Hola mi duster 2013 dejo de hacer cambios de segunda a tercera y los cambios de primera a segunda son un poco bruscos, busco un vídeo que muestra no solo donde se encuentra el tapón para cambió de aceite de transmisión, sino también como se mide( aparte de desatornillar el tapón y dejar escurrir). No encuentro mucha información a detalle del Duster. Gracias.
Es una caja sellada no tiene varilla para medir el nivel, si le vas a cambiar el aceite tienes que usar sintético Dexron III en la agencia esta como a $260 el litro lleva como 3.5 litros aprox, por lo que mencionas de tú caja ya se proteje puede que sean las electrovalvulas pero prueba con el aceite puede ser que ya le falte. El tapón para poner el nuevo está arriba pon la caja en neutral y se podrá ver.
@MarkBuen día Mark, te resultó el cambio de aceite a la transmisión? Fíjate que la mía patea de vez en cuando en la primera velocidad. Te agradeceré tu comentario. Saludos
@TrejoLo que me resultó fue, cambiar las bujías, y una bobina del 4 to cilindro así como limpiar los inyectores,. Desconectar la computadora y volver a conectar con mucho cuidado. Ahora suave con los cambios y no marca nada.
@TrejoFalla de bobina, una por una, quitando, moviendo. Cuando más se mueve el motor es donde tienes la falla. El escáner también lo debe detectar, poner modelo y año, muy importante. Antes de desconectar los módulos de la computadora, asegúrate de quitar corriente a batería, revisa los pines de cada módulo, en módulo central, fila superior se encuentran los pines de sensor bobinas y inyectores. Re conecta con mucho cuidado y asegúrate que entren a fondo sin resistencia.
Busca videos en youtube de la caja dp0-al4 la lleva citroen y peugeot, ahi hay mucho videos de como cambiar el aceite, y lleva mas de 3 lts como dice el comentario anterior, saludos
https://www.youtube.com/watch?v=QPaYZi…, checa este video, es la misma caja de velocidades siguelo paso a paso, es en RUSO pero visualmente esta claro saludos
Gracias.