Hola. Compre una Duster con 60 mil kms, al acelerar a 100 km/h se prende el testigo fe falla electronica y me cancela un cilindro, por lo que se siente un jalon en el momento. Independientemente de ello, cuando falla no se mueve las agujas (se mentienen en su nivel de aceleracion y de rpm) he revisado los relevadores y sustitui 3, pero sigue haciebdo el mismo fallo. No solo me lo ha hecho en carretra, tambien en ciudad. Ohala alguien me pueda asesorar
Hola Carlos yo tengo una del mismo modelo, pero me hizo eso a los 20 mil, es automatica y la caja la ponia en 3ra. , despues de mucho indagar y leer en este foro, uan perosna me dio la solucion, desconecte la bateria y desconecte los 2 conectores de la computadora y los limpie con un liquido para contactos y calibramos el cuerpo de aceleracion, ya no volvio a dar lata, ya lleva 8 meses sin hacer esa falla
Qué bien leer acerca de las posibles soluciones, somos creativos y con éxito en México. También es importante llevar las unidades a servicio Renault, aún cuando se haya terminado la garantía, ya se está dando solución a todos los problemas que anteriormente no se encontraban. Hay que aprovechar la Alianza Nissan-Renault y Mitsubishi. Con las pilas super puestas. Renault Mérida, Prolong. Montejo. 9993863143
Desgraciadamente llegas a cualquier concesionaria y no resuleven el problema, en mi caso me decían que era la cja de velocidades y solo era reporgrmar el cuerpo de aceleración, me salve de mas de 40 mil pesos de algo que no era, saludos
Sí, lo creo. Es importantísimo este foro para mí que soy asesora de la marca porque veo que la mayoría de los fallos tienen una solución simple. Y también es importante saber que ustedes se encuentran informados, no hay manera de no recibir una adecuada atención. Saludos desde Mérida,
El mecanico me jura que es el cuerpo de aceleracion que debe tener suciedad, pero lo quiere reemplazar, no limpiarlo, y no me da garantia. En la agencia me cotizaron un monton de piezas y posibles soliciones por un costo de 20 mil pesos, obvio la saque de ahi.
El cuerpo de aceleracion no se daña, mientras no se toque el papalote, se lava con spray y ya, y se remplazan las ligas son 2 para que no tome aire, y despues se calibra
Siblo escanearon y aparecen 3 codigos de falla que no se borran. Tratare de hacer todas las pruebas a ver que pasa. No me dieron los codigos de falla. Hoy los pido
Como te habia. Comentado, me sigue fallando la duster 2014. Hoy se pudo leer en tiempo real la falla puesto que estaba conectado el scanner cuando lo hizo... Marca lectura errática del sesor A de velocidad. Cambiamos uno y lo sigue haciendo. Mañana cambiaremos el de señal de entrada y el de salida a ver si se termina la falla por fin
Era una falla en la caja. El codigo era correcto y aplicaba a las electrovalvulas de la caja. Le hicieron camvio de aceite de de las electrovalvulas y del sensor de velocidad principal y listo. Problema resuelto
Como te habia. Comentado, me sigue fallando la duster 2014. Hoy se pudo leer en tiempo real la falla puesto que estaba conectado el scanner cuando lo hizo... Marca lectura errática del sesor A de velocidad. Cambiamos uno y lo sigue haciendo. Mañana cambiaremos el de señal de entrada y el de salida a ver si se termina la falla por fin
Saludos