace 7 años
Lo voy a obar y te cuento
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
gus de Argentina hace 6 años
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Pone la llave y dale arranque así de una
Felix50 de Argentina hace 6 años
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
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Testigo puertas encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 1.5 dci 90000 kms
Asegurandome que todas las puertas estan bien cerradas, se queda el testigo del cuadro encendido y cuando le doy al mando para cerrar no se enciende los intermitentes solo se encienden para accion abrir, la luz interior no se apaga en posicion automatico.
FRAN de España hace 10 años  
FR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FRAN)
Diego de Argentina hace 10 años
Fíjate si los sensores de puerta abierta no están doblado o se metio para adentro eso hace que el testigo de puerta abierta quede enciendido
Felipe Param de Chile hace 7 años
Holla Diego, estoy teniendo el mismo problema! Podrás adjuntar una imagen referencial o algo que me ayude en esto por favor!!
FRAN de España hace 10 años
Gracias Diego, pero lo he mirado y parece que están bien, a no ser que este suelto por dentro de las puertas?.
FRAN de España hace 10 años
Diego tenias razón, si era un contacto que se metió para dentro de la puerta del conductor. Gracias un saludo.
luisito de Argentina hace 9 años
Fran me pasa lo mismo que a vos... me podrías explicar por favor cojines eso del contacto? Te referís al botoncito que se aprieta al cerrar la puerta? Que contacto sino? Gracias
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Fallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007  110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más. La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi. De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
Dctalk de México hace 3 años  
DC
4 casos 
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Dctalk)
Dctalk de México hace 3 años
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
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Se enciende la luz testigo rulos y se acelera

Renault Kangoo 2011 1.6 67000 kms
Hace unos dias cambie la caja mariposa hoy la saque del mecanico hice 30km y volbio a prender y se volbio a acelerar la volbi a llevar y le receteo la computadora tendre que esperar hasta mañana para probarla. La verdad despues de leer este foro me re bajoneo porque veo que son fallas que no la sacan con nada gaste $7000 y todo sigue igual
maria de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
jenny de Argentina hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, ya cambie la caja mariposa, revisaron la computadora y aparentemente no aparece la falla, es una kangoo 1.6 modelo 2004 gnc,anda por dias re bien y de repente se acelera se prende la computadora y hay que apagar el motor. Ahora me dijeron que puede ser el sensor del pedal.
Alvaro de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo. Se enciende la luz rulo y pierdo control del acelerador. Hoy desarme la caja mariposa y la limpie, pero la falla continua. Me niego a cambiarla porque la falla es aleatoria. Estoy revisando fichas y conexiones
adrilomas51 de Argentina hace 5 años
Lo pudistes solucionar
Gustavo de Argentina hace 3 años
Es el sensor de acelerador
diego taler de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo me tiene cansado el rulito ese. La semana pasada le compre la la mariposa creyendo q le sacaba esa falla pero ahora me sigue fallando se me acelera. No se q mas hacer le limpie todo las fichas el mecanico le hizo de todo y no tengo ninguna solucion. Necesito arreglarla porque es el vehículo q me da de comer a toda mi familia... por favor q alguien me ayude...
jacobo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo se me acelera,le limpie la caja mariposa y sigue igual si alguno ya lo soluciono por favor xq es lo unico q tengo para trabajar
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,alguien puso solucionarlo? me suucede lo mismo con mi kango 1.6 16v cada ves esta peor. Por favor aguardo respuesta
jenny de Argentina hace 9 años
No aun nada, lo hace con menos frecuencia pero lo hace.
jenny de Argentina hace 9 años
Le cambie caja mariposa,sensor de velocidad y del pedal y nada.
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Buenas noches alguno pudo solucionarlo? Desde ya muchas gracias
maxi de Argentina hace 7 años
Yo pude solucionarlo, me limpiaron la mariposa pq le había entrado agua. Me comentó el electricista q es común en estos vehículos la falla de esta, y comprando una nueva no se soluciona del todo pq hay q programarla a la nueva
Julio yaka de Argentina hace 6 años
Yo estoy leyendo y dicen el sensor TPS que da mal la lectura de la apertura de la mariposa, pero que ese sensor está dentro del cuerpo mariposa, así que sigo en cero
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguno pudo encontrarle alguna solución? Desde ya gracias
Julio yaka de Argentina hace 6 años
Lo lleve a revisar por una falla igual, y le pusieron un saca humedad y lubricante en todas las partes de la mariposa y admisión, al arrancar, arrancó ya normal, el mecánico me dijo son los orring en una o dos semanas te va aa volver la falla, vamos a ver, si vuelve, los cambio
Jose de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una kangoo 2011 con el mismo problema. Le cambie todo absolutamente y sigue igual. Encontre el problema en la conexion de la ficha grande de la computadora. Las conexiones hacen falso contacto. La saque le puse w40 la seque con aire a presion en seco y chau problema. Puede q vuelva a aparecer con mucho tiempo despues. Pero hay que repetir la operacion. Los conectores de todas las terminales de la kangoo son malisimos.
Dctalk de México hace 3 años
Ojalá les sirva, yo quité el rulito checando los voltajes en el, conector del inyector uno como que queda bloqueada cuando hace el fallo , al conectar la lámpara de prueba para checar que recibiera voltaje e quito el rulito y encendió sin ningún problema, estoy en periodo de prueba para ver si me vuelve a hacer eso
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Se enciende la luz tablero con el freno SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 1.9  188566 kms
Cuando están apagadas las luces y presiona el freno se enciende la luz del tablero y no enciende la luz interna de la cabina y no esta quemada
ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
8 casos 
ricardo de Argentina hace 8 años
Por lo de la luz del freno he leído que puede ser por masa pero todavía no e podido revisar
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
jose cabrera de Argentina hace 8 años
Es por falta de masa , el fusible de estop y el del tablero estan en por separados pero en el mismo circuito y al faltar masa al frenar te prende el tablero, limpia los conectores de las luces traseras y los culotes de los focos y tendria que dejar de hacerlo
Eleazar rondon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una kangoo 2007 la luz roja q va en el tablero titila normalmente pero al pasar el switch debería de dejar de titilar para prender pero ahora no me prende por q la luz sigue titliando q sera
Freddy de la Rosa de República Dominicana hace 4 años
Saludos yo tenía ese problema en un vehículo similar y le encendía precio ando el botón de la llave que activa los seguros, con el precio ando se le da a prender el vehículo y ahí debe encender.
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Se encienden los testigos de batería y stop intermitentemente

Renault Kangoo 2007 ICE 124000 kms
Se enciende la luz del cuadro símbolo batería y la, de stop parpadean de vez en cuando ¿que puede ser la causa ?,gracias y un saludo
JOSE LUIS de España hace 9 años  
JO
26 casos 
Bombii de Argentina hace 8 años
Me pasa lo. Mismo... No Se que es che...
lu3ei de Argentina hace 5 años
Hoy apareció la misma falla que en el titulo de la publicación!!!! Chequeé los fusibles y están todos bien!!! Veo que no hay respuestas al respecto, así que seguiré en la búsqueda de la solución.
Dofff de España hace 4 años
Mismo fallo hoy, comprobaré que el alternador esté entregando 13 o más voltios cuando está en ralentí para descartar que sea eso
Óscar de España hace 9 meses
Me lo han vuelto a mirar. Carga pero con variaciones y al acelerar o encender luces se estabiliza. Debe ser fallo del regulador del alternador. Dice que puede durar dos días o dos mil😅
Estefi de España hace 9 meses
@ÓscarHola Oscar, después de encenderse las luces, te arranco?. Me paso que fui a meter quinta, se me fue a tercera, se revoluciono algo no demasiado y empezaron a parpadear, pero sr apagaron solas después de 5 minutos o menos. Posteriormente apague el coche, después de unos 20 minutos de haberme pasado y apagado, el Coche ya no me arrancó...te han dado alguna solución?
Óscar de España hace 9 meses
@EstefiHola Estefi. Dicen que será algo del alternador pero la furgoneta de momento funciona perfectamente
Mhyd de España hace un año
Hi revisado los fusibles y están todos bien la batería carga pero no si apaga la luz en el cuadro
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Luz de ABS y de freno de mano encendidas

Renault Kangoo 2016 2 Express Confort 5p 1.6 137000 kms
Hola. Luego de encender el vehículo y andar 500 mts se encienden la luz de ABS y de freno de mano. Las pastillas están bien y el líquido está normal. Que puede ser?
1
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
20 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es porque no lee bien uno de los sensores de las ruedas y te bloquea el abs,conecta un escáner y te indicará cual es
Pablo de Argentina hace 4 años
Ok. Gracias por tu ayuda.
Juanarbe de Argentina hace 2 años
Hola Pablo y cuál era el problema? Me pasó lo mismo
Horacio de Argentina hace un año
Pudieron solicionar xq tengo el mismo problema luz abs y freno de mano
Tito de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionar? Que problema era?
jose gaspar de Argentina hace un año
Me paso lo mismo y luego de escanearlo tira error de modulo abs en capital hay un taller que se dedica a reparar módulos en villa devoto
angelberen de España hace un año
En los módulos d ABS suele fallar los carbones del motor ,por eso al no actuar no funciona el ABS y te lo indica en el tablero
Gustavo de Argentina hace 7 meses
Hola sabes el no nombre del lugar
Mariano de Argentina hace 2 meses
Hola, cuál es el taller, gracias
Pancho de Argentina hace un año
Hola yo lo escaneo y solo me sale falta de alimentación eléctrica revise los sensores cableado y fusible y sigue prendiendo la kangun anda bien frena bien etc
angelberen de España hace un año
Puede ser por alguno de los conectores (arnés ) o masas que hacen mal contacto ,también lleba relés y pueden ser los que no dejan pasar la corriente
Federico de Argentina hace 3 días
@angelberenBuenas noches te consulto se me queda prendido el motorcito del modulo del abs de la kangoo sabrás que puede ser también me marca en el tablero abs , freno de mano y la batería. Me fije y la batería esta bien es como que no corta el motorcito
Norben de Argentina hace 8 meses
Ayer comenzó a encenderse la luz del abs y del freno de manos. El mecánico lo escaneo y da posible falla en modulo. Alguien podría decirme una posible solución ya que el modulo cuesta una locira
angelberen de España hace 8 meses
Sabes el código de que arrojo el escáner ?
El módulo de ABS no suele fallar. Es el motor eléctrico que lleva incorporado que se queda sin carbones y no actúa, comprueba también el nivel de líquido de frenos y el sensor que lleva. Puede estar fallando ,la luz de el freno de mano indica también el nivel de líquido de frenos ,si lo viste intentar encender alguna vez y se apagó. Es el nivel que está bajo
Federico de Argentina hace 3 días
Buenas ! Alguien me podría decir por qué se me prende el modulo del abs y no para tengo que desenchufar la. Bateria para que pare o sacar uno de los fusibles grandes que lleva al lado de la batería para que pare y adentro en el tablero me marca la luz del abs la del freno de mano y la de la batería...corrobore batería y se encuentra bien también fusibles ( es como que no corta el modulo le va corriente y se escucha como un motorcito prendido en el modulo si alguien sabe le agradezco !!!
Federico de Argentina hace 3 días
Para resumir se me queda conectado el motorcito que lleva incorporado el modulo del abs , me prende la luz en el tablero de abs , freno de mano y la de la batería
Federico de Argentina hace 3 días
@FedericoEs una kangoo 1.6 nafta 2015
angelberen de España hace 2 días
@FedericoHas mirado que de carga el alternador ?
Cuando no hay carga suficiente. La bsi a ula los accesorios de mucho consumo eléctrico para que no se agote la batería !también de ería anular la dirección asistida si es electrica
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Se prende rulo de calentamiento y no arranca

Renault Kangoo 2010 1.5 D 105000 kms
Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
8 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.
Enrique de Argentina hace 9 años
Gracias Juan, mañana pruebo. Enrique
Mono de Argentina hace 9 años
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es
Losjcluises de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas
Dario de Argentina hace 6 años
Hola q dire en mataderos??
Losjcluises de Argentina hace 8 años
Quise poner que NO tuve más problemas
hugotdf de Argentina hace 8 años
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro
Pedro de Argentina hace 7 años
Buenas tarde tengo una kangoo 2009 diesel 1.5 le cuenta arrancar de mañana le cambio las bujías calentadores y sigue igual el full nunca se apaga para no lo que have calendar las bujias no funciona y no se donde esta gracias si alguien me agua
Enrique de Argentina hace 7 años
Pedro, me volvió loco, le cambiaron los inyectores 2 veces, el tema es que el motor cuando comienza con este problema es de terror. Después que la vieron varios mecánicos, todos me dijeron lo mismo: vendela, cuando comienza con este problema no tiene solución. Lo consulté en Renault y me confesaron que es complicado el motor cuando supera los 150.000 Km, entonces la vendí.
Valentin de Argentina hace 6 años
Mi kangoo tiene 80 mil y comenzó con el mismo problema. En principio lo hacia al arrancar, ahora lo hace en ruta, da la sensación como si pasará mas nafta de lo permitido...
Enrique de Argentina hace 6 años
Yo terminé vendiendola porque me cansé de gastar plata. Después me enteré que esa falla Renault la conoce pero no han hecho nada por solucionarla.
Valentin de Argentina hace 6 años
Gente linda, encontré la solución al problema. La termine llevando a un centro de Electricidad, le colocaron la computadora y salto que era el cuerpo de mariposa. Lo sacaron, lo limpiaron (completo), incluida la cajita negra que tiene (donde hay fichitas y unos pequeños sensores) y con la misma computadora, le sacarón las fallas y se termino, y van dos semanas y me volví a enamorar de mi Kangoo.
Deyvi arce de Argentina hace 5 años
Hola valentin tengo el mismo problema que tenias donde esta ubicada la cajita negra esa ?
Valentin de Argentina hace 5 años
Hola Deyvi, es parte del mismo cuerpo de mariposa la cajita. Que el mecánico lo saque al cuerpo, y ahí esta esa cajita, que es de plastico color negro, cuadradita. Se abre y adentro tiene cablecitos, con un pincel y tiner se limpia cuidadosamente, y después se vuelve a armar
Valentin de Argentina hace 6 años
Quiero que sepan, que un mecanico ya había hecho todo este trabajo, incluso de lavar con thinner el cuerpo de mariposa, pero no quiso tocar la cajita negra. El electricista si lo hizo y sacó el problema de la computadora, y se solucionó todo -gracias a Dios-
Darío Martínez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo gasolera, arranca joya, pero el rulo se prende y apaga, alguno tiene la solución?
Luis R de Argentina hace 3 años
Funciona la kangoo con 3 inyectores?
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Se enciende la luz de precalentador y temperatura en simultáneo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5  160000 kms
Les comento, mi kangoo anda de maravilla, pero hace unos dias me empezó a prender la luz de temperatura y precalentador, los dos juntos en simultáneo, le cambie las 4 bujías precalentadoras y un recorrido general el el vehículo... Pero me sigue pasando lo mismo... No calienta, anda el electro, no tira humo, no consume aceite, anda de maravilla pero con al auto circulando prende esas 2 luces...
Alguien me puede ayudar... Gracias
Rauli de Argentina hace 8 años  
RA
8 casos 
gato de México hace 8 años
Tengo el mismo problema necesito saber que puede ser muchas gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Rauli)
Rauli de Argentina hace 8 años
Gato tenes un problema de inyección, algun inyector te esta funcionando mal, yo tenía uno mal, lo cambie y chau problema
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Luz de temperatura en tablero se prende y apaga SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 1.y 144000 kms
Kangoo 2011,de pronto se prendió la luz de temperatura la aguja sin recalentar, ahora con sólo pasar el suichet, para prender la camioneta se prende el electro ventilador y dura un rato en apagarse.
Abel de Venezuela hace 7 años  
AB
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa bien como esta e nivel de agua, y purgalo por las dudas, pero lo mas seguro que tengas estropeado el bulbo de temperatura.
Abel de Venezuela hace 7 años
En todo caso, revisare el conector o la válvula de temperatura. Solamente desconecte el conector y la camioneta prendió sin problemas, ahh otra cosa el electro ventilador queda prendido por un buen rato y después de apaga. Gracias a todos.
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Al levantar temperatura prende alarma Aceite

Renault Kangoo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
Sergio-Master de Argentina hace 11 años  
SE
4 casos 
eduardo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
dany de Argentina hace 9 años
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
nacho de Argentina hace 6 años
Donde esta esa valvula me podes explicar por favor. A mi me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2010 y perdí el control de la alarma como puedo hacer para conseguir una copia del control muchas gracias
Fernán-79 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... En caliente a bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite. Acelero a 1000 revoluciones y se apaga el testigo, vi en los comentarios que limpiaron una válvula de la bomba de aceite. Alguien tendrá foto de cual seria... Kangoo 1.6 16v 2010
Martin18 de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
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