Mi kangoo hace un ruido en la parte delantera como si algo estaria suelto. Pero cuando pasa vehiculos grandes por lado nuestro en la ruta el ruido es mas fuerte.
Buenos días, en realidad mi Kangoo es 2017 (entregada hace 3 meses) es 16v; he notado que en estos días cuando salgo de casa en las primeras frenadas se siente un chillido (como silvido) fuerte en los frenos traseros; eso lo hace al frenar tanto para adelante como en reversa, despues de un tiempo de andar ya no lo hace. (debo aclarar tambien que comenzo hacerlo agora con frios por la mañana de 3º, no se si tendra que ver, pero nunca me habia pasado con ningun vehiculo); obviamente descarto contarles, pero por las dudas aclaro que la kangoo no está con freno de mano puesto.
Mí kangoo 1.4 aparentemente se quedó sin aceite la caja... Le complete el aceite y me hace un chillido cuando la ando un rato , ycuando la quiero dejar regulando, si dejo el embrague pisado no lo hace al ruido...si suelto el embrague hace mucho ruido y tira a moverse la camioneta
Hola compa, no hay otra, se te embrollo el ruleman de empuje de la placa de embrague , los repuestos son baratos, la mano de obra es salada son zarpados y la pérdida es por el ruleman de base de la copa de la caja, cuando arreglas uno el otro tambien y fin del problema, la caja de la kangoo es una de las mejores fabricadas por su simplicidad y materiales. Suerte
Hola compás hice revisar la caja y me dice q se jodió el eje transversal... Y me sale bastante salado arreglarlo... la consulta hay alguna caja de clips o Renault q le ande a la kangoo xq de la kangoo no consigo por acá hay muchas de Clío y otros Renault pero noc si serán igual? Desde muchas gracias x su respuesta
Te valen de clio de nafta, el diesel es demasiado Largo el desarrorro, lo que tienes que mirar es que lleven el sensor de velocidad en el cambio porque algunos lo lleban con el sensor de las ruedas(abs) por el resto son iguales
Sres, no sabemos porque, la correa del alternador-aire-bomba de agua , se corta cada 5 ó 6 meses. En menos de 2 años que la tengo y con 70. 000km, la cambié 3 veces y ahora está en el concesionario porque está chillando otra vez. La primera vez ocurrió en plena autopista, de casualidad ví como el indicador de temperatura subió en instantes al maximo, decí que siempre voy mirando los relojes sino ,se funde. El mecanico que la cambió en una de las veces, no sabe porque se rompe tan seguido, alguien sabe ?
El concesionario no admite problemas de fabrica,aunque estando allí esperando mi turno ,se presentó otro usuario con el mismo problema. ¿casualidad?
Recien me paso a mi con una Kangoo 2012 con solo 30000kms. Hizo un ruido a alambre enredada y quedo toda deshilachada. El tema es que rompió algo porque pierde liquido.
Tengo una Kangoo 2011, me pasó lo mismo se desilacho la poli v, con menos de 1000km, la cambiaron y volvió a desilacharse, vas a la Renault y te dicen q la tienen q ver xq como los cambios la ISO un mecánico no oficial, puras vueltas, xq será esa falla alguien la pudo resolver? Gracias
Que tal ? tengo una kangoo 1.6 16 val. Y tengo el problema que en menos de 2 meses se rompio la polea del alternador y de desace`,se decintegra el aluminio como el plastico de adentro la lleve al electricista y al mecanico y me dice que no encuentran nada que esta todo alineado que no puede pasar otra vez y a los dos meses estoy con el problema devuelta
Hola tengo kangoo 1.5 dci 2011. En 4 meses cambiamos 2 poleas y luego se volvió a romper y cambiamos alternador y a 2 meses empezó a hacer ruido como la primera vez. Que puede ser q rompa el alternador
Hola tengo una kangoo 2013 y me paso que se desilacho la correa de poly v en 2 semanas y descubrimos que no coinciden las misma cantidad de canaletas de los rulemanes , el de arriba y el de abajo son de 6 rieles y el del medio 5 x eso se desilacha la vorrea y luego se corta o como vi en otra kangoo que la de arriba tiene 6 t la de abajo 5 si no miras bien fuiste.
Hola , la verdad una porqueria este tema... tengo una 2008 1.9 , la compre con 104.000 km le cambie todo , a los 2000 km la poly v se le volaron todos los dientes , de milagro me di cuenta y no rompi nada. Ahora tiene 1000 km y empezó a chillar otra vez y no tengo las poleas gastadas ni fuera de linea. Y TENGO 2 amigos que le pasa lo mismo , creo que los las correas todas son malas. Si alguien sabe de alguna marca en especial se agradece la informacion.
Hola , fijate que las poleas esten alineadas , es lo mas probable y ponele correa DAYCO no te paces con el ajuste y que no patine o chille eso la destrulle.
Hola gente , les quería comentar que aveces suele pasar que al comprar una poly v de marca generaría suele ser un poco más chica ,lo que hace que se cruce un poquito , algo que no se llega a ver a ojo pero si afecta
Esto varia en la kangoo naftera porque la gasolera creo si mal no recuerdo se tensa con un tensor a tornillo. Entonces como para probar les recomiendo que compren la correa poly b original y vean si tienen más suerte ! Y comenten si sirvió de algo. Es una opinión
Mi kango 16 v nafta tenía el motor encendido de pronto sentí un chirrido como de polea floja, se apagó en motor y después no enciende, ni siquiera gira, está como agarrado. Esta bien de batería y encendido.
Hola misky bien de aceite arranca bien regula todo bien arranca bien leí que pueda ser el termostato que no tiene es que el agua del retorno es como aire que tuviera pero la purgue y no se le va. Escupe el agua con aire y al chocar con el plástico de frente se sale por la tapa eso es. Puede ser la bomba de agua ?
La tenes hace mucho? Generalmente se lo sacan porque hay un problema de temperatura alta. No aire en la manguera puede ser porque la tapa del deposito esta rota (la valvula que tiene adentro), que tenga una perdida de agua grande que no permita que levante presión el agua, y lo mas caro es que tengas la junta de tapa de cilindros rota. Tendria que mirarla para asegurarte la causa
La tapa es nueva y vi en el foro que uno me puso el termostato y se le fue ni idea voy a probar yo soy de quilmes el lunes la llevo acá uno que es muy bueno pero quería saber si es el termostato porque eso lo cambió pero al no tener entra como aire pablo mañana le pongo el termostato haber que me hace
No tiene termostato y eso me parece raro pero al ser nueva la tapa voy a colocar y pruebo pablo bulbo del radiador nuevo ventilador le coloque una llave bien pero me levanta de apoco y me tira agua cuando choca con el vaso del depósito y ahí me tira afuera el agua es eso
Hola , tengo una 2008 1.9 f8q , la compre con 104.000 km le cambie todo , a los 2000 km la poly v empezó a chillar y se le volaron todos los dientes , de milagro me di cuenta y no rompi nada. Ahora tiene 1000 km y empezó a chillar otra vez y no tengo las poleas gastadas ni fuera de linea. Y TENGO 2 amigos que le pasa lo mismo , creo que los las correas todas son malas. Si alguien sabe de alguna marca en especial se agradece la informacion. Marcas de "" argentina "" gracias.
Hola , no lo pude solucionar , ni bien lo logre lo voy a comentar. Lo que veo que no es solo el motor f8q , lo que me da a pensar que el material que usan las diferentes marcas es muy malo. En unos dias mas me va a visitar un inspector de la marca " DAYCO " a ver que solucion encuentra.
Hola, mi camioneta hace un ruido como si fuera la dirección como si fuera un chillido, uno para la camioneta y la vuelve a prender y se va! que podría ser?
Hola que tal. A mi me pasa lo mismo. A la mañana la bomba de direccion asistida hace un chillido y despues al rato se va. Habra que cambiar la bomba o tendra una posibilidad de mantenimiento. Parece una unidad sellada.
Hola buen dia tengo una kangoo diecel 1.9 motor f8q y venia andando lo mas bien a 100 x la ruta y de repente empezó a hacer un ruido como una matraca! Y perdia potencia el ruido lo hace andando o en marcha enbpunto muerto el ruido lobescucho en el block es como un golpeteo y un chigido!! Me podrian ayudar si halguien sabe algo o le paso lo mismo gracias
Cuando enciendo giro o baliza funciona perfectamente...pero cuando saco ambos empieza a sonar repetidamente el relee y lo tengo que retirar de la fusilera...osea,con carga funciona bien...le quito la carga de tension y chilla en relee...alguno me podria ayudar a resolver este inconveniente?? gracias
El problema Sta que voy en 3ra se siente un cascabeleo o Chillido y en 5ta también lo hace o bajo la velocidad y se escucha más. Necesito saber cuál es la gravedad del problema. Espero respuesta gracias.
Hola tenia problemas con la base del alternador ( desgaste ) y el rodillo no me quedaba paralelo a los demás y me chirriaba la correa, decidí rellenar los desgaste con soldadura de aluminio siempre quitando los dos cables de la batería y cuando termino conecto los cables a la batería me fijo que los intermitentes están encendidos fijos, intento arrancar el motor de arranque funciona pero el motor no termina de arrancar y en el tablero hay un montón de luces encendidas, le he puesto la maquina de diagnosis y no hay comunicación con la centralita, si alguien sabe como se soluciona, un saludo.
Tenes un cable de masa que se fundio buscate un manual con los puntos de masas correspondiente al modelo y fijate que esten todos y sino empesa a conectar masas por todos lados asta que se apagen las luces del intermitente o señalero y resien ahi proba de dar arranque
Hola que tal, me llamo juan y estoy teniendo problemas con las balizas de mi furgón Renault expréss año 96. El tema es que cuando cambie relay y tecla de balizas empezó a hacer ruido el relay, ósea cuando enciendo las balizas o los giros funcionan todo bien pero cuando no esta accionada ningún de las funciones el relay queda como chirriando que podría ser aclaro que las lamparas funcionan todas y me funcionan tanto las balizas como los giros. Desde ya agradecería si pueden ayudarme!!!
Me mande una de aquellas... le puse un poco de agua por error al recipiente líquido hidráulico. Lo prendí al auto y cuando maniobre me hacía un ruido tipo chillido no muy fuerte pero si se escucha. El líquido de hidráulico se hizo blanco. Que problemas trae esto. Puedo seguir andando. ? La dirección no se endurecio pero no quiero equivocarme peor
Buenas tardes a todos, quería preguntar si a alguien le ha ocurrido lo mismo. Desde el tercer año de uso es un ruido increible el que hacen las pastillas al frenar. Da igual invierno o verano, en seco o lloviendo, chillan que da miedo oirlas. Tiran muchisima carbonilla, pero
Frena muy bien, y el mecanico me ha dicho que es una tontería cambiarlas pues estan a medio uso. Pero por no oir el chillido del tren, estoy por cambiarlas antes.
Comence a oir ruidos de chillidos como que le faltara grasa en suspension ,aparentemente trasera-no vi alemite en eje trasero- me parece un mal diseño que no tenga. Sugirieron hacerle colocar. Para engrasar-