Renault KANGOO 2005 después de 1 hr de trabajo empieza a fallar como si escaseara la gasolina y al estacionarme giro la dirección a cualquier lado se apaga tengo que acelerar un poco para evitar que se apague la temperatura está dentro de lo normal y el testigo de motor enciende fijo o ya más tiempo de trabajo empieza a parpadear por favor alguien que me pudiera dar opinión ya que en el taller me dicen que necesita ajuste pero pues corre bn no consume gasolina solo lo normal aún por favor apóyenme guiando que podría yo hacer o porque esa falla mil gracias
Apretando los botones de la llave, solo abre y cierra la puerta del conductor. Apretando el botón del interior, abre y cierra todas las puertas. Por qué no hace lo mismo con los botones de la llave???
No puedo abrir la puerta lateral del lado del conductor trasera y se salió el cable de la manija de afuera y el de adentro está roto que solución tengo
No me arranca a la primera, le cambie el sensor de rotacion de leva, le purge todo el circuito de gasoil, probé los calentadores, todo funciona, ahora me dejo de girar el burro de arranque, pero no se donde esta como para sacarlo. Previamente tenia un corto con el limpia parabrisas y me hace ruido el Relay de Accesorio begro que esta al lado de la bateria puede ser que por esto no gire el motor, alguien puede guiarme un poquito gracias.
No encuentro el relay del modulo abs ya que quiero ver si esta dañado por que se me prendió el motorcito del modulo del abs y no para es una kangoo 1.6 nafta 2015
Tengo un Kangoo del 2007 y se enciende un piloto de tablero el de parar motor
En principio arranca bien pero en cuanto calienta un poco de apaga, lo emos llegado al taller y no sale ningun fallo en el ordenador. Que podría ser el problema.
Muy dura , puenteando el motor de la misma pude averiguar que funciona y se pone blanda la dirección , el problema es que no se porque no le llega corriente a dicho motor,,,,,,,,,,
Cuando la compré venía con una junta de tapa de cilindro sin muecas, ahora tiene una de tres muecas, pero le cuesta arrancar, así que quería volverle a poner la sin muecas
Buenos días, tengo una Renault Kangoo diesel 2021, hace un tiempo empezó con el problema que al desacelerar y detenerme queda en 1200 vueltas y al cabo de los 10 segundos aprox baja a 800 RPM que sería lo normal, no se porque produce este escalón?
Mi Kangoo hace un ruido como si algo está suelto se siente más en la parte baja del acompañante... Y el calentamiento no para no hace el sonido que termina de calentar y no arranca, solo arranca empujándola
Hola pensé que lo había solucionado pero no porque se me llena el sensor de aceite y no esta tapada la ventilación de la caja porque soplo y corre el aire no se cual es el problema si alguno sabe algo por favor avisarme saludos
No entrega energia a las bujias de precalentamiento. Que diferencia hay entre las cajas BRE5-12 y BRE6-12. Porque las venden las dos para la kangoo mia motor f8q 1.9D
El problema era la mala calidad de las bujias, una entro en corto(hizo masa) y derritio los pines de dentro de la caja. Se puede abrir y resoldar los pines. Cambie la bujia en corto y funciono todo. Y las cajas son iguales. La 6 tiene postcalentamiento. Nada mas
Se apagó pasando un tope pero al momento de yo abrir Swift no se activa la bomba solo da marcha pero no logra prender ya le cambiaron el sensor de cigueñal la bomba de gasolina por no logran prenderla
Me pasa que me parpadea la luz de el check es una kangoo 2013 k4m con gnc , previo a esto me regula muy bajo en 900 vltas y en frío le cuesta arrancar si no le doy 3 arranques no arranca a la primera. Alguno le paso??