Sres, no sabemos porque, la correa del alternador-aire-bomba de agua , se corta cada 5 ó 6 meses. En menos de 2 años que la tengo y con 70. 000km, la cambié 3 veces y ahora está en el concesionario porque está chillando otra vez. La primera vez ocurrió en plena autopista, de casualidad ví como el indicador de temperatura subió en instantes al maximo, decí que siempre voy mirando los relojes sino ,se funde. El mecanico que la cambió en una de las veces, no sabe porque se rompe tan seguido, alguien sabe ?
El concesionario no admite problemas de fabrica,aunque estando allí esperando mi turno ,se presentó otro usuario con el mismo problema. ¿casualidad?
Recien me paso a mi con una Kangoo 2012 con solo 30000kms. Hizo un ruido a alambre enredada y quedo toda deshilachada. El tema es que rompió algo porque pierde liquido.
Tengo una Kangoo 2011, me pasó lo mismo se desilacho la poli v, con menos de 1000km, la cambiaron y volvió a desilacharse, vas a la Renault y te dicen q la tienen q ver xq como los cambios la ISO un mecánico no oficial, puras vueltas, xq será esa falla alguien la pudo resolver? Gracias
Que tal ? tengo una kangoo 1.6 16 val. Y tengo el problema que en menos de 2 meses se rompio la polea del alternador y de desace`,se decintegra el aluminio como el plastico de adentro la lleve al electricista y al mecanico y me dice que no encuentran nada que esta todo alineado que no puede pasar otra vez y a los dos meses estoy con el problema devuelta
Hola tengo kangoo 1.5 dci 2011. En 4 meses cambiamos 2 poleas y luego se volvió a romper y cambiamos alternador y a 2 meses empezó a hacer ruido como la primera vez. Que puede ser q rompa el alternador
Hola tengo una kangoo 2013 y me paso que se desilacho la correa de poly v en 2 semanas y descubrimos que no coinciden las misma cantidad de canaletas de los rulemanes , el de arriba y el de abajo son de 6 rieles y el del medio 5 x eso se desilacha la vorrea y luego se corta o como vi en otra kangoo que la de arriba tiene 6 t la de abajo 5 si no miras bien fuiste.
Hola , la verdad una porqueria este tema... tengo una 2008 1.9 , la compre con 104.000 km le cambie todo , a los 2000 km la poly v se le volaron todos los dientes , de milagro me di cuenta y no rompi nada. Ahora tiene 1000 km y empezó a chillar otra vez y no tengo las poleas gastadas ni fuera de linea. Y TENGO 2 amigos que le pasa lo mismo , creo que los las correas todas son malas. Si alguien sabe de alguna marca en especial se agradece la informacion.
Hola , fijate que las poleas esten alineadas , es lo mas probable y ponele correa DAYCO no te paces con el ajuste y que no patine o chille eso la destrulle.
Hola gente , les quería comentar que aveces suele pasar que al comprar una poly v de marca generaría suele ser un poco más chica ,lo que hace que se cruce un poquito , algo que no se llega a ver a ojo pero si afecta
Esto varia en la kangoo naftera porque la gasolera creo si mal no recuerdo se tensa con un tensor a tornillo. Entonces como para probar les recomiendo que compren la correa poly b original y vean si tienen más suerte ! Y comenten si sirvió de algo. Es una opinión
Esto varia en la kangoo naftera porque la gasolera creo si mal no recuerdo se tensa con un tensor a tornillo. Entonces como para probar les recomiendo que compren la correa poly b original y vean si tienen más suerte ! Y comenten si sirvió de algo. Es una opinión