Ayuda necesito una opinión se prende el testigo de falló electrónico,

Renault Duster 2014 Motor 2.0 automatica 70000 kms
Al prenderse este testigo, deja de acelerar y empieza a inyectar demciado combustible, aparte de que se proteje la caja, detecte que era un relevador que se calienta demasiado el cual deja de funcionar pero al momento de enfriarse trabaja perfectamente, en el taller detectaron que era el de la bomba de gasolina, cambiamos el relevador y la bomba pero siguió haciendo lo mismo a alguien le a pasado y si si como lo solucionaron
David e de México hace 6 años  
DA
1 caso 
jairo sanchez de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema no se que es lo que tenga ya le cambie el relevador de bloqueo de inyección igual pero después de un tiempo hace lo mismo y le cambio el relevador y en automático funciona de nuevo pero después de un tiempo persigue el mismo problema desconozco que es, voy a meter a revisión sospecho que los inyectores estén sucios o las bobinas, o no se si si sea necesario el fusible de bloqueo de inyección?
Takanovich de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, puse el escaner y salio codigos "U1123, P0121 y P0503", resulta ser que el cuerpo de aceleración esta mal sincronizado, entonces calienta el relevador y falla, entonces llevarlo para que o sincronicen y queda listo, recomendable cambiar las juntas del cuerpo de aceleracion.
OCPA de México hace 6 años
Saludos, tengo el mismo problema se enciende el testigo electrónico de repente y si está funcionando no deja de hacerlo, si la paro el vehículo no enciende, revisando encontré dos relee el PA66 y 72 que se calientan, cambie bobinas y nada, cambie bujías y nada, aún persiste y cuando sucede traigo conmigo un jgo. De relee y los cambio para seguir mi camino pero no dan solución en la agencia.
jairo sanchez de México hace 6 años
Cambien los oring del cuerpo de aceleracio. O cuerpo mariposa, tambien los del múltiple. Lo que pasa que el sensor map al tener fugas en el multipe manda mal la señal a la computadora y el cuerpo mariposa se desprograma haciendo q se encienta el testigo de fallo eléctrico
jairo sanchez de México hace 6 años
Luego el relevador de inyección de combustible deja de funcionar a adecuadamente ocasionando que mande mal la señal de inyección de combustible y haciendo q el vehiculo trabaje solo con tres cilindros
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